国外典型航空物流园区及其建设经验

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1、国外典型航空物流园区及其建设经验国外典型航空物流园区及其建设经验国外典型航空物流园区及其建设经验国外典型航空物流园区及其建设经验国外典型航空物流园区及其建设经验国外典型航空物流园区及其建设经验国外典型航空物流园区及其建设经验临空经济AirportEconomy北京国门商务区建设管理委员会协办柏电话:010-81465565/81468815罔址:www.aircbd.colII邮编t101300航空港是区域间联系的枢纽,也是人流,物流,资金流和信息流交汇的重要场所.航空货运是现代物流中的重要组成部分,其安全,快捷,方

2、便和优质的服务正好符合现代物流服务的基本要求.近年来,航空货运得到了很大的发展.为提高机场竞争力,许多国家和地区按照现代物流重要节点的要求对机场进行设计,建设,将兴建航空物流园区作为发展航空货运和促进地区经济增长的主要战略之一.l0多年前,欧洲客货运吞吐量位于第四的荷兰阿姆斯特丹的史基浦机场率先提出”机场物流园区”的概念.之后,很多枢纽机场都学习荷兰的经验,建设航空物流园区.世界上着名的航空物流园区主要如下乔港Iq际机场航物流国外典型航空物流园及其建设经验Typicalforeignairlogisticsparks

3、(一)航空货运设施香港国际机场设有两个航空货运站,位于南跑道以南,共占地21公顷,营运商分别是香港空运货站有限公司和亚洲空运中心有限公司.这两个航空货运站致力于改善货运业务的硬件和软件,并推行新的计划.亚洲空运中心较注重硬件方面,兴建了多项新设施:香港空运货站则较注重软件方面.为了提供畅顺的航空货运服务,空运货物清关系统与两个航空货运站,四家综合速递公司(DHL,FedEx,TNT及UPS)及海运码头连接,确保货物资料及通关情况的电子数据交换及时传送.这套系统可让尚未抵港的货物预先理清关手续,能够处理各类型的货物,而

4、且提供”优先货运”服务.(二)航空货运服务香港航空货运服务分为两层.第一层货运服务由香港空运货站有限公司,亚洲空运中心有限公司和DHL中,ll;IZ枢纽中心提供.香港空运货站有限公司备有先进的自动化货物处理设施,能以具竞争力的价格提供多项货运服务,包括处理一口陈林/文般及特殊货物和文件等,提供停机坪飞机服务,以及进口货物预先清关服务等:亚洲空运中心有限公司提供可靠的货物及文件处理服务,价格具有竞争力;DHL中亚区枢纽中心于2004年6月启用,是香港首个专用的速递货运站,将成为DHL在亚太区的主要货运枢纽及门户.第二层

5、货运服务包括海运码头,机场空运中心和商贸港物流中心.海运码头提供一站式服务,连接机场与珠江三角洲内多个河港,促进了机场与货运腹地之间的空运货物联运服务:机场空运中心是机场岛上主要的存仓服务营运商,有超过5O家货运代理商,物流服务公司及辅助服务供应商营运,方便货运代理使用航空货运站的服务商贸港物流中心提供多元化的物流及供应链服务,例如存货管理,特殊货物处理,订单处理及装嵌服务.(三)发展蓝图据预测,香港国际机场的货运量,将以每年6%的速度增长,至2020年,将发展成为每年处理货物900万吨的世界级国际机场.为了提供资源

6、丰富和效率卓越的航空货运服务,将香港发展成国际和地区物流枢纽,2001年,香港机场管理局公布了(香港国际机场2020年发展蓝图>,提出要实施货运发展策略,不仅将香港国际机场建成航空货运中心,还要建成速递货物枢纽,并在机场范围以外的北大屿发展物流园,以应对2020年航空货运发展的需要.ll奉航物流闻I)((一)中部国际机场日本中部地区在取得了2005年世博会的主办权后,就以此为契机,在名吉屋南部的常滑市建设24小时运作的中部国际机场,机场于20o5年3月正式启用.在货物运输方面,中部国际机场每周有货运班次27个,

7、世界最大的货运公司之一的FedEx还在新机场设有常驻调度机.中部临空都市是邻近中部国际机场的现代临空产业/城市的联合体.都市由两个区域组成:发展区(约107公顷)位于机场岛,即伊势湾海上:空港对岸区(约123公顷)在机场岛对岸的陆地上.机场岛发展区主要分为临空生产区,港湾交流区和综合物流区.其中综合物流区占地32公顷,基于机场货运功能的总体规划,该区将集中发挥国际物流的综合功能,如推进,配送,贮藏,分配,流通加工,展示和贸易等,并提供机场支持功能如清洁,飞行时的配餐,飞机配件的修理和维护等.空港对岸区主要分为港湾区,

8、中央区,生活文化区,研发生产区.其中港湾区占地13公顷,由于其独特的海,陆,空交汇的地理优势和高效的配送设旋,该区将发展成为重要的现代物流区.(二)关西国际机场关西国际机场位于大阪,是一座填海建成的24小时运行的海上机场.1994年9月开港以来,客货量不断增长,作为大阪的空中大门,发挥着重大的作用,成为代表日本航空运输的国际枢纽机场.为了加强和