现浇箱梁施工技术方案

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1、SJ23邵怀高速公路施工技术方案申报批复单承包单位:湖南路桥建设集团公司合同号:06监理单位:湖南省交通建设工程监理有限公司编号:致(监理工程师):郑罗云先生现报上王家村分离式立交桥支架预压及砼浇筑工程的方案详细说明和施工图(见附件),请予审查和批准。附件:施工工艺方案说明及施工图。承包单位技术负责人:年月日[]审定[]转报[]同意附言:[]修改后再报[]不同意专业监理工程师:年月日[]审定[]转报[]同意附言:[]修改后再报[]不同意高级驻地监理:年月日工作组意见:签名:年月日施工技术方案上部构造均采用

2、支架现浇。预应力砼连续空心板采用钢管脚桩加贝雷架作底模支撑。1、连续梁的施工1)、准备工作路基达到相应标高后,整平压实,做好排水防护设施,然后支垫砼板,再在砼板上搭设钢管支架.为保证支架的具有良好稳定性,采用满堂支架。根据以往施工经验及相应的力学验算,钢管立杆间距采用80×80cm,每1.5m设置横向杆支撑并设置斜撑。(见示意图)80×80cm扣件式钢管支架内力验算:1、横杆计算:钢管立柱的纵向间距为0.8m,横向间距为0.8m,因此横杆的计算跨径l1=0.8m,忽略模板自重,在顺桥向单位长度内砼重量为:

3、g1=359×10/(21.6×14.4)=10.23KN/m倾倒砼和振倒砼产生的荷载均按2.0KN/m2计算。横桥向作用在小横杆的均布荷载为:g=g1+2×2.0×1.0=14.23KN/m从而有:弯曲强度:σ=gl2/10W=14.23×8002/10×5078=179.35Mpa<[σ]=215MPa抗弯刚度:f=ql4/150EI=14.23×8004/150EI=14.23×8004/150×2.1×105×1.215×105=1.523mm<3mm满足要求。2、立杆计算:立杆承受由大横杆传递来

4、的荷载,因此N=14.23×0.8=11.384KN,由于大横杆步距为0.8m,长细比λ=l/I=800/15.78=50.7,查附录三,得φ=0.83,那么有:[N]=φA[σ]=0.83×311.04×215=55505N=55.5KN由N<[N],满足要求。1、扣件抗滑力计算:由R=11.384KN抗滑力满足要求。4、预拱度计算δ=δ1+δ2+δ3+δ4其中δ1为支架卸载后由上部构造自重及活载一半产生的竖向挠度,根据经验取1cmδ2=Lσ/E=6000*215/210000=6mmδ2为支架在荷载作

5、用下的弹性压缩δ3=0δ3为支架在荷载作用下的非弹性压缩δ4取值1cmδ4为支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷从而得到:δ=3cm注:本验算方法套用《路桥施工计算手册》中扣件式钢管支架计算进行。根据以上验算该满堂支架能满足梁体浇筑施工要求。支架搭设完成后,将进行将进行加载预压试验,以确定支架的稳定性。王家村立交桥为2×20+2×22+2×20m。其中20m跨径箱梁梁体自重约为357T,根据《公桥规刚结构及木结构设计规范》的有关规定,充分考虑各项荷载因素(如施工人员及施工材料、机具等的重力、振动砼时产生的荷载

6、、风荷载等)并进行换算,从而推导出预压重量为365T左右。根据安排,我部决定采用排水沟预制块(六方块,每块重量为0.03T)作为预压荷载进行试验。初步拟定将预制块平铺于底模上,块与块间尽量紧靠。根据这一思路达到预压重量需堆放近1.1m高左右,一万三千块的预制块。具体计算如下:桥长=4×20+2×22=124m一片20m箱梁砼重量=6.3×1×20×2.55=323.39T一片20m钢筋重量=211.237×20/124=34.07T施工人员及材料重量=0.06×20+0.025×5=1.325T根据经验导

7、出预压荷载=323.39+34.07+1.325+6.2=365T一块预制块重量=(0.245+0.49)×0.212×0.08×2.46=0.03T一块预制块面积=0.156m2梁底板面积=7*20=140m2预制块堆放高度=365/140/0.156×0.03×0.08=1.1m预制块所需数量=140/0.156×1.1/0.08=12474块22m跨径的梁体重约395T,预压荷载重量将达到400T。采用同样方法,预计也将堆放1.08m高左右。具体计算如下:桥长=4×20+2×22=124m一片22m

8、箱梁砼重量=6.3×1×22×2.55=355.73T一片22m钢筋重量=211.237×22/124=34.48T施工人员及材料重量=0.06×20+0.025×5=1.325T根据经验导出预压荷载=355.73+34.48+1.325+5=400T一块预制块重量=(0.245+0.49)×0.212×0.08×2.46=0.03T一块预制块面积=0.156m2梁底板面积=7×22=154m2预制块堆放高度=400/(154

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