桥梁维修加固工程施工方案

《桥梁维修加固工程施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、XX市XX北路XX二桥维修加固工程施工方案XX市XX北路XX二桥受5·12大地震的影响，部分横梁、吊杆等需要进行维修加固，XX市重点公路建设指挥部发出邀请函进行招标，我公司受邀进行投标，特此编制施工方案如下：（一）、编制依据：1根据甲方提供的基础加固图纸为依据和现场的实际情况。2根据《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006。3根据《混凝土结构加固技术规范》CECS25：904根据混凝土结构后锚固技术规程，JGJ145-20045结合我公司的长期专业施工经验。（二）工程概况：XX二桥位于XX北路（县道）XX市安县境内，跨越XX河，该桥建于1995年原设计标准：设计荷载：汽

2、车—20级、挂—100、人群：3.5KN/m2。净—14.5+2*2.5m，总宽21.5—23.5m；设计车道数：双向4车道，路面横坡：双向1.5%设计洪水位：H2%=569.20m水文地质：靠XX路端为岩石裸露，向对岸其岩石逐渐埋深，最深多达30多米，覆盖层自上而下为砂砾石（约9米）与砂砾石交接组成。下部结构桥台：0号与4号台均应采取普通U型桥台；桥墩（拱座）：1号墩（拱座）直接置于基岩上；2号中墩采用桩基础，拱座直接置于承台上；3号墩（拱座）按单项推墩考虑，采用桩基础，拱座置于承台上；主拱圈：采用变截面悬链线钢筋砼箱型双肋拱（中承式），拱轴系数为1.756f0/L0=1/4，

3、拱肋截面高度：拱顶为1.7米，拱脚为2.2米；截面宽度：在桥面以上为1.5米，从桥面处至拱脚逐渐增至1.8米；肋间在桥面以下设有横承（2号）与K型横承；桥道梁采用T型梁，支座采用油毛毡支座（厚1cm），全桥共设3道伸缩缝，其余均为桥面连续；吊杆采用φ255s高强钢丝束，墩头锚；吊杆横联采用钢筋砼空心梁结构；拱级墩上立柱（横梁）采用钢筋砼框架结构；桥面排水利用再路缘石下缘设置的横向排水管完成；拱肋合拢温度为14~16℃，主要材料：拱座采用40号砼；主拱、吊杆横梁、桥道T梁、立柱、横梁、桥面铺装均采用30号砼；承台、桩基、搭板、栏杆、缘石均采用25号砼；台顶采用20号砼；扩大基础采用

4、15号片石砼：台身采用10号砂浆片（10号砂浆条石镶面）吊杆：采用热挤PE防护钢丝，每根吊杆共139根φ5s高强钢丝，标准强度为1670Mpa；锚具为墩头锚。检查及评定结果上海浦东建筑设计研究院有限公司四川分公司2008年12月对该桥的病害进行了现场复核，检测结果和评定如下：第1跨左、右侧主拱圈表面涂层分布较多不规则裂缝，大面积脱落，但未发现主拱圈砼有裂缝；部分吊杆封板和钢套管锈蚀；通过搭设脚手架，对吊杆上锚头封头砼进行检测，密实性较好，部分涂层脱落，未发现有裂缝。第2跨左、右侧主拱圈表面涂层分布较多不规则裂缝，部分脱落，但未发现主拱圈梁砼有裂缝，但部分砼有小瑕疵；部分吊杆封板和

5、钢套管锈蚀；第1跨上部结构T梁铰缝及横隔板接缝普遍破损、露筋，横隔板部分错位；拱肋背部牛腿斜向开缝、表面砼大面积脱落；1号墩处拱脚K撑及贯通竖向开缝；第2跨上部结构T梁铰缝及横隔板接缝普遍破损、露筋，横隔板部分错位；拱肋背部牛腿斜向开缝；1号墩处及2号台处拱脚K撑及八分点横梁竖向开缝严重；部分吊杆下锚头锈蚀严重；下防护钢套管与人行道接缝破损渗水；全桥油毛毡支座多处剥落；全桥桥面铺装砼多处破损、坑槽、露筋；全桥行车道标线瓷砖破损；0号台伸缩缝保护带破损，横向贯通开裂，面积约0.3m2；1号墩顶人行道伸缩缝破损，全桥栏杆横梁多处开裂、破损露筋；人行道铺装及路缘石开裂。一、计算分析及参

6、数原桥结构按原设计规范（85规范）的复算，25支座不均匀沉降：考虑支座发生不均匀沉降德最不利荷载组合，支座最大不均匀沉降值按10mm考虑。温度荷载：纵向整体计算时温度变化分别按整体升温、降温10℃考虑；计算温度梯度引起的效应时按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）中有关条款的规定，对于竖向日照正温差计算时取T1=14.0℃，T2=5.5℃，反温差为正温差乘以-0.5.原结构按照原85规范荷载工况进行复算，该桥拱肋各关键截面的内力组合设计值均小于结构抗力，结构承载力满足设计要求。二、结构加固后计算分析按桥梁结构现状，拱肋无明显病害，因此首先不考虑拱肋结构加固，针对震后

7、桥梁稳定性降低情况，加固既有的八分点横梁及K撑，拱顶及四分点增设新的钢箱结构横梁，加固分析结果如下：拱肋关键截面的轴力略有增加，拱脚截面增加最大为8%；弯矩值再拱脚截面增大幅度较大，约达62%的内力，而在2#横梁处以及3/8拱肋截面处，弯矩值反而减少叻，这主要是由于，横梁增大截面法加固、横梁及K撑粘贴钢板、新增设横梁所增加的恒载对拱脚截面的弯矩较敏感。此外按新规范计算的拱脚的温度效应比旧规范明显增加。计算结果表明拱脚截面承载能力不满足设计要求。根据以上分析拱脚需要加固提高承载能力