电机车使用维修管理规定

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1、电机车使用维修管理规定为保证电机车的正常工作，提高使用率，确保安全生产，因此需要对电机车进行正确的使用和维修，特制定本规定。一、电机车的使用1、电机车司机必须经培训合格，持证上岗，并熟知本岗位的操作行为规范、岗位责任制和安全责任制。2、司机必须按调度指令或信号开车。机车司机棚不得拆卸或缩小。司机不准擅离工作岗位，不准车外开车。3、电机车不准乘坐其他人员。对双司机室车，跟车工和处理事故的人员可乘坐另一端，但乘车人身体任何部位和物品不准露出车外。4、两列车在主要运输巷道变道或会车时，应打铃或鸣笛示警，按信号减速慢行。并遵守以下规定：1）主运输巷

2、直道机车先行；2）运人车辆先行；3）重车先行，空车后行；4）列车组先行，单车后行。5、列车必须用合格的连接装置连接。除车场调车外，巷道内严禁电机车前抵后拉、抵车运行或异轨抵车。必须抵车的特殊地点应按措施运行。6、列车的行使速度按《煤矿安全规程》规定执行，牵引车数符合机车牵引特性要求。7、电机车应执行运输调度指令，按规定区域行驶。8、跟车工摘挂链环、插插销时，必须与机车司机密切配合，待车停稳后操作。9、电机车应由运输调度统一调运，不准强行运行和随意摘车、挂车。10、主运巷道及车场需装车、卸车作业或有施工任务时，必须经运输调度同意且有矿领导批准

3、的施工作业安全措施。11、单车或列车主运线路出现故障或需临时停车时，必须在车辆前后40米以外，设置警戒并立即汇报运输调度。12、机车不得运送车辆重心偏斜的车辆。运送超长、超宽、超高、超重的特殊物件或设备时，必须制定打运安全措施。13、运输巷道两道风门间距应大于一列车长度，列车通过时，风门不得同时打开。14、充电硐室门口应安设防止运输大巷车辆误入的安全设施或报警信号。临时充电点必须设置瓦斯超限断电报警仪，有水源、比重计。充电点必须设在进风巷。15、同一水平机车数超过3台时，机车行驶区域必须装备机车通讯装置。井底车场及运输大巷道主要道岔采用司控

4、（遥控）道岔。弯道处应装设弯道行车报警器。二、电机车的维修1、电机车司机每班接班时应按交接班的规定对使用的电机车进行检查，发现问题及时处理解决。2、电机车司机除按交接班的规定进行检查外，还应配合检修工按《电机车完好标准》每日进行一次日常维护的检查与处理。3、必须按要求检修机车，并经常检查，发现隐患，及时处理。机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。4、电机车日常维护。内容主要包括以下几个方面：1）检查车体及各部位的紧固螺栓、销轴和开口销，发现有松动和缺少的要紧固和补齐。2）检

5、查撒砂装置的工作情况，发现不漏砂、砂管不对轨道的要及时调整。3）检查制动装置，发现制动系统松动、不灵活和磨损严重的要及时调整、注油和更换。4）检查机车电气部分，发现失爆、失保的要及时整改。5）司机反映和试车时出现的非正常情况，要仔细检查排除。5、电机车的旬检。电机车的旬检是对机车部件表面进行检查性维修，以10天为一个周期，内容主要包括以下几个方面：1）对机车的机械部件的表面进行仔细检查并清扫灰尘。对控制器、电机、电阻等关键电气设备要开盖进行清扫和检查。2）补齐缺损的紧固件和连接销等，并紧固松动的螺栓。3）修整或更换烧损的触头，调节好触头压力

6、。4）对齿轮箱等部位按规定注油。5）更换磨损超限的闸瓦，并调整好制动闸及撒砂装置。6）检查机车照明、车铃及轮对。7）检查各电气部分的防爆性能。6、电机车的小修。以3个月为一个周期，除包括旬检的项目外，还有以下内容：1）检查齿轮传动情况或更换小齿轮。2）检查或更换轮对轴承，并注油。3）给电机轴承注油。7、除以上的检修内容外，还应根据机车的使用情况进行定期的返厂维修。具体维修内容根据机车的实际状况制定，并认真做好对返厂维修后的机车的验收工作。8、以上所有维修内容必须及时登记建账。