永安大街北延工程项目环境影响报告表.doc

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1、永安大街北延工程环境影响报告书公示简本建设单位：大连金州新区公路管理段环评单位：大连市环境保护有限公司二〇一六年十月31.建设项目概况1.1相关背景永安大街北延工程是连接金州新区和保税区的一条重要通道，位于金州高中西侧的已建永安大街以北，向北延伸至十三芳里小区东侧的已建永安大街以南的山地处（拟建隧道出口）。本项目建设可以将金州新区与十三里工业新区连接，成为区域交通联系的最便捷通道之一。本项目线路总长1.53km，其中隧道长度829m，双向六车道，按照公路一级标准设计，为城市主干路。隧道设计为双洞

2、六车道分离式小间距隧道，由于行政区划，本项目仅建设隧道左半幅，单向三车道，右半幅由保税区建设。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及《建设项目环境保护管理条例》（国务院第253号令）中的有关规定，受大连金州新区公路管理段的委托，由大连市环境保护有限公司承担十七线拓宽改造工程的环境影响评价工作。1.2建设项目概况项目名称：永安大街北延工程项目性质：新建建设单位名称：大连金州新区公路管理段工程投资：13500万元建设地点：本项目位于金州高中东侧永安大街以北至十三芳里小区

3、西侧永安大街以南山地处。地理位置见图1.1。15起点终点项目所在地图1.1地理位置图1.3工程建设内容工程全长1.53km，其中隧道长度829m。道路为双向六车道、左幅隧道为单向三车道，公路等级为一级公路，为城市主干路，设计时速60km/h，路面为沥青混凝土路面。道路K3+100—K3+530.355段的路基宽度70m、路面宽度40.5m；余下道路路基宽度41.5m，路面宽度30.5m；左幅隧道隧洞总宽度（包括外径）16.5m，路面宽度11.25m。本项目全线永久占地约5.5hm2，隧道1处。1

4、.4线路走向及主要控制点线路走向：项目方案起点K3+100在金州高中东侧的已建永安大街的北端，向北延伸至K3+530.355，路基宽度70m；从K3+530.355向东北侧拐弯至K4+069.969道路开始分左右幅，分幅后道路一直延伸至隧道口，连接相应的左右幅隧道；其中ZK4+069.969—ZK4+625与YK4+069.969—YK4+630.521为分幅路的渐变段，分幅路的路基总宽度始终为41.5m。由于行政区划本项目仅进行ZK4+625—ZK5+454段左幅隧道施工，本项目终点为保税区十

5、三芳里西侧的15永安大街南端的山地（即隧道出口）。本项目路线全长1.53km，隧道长度829m。主要控制点：路线起点金州高中东侧已建永安大街北端K3+100，隧道的起点ZK4+625，以及隧道终点（即本项目终点）保税区十三芳里西侧的永安大街南端山地处ZK5+454。1.5交通量项目工可研交通预测从社会经济发展对交通基础设施需求进行考虑趋势增长交通量、转移交通量、诱增交通量，交通量预测结果见表1.5-1。表1.5-1交通量预测结果单位：pcu/日年份路段20152020202520302034永安

6、大街11554176992293426772291821.6工程设计方案（1）路基断面设置K3+100—K3+530.355段路基宽度70m，路面总宽度40.5m，双向六车道，标准横断面为：绿化带（1.75m）+人行道（4.0m）+非机动车道（5.0m）+绿化带（3m）+行车道（3×3.75m）+绿化带（中央分隔带）（20m）+行车道（3×3.75m）+人行道（4.0m）+非机动车道（5.0m）+绿化带（1.75m）。图1.2K3+100—K3+530.355段路基横断面图（单位：m）K3+73

7、2.443—K4+069.969段路基宽度41.5m，路面总宽度30.5m，双向六车道，标准横断面为：土路肩（3.5m）+人行道（4.0m）+行车道（3×3.75m）+绿化带（中央分隔带）（4m）+行车道（3×3.75m）+人行道（4.0m）+土路肩（3.5m）。15图1.3K3+732.443—K4+069.969段路基横断面图（单位：m）图1.4分幅段路基横断面图（单位：m）图1.4左幅隧道横断面图（单位：m）（2）路基设计本项目路基基本与地面持平，无高填方路段，无边坡、护坡设计，具体设计方

8、案如下。①填方路基填方路基应分层铺筑，均匀压实，路基压实度填料强度、最大粒径等应符合下表1.6-1要求。15表1.6-1路基压实度（重型击实标准）填挖类型深度范围（cm）压实度（％）填料最小强度CBR（％）填料最大粒径（cm）填方0~80≥9661080~150≥94315＞150≥93215挖方与零填0~30≥9661030~80≥96410注：表列数值系按《公路土工实验规程》（JTJ051）重型击实法求得的最大干密度的压实度。路床：路床土质应均匀、密实、强度高，路床顶面横坡应与路拱横坡度一致