车轮举升器设计大学论文 .doc

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1、课程设计题目：车轮举升器设计学院:汽车与交通工程学院专业:汽车服务工程学号:学生姓名:指导教师:日期:二〇一七年一月武汉科技大学课程设计摘要随着我国汽车行业的蓬勃发展，汽修行业也迎来了巨大的市场需求。因此，汽车维修行业非常需要多种效率高、针对性强的汽车维修设备和工具。在汽修行业，轮胎举升机是一个被广泛采用的维修工具。轮胎举升机操作简便、美观、占地空间少便能将轮胎方便省力的举起。用于省时省力的效果，不用时完全放置于地面，方便汽车倒车或者放置物品，是汽修时不可缺少的工具。本文设计的轮胎举升机为可移动式轮胎举升机，采用电

2、动机驱动。首先对题目进行分析，再结合现有的轮胎举升机的结构和机械传动系统，加上对轮胎举升机进行研究，说明书的主要内容包括：传动方案的确定；电动机的选择；传动装置的运动和动力参数的计算；传动零件的设计；轴的设计与校核；润滑及密封装置的设计；轴承的选择；联轴器的选择；轴的设计与校核；键的设计及选择。其中对机构中的主要部件做了强度校核，另外对于设计中存在的问题及需要改进之处给予指出。设计中采用机械式传动方案，动力经过蜗杆，螺旋传动减速，最后由丝杠的转动变成升降运动，实现汽车被举升的目的。关键词：机械式；举升机；蜗轮蜗杆；

3、螺旋传动；螺母；螺杆20武汉科技大学课程设计目录目录II1课程设计任务书IV1.1设计目的IV1.2设计题目IV1.3设计步骤IV1.4时间安排IV1.5成绩评定V2总体设计12.1拟定传动方案12.2电动机的选择22.2.1选择电动机型号22.2.2电动机转速的选择22.3传动比的计算22.4传动装置的运动和动力计算33传动零件的设计计算43.1蜗轮蜗杆传动43.1.1材料的选择43.1.2按齿面接触疲劳强度设计43.1.3蜗杆与蜗轮主要参数与几何尺寸53.1.4按照齿根弯曲疲劳强度校核53.1.5校核蜗杆刚度6

4、3.1.6验算效率73.1.7蜗杆蜗轮各部分尺寸计算73.1.8蜗杆传动热平衡计算83.2螺旋传动83.2.1丝杠的设计83.2.2丝杠参数的计算83.2.3螺杆强度计算83.2.4耐磨性计算920武汉科技大学课程设计3.2.5螺母的强度校核93.2.6计算螺母外径103.2.7螺杆稳定性设计104轴的设计与校核124.1轴的设计124.1.1蜗杆轴尺寸确定124.1.2蜗轮轴尺寸确定124.2蜗杆动力参数134.3轴在垂直方向内受力134.4轴在水平面受力情况144.5求轴在水平面支反力144.6绘制垂直面弯矩图

5、144.7绘制水平面弯矩图154.8绘制合成弯矩图154.9绘制扭矩图164.10危险截面合成弯扭图165其他零部件的选择175.1联轴器的选择175.2轴承的选择175.3轴承端盖的选择175.3.1蜗杆轴轴承端盖的选择175.3.2蜗轮轴承端盖的选择175.4键的设计176小结19参考文献2020武汉科技大学课程设计1课程设计任务书1.1设计目的课程设计是一项综合性的实践教学环节，是对理论课程与实验课程的综合与补充，旨在使学生加深对所学理论知识的理解，训练学生如何综合使用学过的理论和方法分析实际问题的能力，以增

6、强学生的实践能力与解决实际问题的能力。1.2设计题目《车轮举升器设计》1.3设计步骤1．调研及收集资料对于与本设计题目相关或类似的内容进行深入、全面的调查研究，广泛查阅图书资料、科技文献、深入了解其工作原理、结构及优缺点。2．设计方案（1）工作原理（2）设计参数举升重量：600kg；举升器上升行程：400mm；举升器上升（轴向）移动速度：0.10-0.15m/s。（3）要求：两级减速（蜗轮蜗杆减速、螺杆螺母减速）蜗轮转速25-45r/min（4）确定举升器结构与总体布局（考虑限位）3．设计及计算（1）计算及选型；（

7、2）举升器总体设计4．总装图绘制5．编写设计说明书1.4时间安排课程设计时间共计2周，具体时间安排如下表：20武汉科技大学课程设计表1.1课程设计时间安排表序号内容时间1举升器总体方案设计2天2电机选择及计算1天3举升器结构设计4天4撰写说明书2天5答辩1天1.5成绩评定课程设计成绩的综合评定主要由以下几个方面组成1．课程设计过程，包括日常管理和具体的设计能力；2．课题设计质量，包括设计装置的合理性、图纸数量、说明书等；3．课程设计答辩的情况，包括自述情况及回答问题情况。20武汉科技大学课程设计2总体设计2.1拟定

8、传动方案为了实现举升机构的上下升降运动，应该在本传动方案中采用螺杆螺母传动，用以实现把旋转运动转向为举升平台上下运动，同时电动机与顺倒开关相连接，由电动机轴的正反转来实现举升板的升降运动；又因为电动机的转速过高，在电动机与螺杆之间应有减速机构，而蜗轮蜗杆减速的传动比较大，工作平稳，无噪音，结构紧凑，其自锁性较好，较其它自锁机构更加安全可靠，可提高举升机的安全