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1、汽车租赁业非经营性风险的成因与对策64企韭家天地?理论敬/2607/11汽车租赁业非经营性风险的成因与对策刘巧寅(湖南长丰汽车服务有限责任公司;湖南,长沙,411001)一,汽车租赁业非经营性风险的主要表现二,汽车租赁业非经营性风险的成因(一)车辆被骗租汽车租赁公司员工最害怕,最担心的是:经办的租车业务被骗租."骗租"就是租车人花相对很少的钱,把车永久性地给"租"走了.目前,骗租在全国形成一股高潮,几乎所有的租赁公司都不能幸免,直接给租赁公司带来经济上的重大损失,有些小公司因被骗而破产.(二)车辆租用期间被盗车辆在承租方租用期间,由于车辆停放不当被盗,丢失.虽然责任在承租人,即使租赁公司已投
2、保车辆盗抢险,保险公司也可以进行一定的赔偿,但是,给租赁公司造成了时间上和经济上的损失.(三)车辆交通事故的连带赔偿汽车租赁公司与承租人在租赁合同中通常都有约定,出现交通事故,只要不是租赁车辆安全性能的问题,无论事故责任人是承租人或第三者,车辆所有人无需承担任何责任.可现实并非如此,租赁车辆出了交通事故后,承租者跑掉了,或者他无力承担事故带来的损失,尤其是车祸中承租人己身亡时,遭受人身和财产损害的同车乘员或第三方(家属),往往会把目标转向车辆所有人(汽车租赁公司).(四)车辆违规的受罚现在全国公安交警部门都运用科技手段,采用电子监控和流动拍摄交通违规行为,实行非现场执法.交通安全法规定是对驾
3、驶违法人进行处罚,但非现场处理不直接面对违规驾驶人,因为被监控拍到的是车辆的牌照,所以要先找车主,租赁的车辆必然会罚到租赁公司.租赁公司往往要用大量的时间和精力去通知,催促承租人前去处理违章.如果承租人置之不理,汽车租赁公司就得代为罚款,"扣分".(五)承租人拖欠租金,导致车辆失控租赁公司有时也会遇到租车人使用真实证件租车,但后来由于其经营情况或个人经济情况恶化,导致拖欠租金,如果租赁公司未及时采取措施,可能会由拖欠租金转为车辆失控.承租人可能一躲了之,甚至擅自将车辆抵押给第三方或低价卖给第三方;或者因与第三方发生纠纷,车辆被第三方扣留.(六)承租人利用租赁车辆从事犯罪活动租赁的车辆所有权虽
4、然属于租赁公司,如果租车人利用租来的车辆进行诈骗,作案等违法犯罪活动时,车辆将被公安机关当作作案工具予以没收或扣押,致使无辜的租赁公司由此涉及案件当中,遭受惨重损失.(一)我国信用体系缺失目前,我国的信用体系还很不完善.尽管由中国人民银行组织各商业银行建立的法人和个人征信系统已实现全国联网运行,但该系统目前存在许多缺陷,首先在个人信息数据方面,只收集了在银行有信用卡和借款关系的个人基本信息及信贷信息,尚未采集公安部门,社会保障部门,公积金管理部门的相关信息.二是有不少人在银行尚无信用信息记录.三是该系统有非常严格的使用限制,汽车租赁企业目前无法利用该系统作为风险防范的手段.可以说控制汽车租赁
5、风险最有效的信用体系还没有,汽车租赁企业对客户的信用审核和风险防范存在许多漏洞.(二)汽车租赁市场成熟度低,租赁公司尚无有效的客户分析系统企业的成熟和市场的成熟紧密关联,就我国汽车租赁业而言,市场的不成熟则严重制约了该行业的发展.西方国家的汽车租赁业已有近百年的发展历程,经过近一个世纪的发展和竞争,汽车租赁市场非常成熟,租车是很普通的用车方式,汽车租赁企业已有一整套完善的风险控制手段.我国汽车租赁业起步比较晚,1989年8月才创建了国内第一家汽车租赁公司,尽管各地汽车租赁公司的数量不少,但绝大多数企业规模很小,加上我国租赁用车的消费观念尚未形成,这无形中限制了租赁企业的发展规模和速度.因此,
6、汽车租赁公司缺乏对大量客户信息资料的积累,也无法建立有效的客户分析系统.(三)维护出租方权益的法律环境不健全我国虽然有关法规对机动车辆产权的转移,抵押,典当等都有相关规定,但关于租赁企业租赁物的权益,没有专项规定,租赁业的发展没有相应的法律的支撑.而且,社会上对第三方非法占有租赁企业车辆的违法行为也缺乏正确认识,执法机构普遍地对所谓"善意第三方"过于宽松,在执法过程中,对于一些明显的买赃车行为,不严格依法处理,未能有效维护受害方的利益,使汽车租赁企业为收回车辆不得不向买赃方支付赎金.这种对买赃车行为的无罪或轻罪处理,客观上纵容了骗车销赃的行为,形成了汽车租赁高风险的氛围.(四)汽车租赁企业自
7、身存在的问题由于我国进入汽车租赁行业的门槛低,导致汽车租赁企业数量多,普遍规模很小,档次很低,管理控制手段落后,抗风险能力差.由于市场竞争激烈,各租赁公司各自为战,恶性竞争,无序竞争,导致大家都降低租车门槛,降低租赁价格,放松信用审查,给骗子可乘之机.即使像共享黑名单这么简单的事情,在现有行业氛围下也难以有效执行.三,汽车租赁业非经营性风险的防范措施汽车租赁公司防范与控制风险,至少应在以下四个方面采取措施:(
