冰雪道路行车安全应对措施

冰雪道路行车安全应对措施

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时间:2018-07-06

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1、冰雪道路安全行车应对措施车辆在冰雪路上行驶,由于冰雪路轮胎与地面的附着力小,车辆对驾驶员操作的反应比较迟缓,车轮在地面上滚动与滑动并存,其中,滑动状态严重干扰司机对汽车的驾驭,常造成汽车的行驶状态违背驾驶员的意志,很容易造成车轮打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大等引发交通事故。在此,冰雪天气行车应采取以下安全行车应对措施:1、每次出车前都要对司机进行安全教育,提醒司机调整好四轮间隙,使四轮同时产生均匀制动力,避免后轮先抱死;把轮胎气压调整到规定范围的下限,以提高汽车附着力;注意行车距离,应该与前车

2、保持一定的行车距离,尤其在雪天,视线比较差,行车速度要缓慢匀速,避免急转弯、急刹车;还应该准备一些应急物品,如:防滑链、防护镜、铁锹、干沙、三角木、绳子等。2、在冰雪道路行车中,冰雪覆盖的道路,有的沟壑被积雪掩盖,道路的轮廓难以辨别,行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线,低速行驶,不可急转方向盘,以防车辆侧滑偏出道路,在桥上和背阴的道路上行车时,要特别小心,这些地段的路面容易结冰,存在打滑危险。3、注意观察和判断路面,尤其是在转弯、坡道、岔道、上下桥等处被冰雪覆盖路面的情况下,不要盲目通

3、过。4、行车中要平稳驾驶,为了防止驱动车轮滑转,驾驶员可使用比平时高一级的档位起步,起步时,要尽量平稳地松抬离合器,缓慢起步,防止起步过急时车轮滑转或侧滑,行驶过程中,要保持低速、匀速行驶,缓转方向盘,轻踏缓抬加速踏板,以免驱动轮产生侧滑,转弯时要适当减低车速,适当增大转弯半径,以防离心力增大引起侧滑,不得空档滑行。不要来回并线,尽量避免超车,变换车道时一定要果断,提前打转向灯,减少制动次数,尤其要避免紧急制动。5、3上下坡时都要使用低挡平稳通过,中途不宜换挡,上坡防熄火,下坡绝对禁止空档滑行。山区冰雪

4、道路上行车时,如遇前车正在爬坡时,后车应选择适当地点仃车,等前车通过后再爬坡,停车尽量选择非坡度地区,如果一定要停在坡面,最好用砖头塞住轮子,怕麻烦的话就挂上任意挡位以达到4轮制动的更安全保障。会车时,上坡车应当让下坡车先行。尽量避免在坡道上仃车,因很难使它重新启动,如果必须在有冰雪的下坡道仃车,要保证有足够的空间驶离仃车点。6、减速或仃车时,不要摘挡踩刹车,更不要一下将刹车踏板踩死,减速应直接减挡并踩刹车借助发动机的减速作用更快地降低车速,不得使用紧急制动,也不能采取急转向方法躲避,以免发生侧滑或转向

5、失控,行车中车辆发生侧滑时,应立即缓慢适当地向后轮侧滑的一方转动方向盘。可连续数次回转方向盘,以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低,为防止制动不当造成侧滑或甩尾,无论车辆是否安装有制动防抱死装置,制动时都要握稳方向盘,尽量保持直线行驶时制动,并轻踏制动踏板,避免紧急制动。7、在冰冻的积雪道路上,轮胎与路面间的摩擦系数极小,因此,制动距离要比干燥路面大得多,行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人,其次是和前车保持足够的距离,要时刻准备着提前刹车。8、转弯时要缓慢转向,不要猛打猛拐,停车时要使用手制动,使用脚

6、制动时,不要一脚踩死,停车要缓慢。9、若积雪路上已有车辙,应循车辙行驶。如果车辙冻冰而且较浅时,应骑车辙行驶。雪地操控简称“慢抬离合缓给油,换挡降速温油门”。10、充分顾及他人,尤其要预料骑自行车人、行人可能会因路滑而突然摔倒等紧急情况。因此,驾车通过路口和人行横道时,要与行人、非机动车保持安全距离,切忌抢行。11、遇有雾天,特别是夜晚、清晨降雾,视线距离短,应采取开雾灯、勤鸣笛、远距离、减速行等措施。312、保持良好的视线。确保挡风玻璃、后视镜、倒车镜干净清晰。在通过十字路口、丁字路口时,不要被货车、

7、公共汽车等大车阻碍视线。13、由于降雪,尤其是雨加雪后气温较低,从夜晚到清晨,路面上容易结一层薄冰,车轮碾压后极易打滑。对此,驾驶员驾驶车辆要格外小心。14、假如车辆陷在雪中走不了,在不影响其它车辆安全行驶的情况下,可以挂上倒挡,轻踩油门和离合器慢慢往后倒车,离开打滑区域后再向前行驶。15、车辆在雪天行驶,最好应及时或在雪停后冲洗轮胎与挡泥板之间的冰雪。因车辆在冰雪路况行走一段时间后,最容易在挡泥板和轮胎之间夹杂着冰雪,很多人不在意,认为清理也没有用,反正上路肯定就有。事实上,我们如果能够提前或不定时清

8、理的话,一是可以降低轮胎打滑的机率,从而减轻制动负担;二是溶雪剂中越来越多的腐蚀杂质,对漆面、底盘、轮胎等都会造成损害,因此,要及时清洗车辆。16、夜晚驾驶一定要注意合理的灯光照明条件不佳的情况下,可以打开前雾灯辅助照明,会车时不应使用远光灯。有积雪的车辆,最少保证能够提前清理车灯处的积雪,防止照明受到影响。总之,冰雪道路行车时刻提高警惕,首先要做到速度慢、踩油门要慢、方向要柔、刹车要轻、挡位要适、配合要得当。其次是和前车保持足够的安全距离

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