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1、HD—SHM2000船体线型系统的应用第26卷第4期2009年08月江苏船舶JIANGSUSHIPVo1.26No.4Aug.2009HD—SHM2000船体线型系统的应用成屹,聂文天(1.江苏省无锡交通高等职业技术学校,江苏无锡214151;2.江苏省无锡船厂有限公司,江苏无锡214035)摘要:随着CAD/CAM技术的发展,用计算机进行船舶型线光顺,即数学放样(以下简称数放),已成为船厂的主要放样手段.近年来,计算机放样技术的发展Et新月异,国内外关于这方面的软件有很多.本文以实际生产的150t冷藏船为例,从定义格子线,甲板线,空间线,特殊点和艏圆弧的处理等方面介绍了HD—SHM200
2、0船体线型系统的关键点.关键词:船体线型系统;型线放样;型值中图分类号:U671.2文献标识码:BHD—SHM2000系统是一套由沪东造船集团根据多年的造船经验,结合船厂的实际情况所开发的Windows版船体建造系统,目前国内应用这套软件的船厂较多.这套系统包括船体线型系统,外板系统和结构系统三大部分.而线型系统即线型放样是生产设计第一步,也是后续设计的基础.因此,线型处理得好对整个生产设计至关重要.下面以实际生产的150t冷藏船为例介绍该线型系统的主要应用点.1船舶主要量度150t冷藏船是我厂于2008年建造的.该船的主要量度为:总长49.90m垂线间长45.00m型宽8.50m型深4.
3、00m吃水2.80m梁拱0.17m外板顶线j尾{甲板边线r,舷墙T4线一———————一———啪///0"w1Y,J■,n,.^nRnnW～～Jn～～—一—一=1n0～～—,～■一4O0L,0J,t研图1150t冷藏船型线图2型线放样的关键点2.1定义格子线系统中每根型线都是通过型值表中定义的点连接成的样条曲线.型线三向光顺系统中,对于每根样条曲线应尽量使其具有良好的光顺精度,使曲线上的曲度成规律地均匀变化,故在输人每种型线后应对其光顺度进行调整,同时应顾及曲线的独立性与协调性.具体光顺技巧有点的增加,移动和删除.与手工放样一样,在输入型值表时首先须将格收稿日期:2009—04—20
4、作者简介:咸屹(1970一),女,江苏省无锡交通高等职业技术学校讲师,主要从事船舶教学工作;聂文天(1970一),男,江苏省无锡船厂有限公司工程师,主要从事船舶经营工作.子线定义好,即站线,水线,纵剖线.具体在操作时应注意以下几点:(1)站线:由图1可知,150t冷藏船共有10站,因此站距为4500ram(系统输入输出文件中的尺寸数据以mlTl为单位),实际放样时可分首部和尾部两部分放.因此,实船的5号站在系统中定义为0,往艏部6—10站依次定义为4500,9000,13500,18000,22500mm(以距中值作为站号),尾部可按同样的方法定义.(2)水线:根据型值表中的数据,水线可定
5、义为700,1400,2100,2800,3500ram.为了防止纵剖面图和水线面图重叠,还必须增加1根最高水线8000mm(只要高于纵剖面图上的最高点7850ram就行,为方便取整数).江苏船舶第26卷(3)纵剖线:根据型值表中的数据,纵剖线可定义为1500,3000mm.为了横剖面的完整,必须将纵剖线定义到最大半宽处4250mm.2.2定义甲板线系统中的甲板线定义基本与型线图中的一致.型线图中有主甲板和上甲板2根甲板线,而且都要通过甲板边线翻出甲板中心线.因此可将主甲板边线定义为1号甲板线,上甲板边线定义为2号甲板线,每根甲板边线对应的甲板中心线可通过填写甲板抛势信息表后由系统自动计算
6、得出.2.3定义空间线系统中的空间线就是折角线.该船中,以艏部为例,将舷墙顶线定义为空问线,但是由于在FrT0处有一拐点,为便于光顺处理,将船中～Fr70处作为1号空间线,FrT0～艏部作为2号空间线.所以,在遇到折角线有拐点的时候通常可将它分成2条空间线来处理.2.4特殊点的处理特殊点是指型线的首末点.靠近船中的为首点,远离船中的为末点.往往首末点不在站线上,因此要达到线型的完整意味着首末点的处理必须完整.系统中较难处理的是甲板线和空间线的首末点,可通过两种方法来处理:一是通过填写控制信息表,二是通过增加该型线的控制点.填写控制信息表时需借助CAD的测量工具量出首末点的离舯和高度或宽度值
7、,记录下相应的数值后填人表格中.而增加控制点的方法可在选择好单根型线后直接在相应的增加控制点的菜单下用CAD捕捉点的方法达到插人控制点的目的.2.5艏圆弧的处理对于艏部的圆弧,可以通过填写水线控制信息表,将艏圆弧导数(填写一999)及艏圆弧半径(根据型线图提供的信息必须事先手工处理)及半宽(在中线上,其半宽为0)填写完整,通过艏圆弧预处理及型线三向光顺后,得到光顺的完整水线.由于在艏部处的纵剖线较稀,线型较难控制,因此,
