广汽丰田发动机有限公司增加产品型号（794f型发动机）建

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1、广汽丰田发动机有限公司增加产品型号（794F型发动机）建设项目环境影响报告书（报批版简本）广汽丰田发动机有限公司二○一二年九月目录1建设项目概况1（1）建设项目的地点及相关背景1（2）现有项目回顾性分析3（3）技改项目概况及工程分析3（4）项目建设与相关法律法规符合性分析62建设项目周围环境现状7（1）建设项目所在地的环境现状7（2）建设项目环境影响评价范围83建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果11（1）项目营运期对环境可能造成的影响因素及处理措施11（2）主要环境保护目标15（3）施工期

2、环境影响分析15（4）运营期环境影响预测与评价16（5）环境风险评价17（6）污染防治措施可行性分析19（7）环境影响经济损益分析19（8）环境管理与监测计划204公众参与21（1）发放公众调查表21（2）网上公示21（3）公告张贴21（4）公参结论225环境影响评价结论236联系方式23（1）环评单位23（2）建设单位231建设项目概况（1）建设项目的地点及相关背景由广州汽车集团股份有限公司和日本的丰田汽车公司联合组建的广汽丰田发动机有限公司成立于2004年2月，生产的产品为AZ系列发动机，1期、

3、2期、1期技改工程生产纲领合计为年产50万台。广汽丰田发动机有限公司1期工程（30万台/年产能）于2005年1月建成投产，第2期工程（（20万台/年产能）于2006年11月建成投产，并分别获国家环境保护部验收通过。1期技改工程（新增AR型轿车发动机30万台/年，AZ发动机产能由原50万台/年减少到20万台/年）于2009年12月获得广东省环境保护厅的批复（粤环审[2009]48号），目前试产中并进行环保验收中，计划在2012年年中投产。目前在建项目是增加NR系列发动机的生产，在建工程完成后总生产能力

4、由50万台增加至60.8万台。在建项目目前正在进行土建施工，计划2013年下半年投产。为适应市场需求，配合广汽丰田新款车型的引进，满足国家及市场对汽车不断严格的节能、减排要求，引进新型的汽油发动机，同时完善现有产品型号，从而提高发动机的市场竞争力，停止AZ系列发动机（20万台产能），AZ系列发动机主要CAMRY及RAV4车型，增加794F型发动机（10.2万台产能）的生产。本次技改工程计划利用现有AZ型发动机的大部分设备，技改后全厂的发动机达产时为51万台。技改工程位于广州市南沙区黄阁镇市南大道6号

5、的广州汽丰田发动机有限公司内，该公司的地理位置见图1。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》（中华人民共和国国务院第253号令）、广东省人民政府《广东省建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》等有关建设项目环境保护管理的规定，建设项目必须执行环境影响评价报告审批制度，对环境可能造成重大影响的应编制环境影响报告书，对建设项目产生的污染和环境影响进行全面、详细的评价。为此，广汽丰田发动机有限公司委托广东省环境科学研究院承担本技改项目的环境影响评价工作。

6、23项目位置图1建设项目地理位置示意图项目位置23环评单位接受委托后，立即组织评价课题小组对评价区域及现有项目进行了踏勘及调查，在认真调查研究及收集有关数据、资料的基础上，根据《环境影响评价技术导则》及其它技术规范，编制出《广汽丰田发动机有限公司增加产品型号（794F型发动机）建设项目环境影响报告书》。（1）现有项目回顾性分析广汽丰田发动机有限公司位于广州市南沙区市南大道6号，成立于2004年2月24日，由广州汽车集团股份有限公司和日本丰田汽车公司联合组建。广汽丰田发动机有限公司现有已建项目生产发动

7、机AR型30万台、AZ型20万台，在建项目生产NR型发动机10.8万台，项目的产品国内主要销售广汽丰田汽车有限公司和天津一汽丰田汽车有限公司，为CAMRY及RAV4车型配套，同时远销日本、泰国、美国等海外。员工约1222人，全年工作日250天，二班制，每班8小时制。目前，该公司共进行四期建设，分别为一期工程、二期工程、技改工程以及目前在建的三期增加产品品种工程，一期工程和二期工程均获环境保护管理部门的批复和竣工验收.表1现有项目的产品规模一览表项目类型已建项目在建项目现有工程建成后投资327637万

8、元99858万元427495万元产品产量AZ型发动机20万台、AR型发动机30万台NR型发动机10.8万台发动机60.8万台产值678850万元102503万元781353万元（2）技改项目概况及工程分析本次增加产品型号建设项目，增加生产794F（又称AR2）10.2万台；同时停止生产现有工程二期20万台AZ型发动机的生产。新增的794F型发动机与AZ型的相比，基本的生产工艺相同，主要通过调整技术参数，利用现有二期工程AZ型发动机的大部分设备，技改后全厂的发动机达产时