联邦快递与顺丰速运研究报告

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1、联邦快递&顺丰速运研究报告目录1联邦快递与顺丰速运的发展历程分析31.1联邦快递发展历程31.2顺丰速运发展历程41.3联邦与顺丰发展历程的相同点和不同点51.3.1结合发展历程分析相同点：51.3.2结合发展历程分析其不同点：72联邦快递与顺丰速运的目标市场及解决问题分析92.1联邦与顺丰的目标市场及解决的问题92.2顺丰是如何解决快速、可靠的运送货物问题的92.3联邦是如何提供综合性的业务服务的103快递行业的一般运营规律及其盈利模式133.1快递行业的一般运营规律133.2快递行业的盈利模式164快件的快递过程171联邦快

2、递与顺丰速运的发展历程分析1.1联邦快递发展历程20世纪60年代以后，美国经济越来越依赖服务业和高技术产业。许多制造质轻价昂产品的公司不再依赖于接近原材料产地，技术人员、科学家和管理人员已经成为经济结构中最难得的产品。这种产业布局造成了人员和产品的分散，同时也带来了一些新的问题，那就是如何迅速、安全、可靠地传递各种信息和物品，特别是某些时间性很强的高技术产品。对于从事技术的公司或者依赖信息的公司来说，传统的邮政传递和货运公司在可靠性和实效性上都远远不能满足他们的要求。于是在美国的运输市场上，急需能够保证快速、可靠地传递货物的公司

3、出现。敏锐的发现这一机遇并勇敢的接受挑战的就是被誉为“隔夜快递业之父”的美国著名企业家——弗雷德史密斯。1971年6月28日联邦快递正式成立。以下，列出了联邦快递在亚太地区的发展历程。1984年收购在欧亚两地均有办事处的货运公司GELO，已经有了发展国际网络的构思。1987年，在夏威夷设立首个亚太区区域办事处1988年，开办直航至日本的定期货运业务1984年—1988年1989年2004年-2411992年—1997年3收购著名的飞虎航空公司。首次获政府批准为香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、台湾和泰国提供文件、包裹、货运服务

4、1992年将太平洋总部从夏威夷迁至香港。1995年开设崭新的AsiaOne网络，为亚洲11个主要城市提供翌日速递服务。1997年，开设首班环球货运航空。2004年10月，美国交通部正式授予联邦快递每周12班往返中美的货运航班，货机增至23班。2005年，在广州白云机场建设全新亚太中转中心。现在联邦快递可提供26货机往返中国，服务逾三十个国家和地区现在，联邦快递公司经营管理上已经实现了：l客户可以通过网络直接进行邮寄手续的办理，快递公司的员工在最短的时间内上门取货，让客户足不出户也能寄送包裹；l货物准确送达到客户手中的时间精确至分

5、钟；l从北京办理货物运送手续起至送达到美国客户手中，时间仅为两天；l实现信息共享，为合作伙伴提供的系统环境和服务器，可以让每一个合作伙伴享受到随时跟踪货物运行状态、地点等情况，实现异地数据采集、经营报表打印；l完成了单纯的快件运输公司向提供物流策略/系统开发、电子数据交换及解决方案的跨地区行业的大型集团企业的转型。1.2顺丰速运发展历程顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在深圳。在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派

6、等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。公司发展历程可以分为四个阶段：竞争领先期经营规模突破性增长预计投入运营自主航空公司初步确立国内市场的领先地位创业起步期业务网络拓宽方式：片区承包等扎根于珠三角地区93年-97年97年-02年08年-24102年-07年3业务整合期整合片区的承包权拓展华北、华东市场，突破珠三角地区管理优化期02年成立总部03年租用专机05年实行“优化三年、脱胎换骨”计划05年采用ERP管理系统06年筹建航空公司，实施组织变革顺丰公司03年开始租用全夜航货机，目前共包租使用包括波

7、音737和空客A300在内的10架全货机。另有顺丰投资的自有全货运航空公司—顺丰航空公司，自购并改装的第一架波音757货机已于09年底成功首航。顺丰成为中国土地上第一家真正意义上的民航快递航空公司。1.3联邦与顺丰发展历程的相同点和不同点下表列出了联邦快递与顺丰速运的在发展了历程中的相同点与不同点：　　联邦快递顺丰速运相同点管理方式构建一体化的渠道，直营管理渠道上正本清源，摒弃加盟制，实行直营策略市场定位最初定位在小包裹最初定位中端的文件和小件业务发展策略通过扩展规模来增进业务扩展规模，提高服务水平和业务量不同点起步模式拥有雄厚

8、的资金，并在最初建立一张庞大的物流网络最初财力不够，并采取加盟制，出现了很多管理上的问题企业宣传大量的广告、公关投入低调行事，不做广告发展策略不惜血本追求速度与规模的快速扩展稳扎稳打，瞅准机遇，适度发展管理逻辑基于人性的不断变革基于平台的规则运转以下，结合联邦快