谈我国汽车消费市场的发展对策

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1、谈我国汽车消费市场的发展对策内容摘要：本文在对我国汽车消费市场基本现状以及中国消费者独特的汽车消费行为特征进行分析基础上，提出了我国汽车消费市场的发展对策，为完善和发展我国汽车消费市场、为企业和营销人员更深入地了解消费者，更好地满足消费者的需求提供参考。　　关键词：汽车消费市场发展对策　　　　随着中国改革开放和经济的高速增长以及中国居民收入水平的不断提高，中国汽车市场潜力巨大，目前我国正在掀起一股汽车特别是轿车生产、消费的热潮，中国汽车市场成长迅速，正在成长为世界上新兴的汽车消费市场，因此对汽车消费市场的

2、研究具有一定的现实意义和价值。　　　　我国汽车消费市场现状　　　　据中国汽车工业协会统计，2005年我国汽车产销双双越过570万辆，同比保持稳定增长。其中汽车生产570.77万辆，同比增长12.56%；销售575.82万辆，同比增长13.54%。我国在国际汽车市场中的地位显著提升，已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。我国汽车消费市场的急速扩容，与轿车进入寻常百姓家密不可分。　　国内汽车消费市场上的产品种类、款式、内饰、颜色、功能和型号等越来越多，产品层次多样化且更新快，汽车质量、性能也在逐步提高。

3、由于国家取消了对节能环保的小排量汽车的种种限制，以及国际油价居高不下，小排量经济型轿车备受关注，市场份额有明显提高。国产车的竞争优势得到全面提升，自主企业销售呈现较大的增长，自主品牌经济型轿车成为市场的亮点。全国汽车市场价格总体保持了平稳下降的走势，国产汽车与进口汽车价格均小幅走低，2006年汽车价格调整的重点已经转向高档汽车，中低档汽车的降价空间有限。汽车厂家采用了多种多样的销售策略，如让价销售、有奖销售、服务搭配等，汽车的销售体系在逐渐完善。　　从汽车人均普及率看，我国每千人拥有汽车8辆。据调查，我国

4、目前在沿海地区就有2.3亿人左右的现实或潜在的用户群体，而目前这一群体中真正拥有汽车的只有10%。据专家计算,2004-2010年中国汽车保有量将以16%-20%的速度增长，到2010年我国汽车保有量将在6650-8431万辆之间。可以推算2010年汽车的年需求量将达到1300-1900万辆之间。因此，我国有望在21世纪前10年成为世界上最具成长性的汽车消费市场。　　　　当前我国消费者的汽车消费特征　　　　我国汽车消费需求市场发生了根本性的变化，家庭购车成为了汽车消费的一大热点，拥有汽车成为现代时尚生活的

5、一个标志。调查显示，国内消费者购车欲望十分强烈，购车者以青壮年为主，且男性比例较高，初次购买新车的大多选择价位在10万元以下的经济型车，或者二手车，家庭购买第二辆车或者是换车的则集中在10万到25万元之间，消费者开始关注汽车使用成本，如：零部件价格、燃油费用、维修费用、保险费用等，而且更多的人开始选择贷款购车的方式。　　随着国内汽车市场的蓬勃发展，消费者的消费热情将全面升级，与之相伴的必然是汽车个性化需求。汽车成为人们生活品位的重要组成部分，越来越多的人不仅仅为买一个交通工具而买车，他们开始视汽车为改善、

6、提高生活质量、增加生活乐趣的工具，视汽车为展示自己个性的方式与途径。　　汽车消费更多地渗透着理性因素，我国汽车消费者关注的因素已经不再仅仅是价格的高低，而是注重价格、质量性能、品牌形象以及服务质量等综合因素，而且随着时代的发展，对安全、舒适、可控性、节能环保以及外观样式等方面的要求也越来越高。　　但是，从目前国内汽车消费者的情况来看，仍处在学习阶段，具有较强的可塑性。对企业品牌、产品母品牌和子品牌存在混淆；不能区分先进或过时的技术；不知道哪些装备是自己必需的；不懂不同企业的各自定位和技术特点，不熟悉不同企

7、业各自产品的优势；持币待购现象明显；容易受到外界影响。　　　　我国汽车消费市场的发展对策　　　　我国汽车市场正面临着需求潜能释放、产品更新加速、市场竞争加剧的关键时期。汽车市场的启动和发展对我国的产业、经济、社会产生广泛而深远的影响。然而，庞大的汽车市场为产业跨越发展提供了千载难逢的机遇，也带来了严峻的挑战。　　（一）企业层面：市场导向，竞争为先　　⒈加快联合步伐，提高企业竞争力。兼并、重组是世界汽车工业的发展趋势，全球面临第四次兼并浪潮。我国汽车工业要顺应这一趋势，加强企业集团化、战略化联盟的建设。　　

8、一方面，要大力促进国内企业相互之间的联合与重组。以优势互补为前提，着力推进强强联合。对于中小汽车企业，要广泛通过重组、承包、租赁和分流等多种形式，发展一批，转移一批，破产一批，以促进汽车工业资源向优势企业集中，从而逐步形成1-2家或3-4家具有跨越式发展能力的大集团、大公司。　　另一方面，要促进国内企业与国外企业，特别是国际上一流的大企业、大集团的联合与合作。在与国外公司合作的过程中，要逐步培育先进、完善的自主开发能力，提高技