超级电容器储能系统研究-开题报告

超级电容器储能系统研究-开题报告

ID:11095517

大小:73.00 KB

页数:10页

时间:2018-07-10

超级电容器储能系统研究-开题报告_第1页
超级电容器储能系统研究-开题报告_第2页
超级电容器储能系统研究-开题报告_第3页
超级电容器储能系统研究-开题报告_第4页
超级电容器储能系统研究-开题报告_第5页
资源描述:

《超级电容器储能系统研究-开题报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、中北大学毕业论文开题报告学生姓名:学号:学院、系:信息与通信工程学院电气工程系专业:电气工程及其自动化专业论文题目:超级电容器储能系统研究指导教师:2013年2月27日毕业论文开题报告1.结合毕业论文情况,根据所查阅的文献资料,撰写2000字左右的文献综述:文献综述1.1课题研究背景及意义超级电容器的发展始于20世纪60年代,起先被认为是一种低功率、低能量、长使用寿命的器件。但到了20世纪90年代,由于混合电动汽车的兴起,超级电容器才受到广泛的关注并开始迅速发展起来。现今,大功率的超级电容器被视作

2、一种大功率物理二次电源,各发达国家都把对超级电容器的研究列为国家重点战略研究项目。目前,超级电容器在电力系统中的应用越来越受到关注,如基于双电层电容储能的静止同步补偿器和动态电压补偿器等,国内外对他的研究和应用正在如火如荼地进行[1-2]。与常规电容器不同的是它的容量可达到法拉级甚至千法拉级,且具有功率密度高,充放电速度快,寿命长,工作温度范围宽,可靠性高以及无污染等特点[3]。超级电容器的出现填补了传统静电电容器和化学电源之间的空白,并以优越的性能及广阔的应用前景而受到了许多国家的重视。由于超级

3、电容器储能密度大,且能快速地吸收和释放能量,因而在光伏发电、风力发电等分布式发电系统中对提高电能质量的作用重大[4]。当分布式发电系统出现电压波动、大电网短时间供电中断等情况时,超级电容器可快速充放电以改善负荷电压,从而保证系统的安全性和可靠性[5]。1.2国内外发展现状1.2.1国外发展现状超级电容器作为一种很有应用前景的新型储能装置,在国外已有相当多的部门或机构在从事这方面的研究和创新,有部分公司还实现了产品的商业化。目前,日本、美国和俄罗斯在这方面处于领先地位,几乎占据了整个超级电容器市场,

4、这些国家的超级电容器产品在容量、功率和价格等方面各有自己的特点与优势,特别是日本,目前在全球的超级电容器生产总量中,日本本国生产占据了70%,如果算上日本在海外的生产厂家,其占有率超过90%,另外澳大利亚、印度以及欧共体中许多国家也在电化学超级电容器的研发和产业化方面展开了大量的工作[6-7]。目前日本的Panasonic公司在小型超级电容器的研发和商业化方面处于领先地位,其3V1500F的超级电容器经过IdahoNationalEngineeringLaboratory检测,性能如下:重量290

5、g,体积693cm3,重量比能量3Wh/kg,体积比能量3.85Wh/L,等效串联内阻1.2mΩ,最大功率2.1W/kg(从3.0V放电至1.5V)。美国PinnacleResearchInstitute(PRI)在军用超级电容器的研发和商业化方面处于领先地位,实验结果表明,当能量密度为0.6Wh/kg,RC时间常数为0.06S,95%放电的功率密度为2010W/kg,具有非常高的功率能力[8]。美国的LosAlamosNationalLaboratory(LANL)在使用导电聚合物作为超级电容器

6、活性材料的研究方面已经取得了进展。LANL的研究涉及几种设计方案,目前他们的注意力集中在Ⅲ型电化学电容器上。LANL已经制备并试验了1.9cm2的小型装置,其包装后的重量为0.25g。0.2F装置在不同放电电流密度范围的放电性能结果表明,其电压与放电时间的关系比双层电容器更类似于电池,这归因于能量存储的准电容性。目前原型装置的能量密度在1.8kW/kg稳定功率放电时,约为1Wh/kg。LANL对导电聚合物的进一步研究目标是,改善性能并将其放大到大尺寸,计划未来的包装后装置能量密度,在4kW/kg恒

7、功率放电时,为8Wh/kg。俄罗斯的ESMA公司在大型的启动和牵引用超级电容器的研发和商业化方面处于领先地位,其主要开发的是混合型超级电容器,正极采用的是氧化镍电极,负极采用的是活性炭电极,电极的厚度比较大,电容为3000—15000F。与其它类型的超级电容器相比较,该种混合电容器的性能非常类似于电池,在大部分应用中,充电和放电时间为10~30min,高效率放电时的峰值能量密度为300Wh/kg。在使用氧化镍的装置中,用于充放电的能量密度取决于电压范围,工作电压为0.8—1.3V时能量密度1.5W

8、h/kg、工作电压为0.8—1.6V时能量密度为8—10Wh/kg。ESMA公司研制的大型超电容已经用作莫斯科一条街道上往返行驶的公共汽车的动力电源,该公共汽车可以承载50人,每次充电时间15min,一次充电可以行驶20km,时速25km,已经稳定运行了4年[9]。1.2.2国内发展现状我国超级电容器的研究工作正式起步于80年代,当时在国外正处于称其为“goldcapacitors”阶段。解放军防化研究所、电子工业部49所以及国内部分高校等都在积极地进行电化学超级电容器及其相关领域

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。