武汉市沙湖大桥钢箱梁吊装方案

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1、武汉市沙湖大桥友谊大道立交桥梁工程钢箱梁吊装方案武汉市沙湖大桥（友谊大道～中北路）工程友谊大道立交桥梁工程钢箱梁吊装施工专项方案编制：审核：批准：武船重型工程有限公司沙湖大桥钢结构工程项目经理部2010年4月-49-武汉市沙湖大桥友谊大道立交桥梁工程钢箱梁吊装方案目录第一章编制依据-3-第二章概述-3-一、工程概况-3-二、自然条件-5-三、施工分段的划分-5-第三章项目管理目标-9-一、质量管理目标-9-二、安全管理目标-9-三、工期管理目标（制造部完善）-9-四、环境管理目标-9-五、文明施工管理目标-10-第四章重难点分析及施工对策-10-一、施工重难点分析-10-二、施工对策-10-第

2、五章钢箱梁吊装施工-11-一、人员配置（项目部完善）-11-二、物资配置-12-三、机械配置-12-四、施工场地布置及场地硬化-12-五、吊车和吊具选用-13-六、临时支架施工-19-七、跨线桥钢梁吊装施工-23-八、匝道桥钢梁吊装施工-29-九、钢梁定位和焊接施工-39-十、临时支架的拆除-39-第六章交通疏解-40-第七章主要临时设施的安全防护-41-一、吊车腿支点防护-41-二、钢箱梁焊渣防护（安全技术部完善）-41-第八章质量保证措施（质量保证部完善）-42-一、技术保证措施-42-二、施工保证措施-42-三、吊装施工注意事项-43-第九章施工安全保证措施（安全技术部完善）-44-第十

3、章应急处理措施及应急预案（安全技术部完善）-45-一、交通事故应急处理措施-45-二、交通堵塞的应急处理措施-45-三、交通安全事故应急预案-45-四、针对季节性气候的专项处理措施-48--49-武汉市沙湖大桥友谊大道立交桥梁工程钢箱梁吊装方案沙湖大桥钢箱梁吊装方案第一章编制依据一、《武汉市沙湖大桥（友谊大道～中北路）工程友谊大道立交桥工程》招标文件二、《武汉市沙湖大桥（友谊大道～中北路）工程友谊大道立交桥工程》施工图设计三、国家、交通部现行公路桥梁建设相关规范1、交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2、交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）3、交通部颁《

4、公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTGD62-2004）4、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）5、交通部颁《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）6、交通部颁《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）7、交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）8、交通部颁《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）9、钢结构设计规范（GB50017-2003）10、交通部颁《公路施工手册》--桥涵(下册)11、其他相关规范、规程及标准。四、我单位可以投入本工程的现有资源及在类似工程施工中所积累的施工经验。五、现场实地勘察情况。

5、-49-武汉市沙湖大桥友谊大道立交桥梁工程钢箱梁吊装方案第二章概述一、工程概况本工程立交位于友谊大道上长江隧道口处，采用预应力砼箱梁、钢筋砼箱梁以及钢结构箱梁三种结构型式。本次施工的内容为此立交工程上的H匝道、G匝道及跨线桥的钢结构箱梁的吊装安装，各部分相互间平面关系如图2.1.1。13米宽的跨线桥起点13米宽的跨线桥终点H匝道G匝道遂道匝道遂道交汇处图2.1.1现场平面图本工程钢箱梁工程包括444米的跨线桥（Pm01～Pm17），约180米的H匝道桥(Ph08～Ph12)和长约170米的G匝道桥(Pg01～Pg05)，共约4000吨。跨线桥为友谊大道上的高架部分，共7联。其中第4联在长江隧道

6、正上方，跨度45米，重约270吨。H匝道中心线在R160的平曲线上，G匝道中线在R150米的平曲线上。各部分截面形式如图2.1.2。-49-武汉市沙湖大桥友谊大道立交桥梁工程钢箱梁吊装方案图2.1.2钢梁截面示意图二、自然条件根据设计图，地质情况自上而下为杂填土、粘土、淤泥质粘土、粉质粘土夹灰土、粉细沙、粉细中砂、中风化泥岩，土层厚约20米。本工程位于武汉市长江隧道进出口处，来往车流量大，匝道桥施工地点有成片的绿化带，地貌见图2.2.1，地质条件增加了匝道桥施工难度。友谊大道隧道入口隧道出口隧道入口隧道出口图2.2.1工程地貌示意图由于来往车流量很大，且处于交通要道，不能将道路完全封闭，为了将

7、施工给交通带来的影响降低到最小程度，跨线部分的钢箱梁在晚上12点至凌晨6点进行钢梁吊装作业，匝道桥跨隧道和友谊大道部分的钢箱梁在隧道封闭时间段（凌晨1点到5点）进行钢梁吊装作业，而其他时间则进行桥上作业，并设置施工围挡等安全保障措施。-49-武汉市沙湖大桥友谊大道立交桥梁工程钢箱梁吊装方案三、施工分段的划分施工分段的划分首先考虑结构特点，避开支座、跨中区域和结构，以符合设计和有关规范要求，同时综合