刮板输送机大修质量标准

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1、刮板输送机大修质量标准 1.范围 本标准规定了刮板输送机（机械及整机部分）检修的质量指标和试验方法。 本标准适用于煤矿井下用前后部刮板输送机检修质量的控制和评定。 2.规范性引用文件GB324-88          焊缝符号表示法 GB/T983-1995      不锈钢焊条 GB98/984-85       堆焊焊条 GB98/5117-1995     碳钢焊条 B/Z286-87         二氧化碳气体保护焊工艺规程 MT/T101-93         刮板输送机用减速器检验规范  （87）煤生字第144号煤矿机电

2、设备检修质量标准 ＧＢ10596.2-89    埋刮板输送机技术条件 ＪＢ2759 3.一般技术要求 ⑴机头、机尾 ①机头、机尾、过渡槽、不得有开焊。机架两侧对中板的垂直度允差不得大于2mm②机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密，上下、左右交错不得大于3mm。 ③压链器连接牢固，磨损不得超过6mm。超过时可用电焊方法修复。 ④机头、机尾链轮内花键磨损参照综机设备检修质量标准通用部分。 ⑤机头、机尾舌板与中板连接处不得有高差，有高差时需采取补焊的方式补焊耐磨层。 ⑥机头、机尾架装配要求在所有螺栓的螺纹部位涂少量锂基润滑脂。 ⑵链轮、护板

3、、分链器 ①链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损不得超过10mm (可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离)。 ②链轮组件按要求更换轴承、密封件。 ③链轮花键修理参照综机设备检修质量标准通用部分。 ④链轮与机架两侧间隙应符合设计要求，一般不大于5mm。链轮不得有轴向窜动。 ⑤护板、分链器无变形，运转时无卡碰现象。抱轴板不得有裂纹，最大磨损不得超过原度的20%。 ⑥链轮运转灵活、无卡阻；润滑无泄漏。⑶中部槽 ①中板厚度不得小于原板厚度的2/3。底板厚度不得低于原板厚度的2/3。 ②齿条固定板厚度

4、的磨损不得超过其原厚度的1/4。齿轨磨损需用耐磨焊条进行补焊，并打磨平整，齿轨链无卡阻现象。槽帮上下边缘宽度磨损不得大于5mm。 ③开天窗中部槽：中板搭接板磨损不得超过原厚度的30% ； ④中部槽中板变形不得大于4mm；中板焊缝不得磨透；如露焊缝，应重焊。 ⑤中部槽搭接部分不得有卷边。中部槽与过渡槽的连接，上下错口不得超过4mm。 ⑥溜槽连接头不得开焊、断裂。连接孔磨损不大于原设计的10%。连接端头：断损1/2以上不得使用； ⑦拉移耳板变形量不得超过20mm； ⑧中部槽间的水平方向与垂直方向错口量不得大于3mm。 ⑨中部槽拉移装置：拉

5、移座销孔不得有煤泥、堵孔现象。 ⑷齿条 ①齿条与固定板的间隙大于2mm必须拆卸修复。 ②齿条齿型不得有肿头；齿条固定销不得有开焊现象。 ③齿条变形量不得大于3mm。 ⑸齿轨①齿轨工作面磨损量不得大于3mm。②齿轨不得出现变形、裂纹。 ③齿轨焊缝处不得出现开焊现象。⑹刮板链、牵引链 ①刮板的磨损极限：刮板的正面磨损厚度不得大于5mm ；刮板长度磨损不得大于15mm 。 ②圆环链伸长变形量不得超过设计长度2%。链环直径磨损量不得大于1～2mm。 ③修复、组装旧链条时，应把磨损程度相同的链条组装在一起，以保证链条的长度一致。 ④链段之间用连

6、接环连接，连接环的双头螺栓两端均不得露出连接环。⑺电缆槽 ①电缆槽不得有开焊。 ②电缆槽变形量不得超过原槽宽的±5%；局部不出现棱角和弯曲。 ③导向管沿轴向弯曲变形不得大于4mm，磨损不得大于原导向管直径的20%。 ④铲煤板侧（滑道）无开焊和明显变形，刃口无卷边。 ⑻挡煤板 ①各种挡煤板无开焊，无明显变形。 ⑼ 推移部 ①推移横梁及推移座无变形、开焊现象。 ②配齐联接销。 ⑽机尾护罩 ①机尾护罩无裂纹，无变形，连接牢靠。 ⑾传动部 ①减速器箱体拆卸后，空箱体须按要求合箱，检测各孔磨损情况，若有超差须作刷镀处理（具体要求见图纸配合要求）

7、。 ②减速箱冷却器须经耐压试验合格后方可安装，试验要求打压4.5MP，耐压20分钟，不得有泄漏。 ③箱体外冷却器接头配备齐全。 ④减速器其它修理参照综机设备检修质量标准通用部分。 ⑤铭牌、标牌配齐。 ⑿整机拉拢试车 ①运行前，先进行盘车（或点动），不少于三个全过程。当一切正常后方可进行空载运行。空载运行在额定速度下不少于2h. ②运行时刮板链不得出现卡链、跳连现象。 ③刮板链条运行应平稳，速度偏差在额定速度的左右5％范围内，不得有跑偏和异常尖叫声出现。④尾部张紧装置调节应灵活。 ⑤主机轴承温升不大于40℃ ⒀包装、运输及储存 ①输送机

8、零部件的包装加固、防雨、防潮等要求应符合ＪＢ2759的规定。  ②输送机应按类清理，妥善保管，不得在潮湿的地方堆放。 ③传动部应与机头（尾）架分开运输，吊装时避免磕碰，漆面损坏的应补漆。 一、刮板输送机主要部件大修工艺