高等级公路路基沉陷危害及防治措施

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1、高等级公路路基沉陷危害及防治措施【摘要】高等级公路建设在我国社会经济发展中起到了重要作用。但由于各种不当原因，造成了高等级公路路基的沉陷，给行车安全带来了巨大隐患。本文在分析了高等级公路路基沉陷原因的基础上，分析了高等级公路路基沉陷的危害，并提出了路基沉陷的防治措施。【关键词】路基沉陷；防治；危害随着我国社会经济的快速发展，高等级交通公路里程也迅猛增加。高等级公路的工程质量越来越重要。但是随着我国交通运输量的日益增加，重载车辆的不断增多，使路基土出现超压现象。并且由于高等级公路路基施工不当，填料因素的影响，使得高等级公路路面出现路基沉陷、裂缝的情况也越来越多。高等级

2、公路路基沉陷对公路行车安全造成了极大的危害，也影响了我国的交通运输业。因而，科学合理地解决高等级公路路基沉陷问题，对确保我国公路行车安全有着重要的现实意义。1、高等级公路路基沉陷的原因1.1施工不当7在过去的施工管理体制中施工不当造成高等级公路路基沉陷的比重比较大，尤其是在设计、监理、施工、验收为同一家施工单位时，在其自身利益的驱动下，有意识地做出偷工减料行为，这样就会造成工程的质量问题[1]。1.2载货车辆的影响高等级公路建成通车后，通过的车流量会随着时间的推移而逐渐增加。在我国的交通运输中，超载现象比较严重，这主要表现在超载车辆比例比较大，超载量比较大。渗透性材

3、料通常是公路路基填土材料，这种材料的空隙率比较大，在公路自身和超载车辆的重量作用下，填料空隙率会逐渐减小，填料的密实度会逐渐增大，从而造成了公路路基的沉陷[2]。1.3填料的因素如果高等级公路路基的土壤中含有腐殖土、泥沼土等劣质土，或混入了冻土、大块土等，而填石材料的规格不均匀，性质不均、大小不一，混乱堆积，填石间的空隙过大，将造成倾向约束力性能差。当有载荷时，产生土颗粒倾向移动，破坏路基结构，减弱了结构的强度，高等级公路路基强度的降低，最终将导致公路路基的沉陷[3]。1.4特殊路基类型影响、勘察设计等因素特殊路基主要有软土地区路基、滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基

4、、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基、黄土地区路基、膨胀土地区路基、盐渍土地区路基、沙漠地区路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基等。7勘察的准确性，有的勘察不按规定进行，如钻探中布孔不准确或孔深不到位，有的临摹其他建筑物的资料等，都会给设计人员造成分析、判断或设计错误.使建筑物可能产生沉降或不均匀沉降，甚至发生结构破坏。2、高等级公路路基沉陷的危害高等级公路路基沉陷的危害主要表现在桥头跳车、路面塌陷、裂缝、开裂等，本文以桥头跳车与裂缝为例说明其危害。2.1桥头跳车的危害(1)对路面和车辆的影响由于车辆通过桥头时产生的冲击和跳动，从而对道路和桥梁造成附加的冲

5、击载荷，不仅造成路面的不平整，也加速了桥头撘板、桥台、支座和伸缩缝的损坏，尤其是伸缩缝和支座的破坏，同时也加剧了车辆的车胎、机件的磨损，降低了车辆的使用寿命[4]。(2)对行车舒适度和安全的影响由于车辆通过桥头陡坎时引起跳车，车辆颠簸，引起乘客的不适，严重时会造成车内人员碰撞受伤，同时对驾驶员产生一定的心理影响，影响了其对车辆的正常驾驶，造成车辆失控肇事。(3)对道路通行能力的影响7当车辆行至桥头陡坎时，为了防止车辆的猛烈跳动，驾驶员被迫刹车减速，降低了道路的通行能力，影响了道路使用功能。2.2裂缝对路面的危害(1)块状的路面纵横裂缝如果不及时修补，将会形成松散、网

6、裂或坑槽。导致高等级公路路面病害的发生，严重影响路面的综合服务水平。(2)桥头跳车处的路面横向裂缝，在路面积水的作用下加速了跳车发展的速度，同时对路基造成冲刷。(3)纵向裂缝容易形成沿行车方向呈台阶状，横向裂缝将导致裂缝两侧凹陷，均对行车的舒适性带来影响。(4)缩短高等级公路路面的寿命。裂缝的初期对路面的使用性能无明显影响，但随着裂缝增大，雨水和雪水的逐渐侵入，导致裂缝两侧的路面结构或土基含水量增加，甚至达到饱和状态，使承载力下降，在行车载荷的作用下，产生冲刷现象，加重了路面的破坏[5]。3、高等级公路路基沉陷问题防治的原则高等级公路路基沉陷防治应遵循“治养结合、因

7、地制宜、预防为主、选择合理”的原则。根据高等级公路路基自身的实际情况，从自身的不同特点出发，实事求是地解决存在的问题，在设计过程中遵循科学合理的设计态度，选择资质过关的施工队伍，严格按施工规范来设计与施工，对施工、检测严格把关质量，采用科学的工程措施对施工中存在的问题进行有效防治，提前预见问题，防患于未然[6]。74、高等级公路路基沉陷的防治措施对于高等级公路路基沉陷所存在的危害，必须采取科学的防治措施，是高等级公路路基处于良好的状态。针对不符合规范填料所造成的高等级公路路基沉陷应采用填土复填法。这种防治措施要求沉陷的面积不大且深度比较浅。将出现沉陷路段的填料挖