工时定位标准表(1)

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1、事故车修理工时费核算办法深圳阳光保险公估有限公司二零零七年一月前言本工时核算标准是在经理室的指导下，结合当今汽车修理行业的实际情况，经过市场调查和后台定损核价人员讨论制定而成，主要有如下特点：⑴整体工时费主要包括拆装、钣金、机修、电工、油漆等。⑵本标准的单项项目设定尽量根据事故车碰撞部位的普遍性，考虑到各个碰撞部位的整体关联性而制定。如中门柱变形自然会涉及到车顶变形或车下裙边变形等，故这部分合在一起定工时费比较合理；又如，更换龙门架工时已包含拆装水箱、散热网、风扇等。吴喜全二OO五年十二月总则为了适应社会的发展，提

2、高市场的强力竞争，树力公司良好形象，故从实际出发，结合当今汽车修理技术的变化，对事故车维修工时费核算标准进行修改和完善。一、工时费核算基本原则本办法中的“事故车”特指因保险责任范围内的事故或其他大原因造成损坏的车辆，其维修工时费必须遵循如下原则：1、按工种分类核算原则2、工时费限额原则3、以技术要求定工时原则原则1按工种分类核算原则：工时费的核算必须如实对拆装、钣金、机修、电工、油漆等按工种分类核算累加出总和作为总工时费，但必须满足总工时≤总工时费限额。原则2工时费限额原则：①对于一般事故车的总工时费和单项工时费，

3、原则上都应小于或等于本标准制定的限额。②严重事故车工时总额应小于或等于工时费限额，对于特殊情况下，如有必要超出，须经部门领导审批后执行。原则3按技术要求定工时原则：现代汽车日新月异，其修理，不论技术上，设备上的要求较以往都有较大的提高，故对现代汽车机修、电路、空调以及钣金、喷漆的修理工艺和技术等的要求也大为提高，故对此类汽车确定工时费，一定要根据每辆车、每个事故部分修复所需技术参数来定工时费。附则1换件原则：不论严重事故车或是一般事故车，应根据零件在车上的工作性质及受损程度灵活掌握更换还是修复，一般原则如下：⑴对损

4、坏后（不论是严重还是轻微）无法修复或修复费用达到新的零件价格的60%时一律更换。⑵对可换可不换的零件可遵循如下原则：①钣金件或有些塑料件完全可以修复的，以修复为主，但修理费不能超过零件市场价的60%。②对技术要求严的零件，例如影响到该车安全性能的主要零件（方向、刹车功某些电路和发动机主要部件），尽以更换为主，以保证该车正常工作和安全行驶。附则2在具体操作中，工时费核算应根据当地修理厂档次的高低而做出相应变化，从实际情况出发，保证客户和公司的利益。二、严重事故车工时遇限额（一）对车型及级别的分类：A轿车、吉普车类低档

5、车：市场售价≤18万元，如捷达中档车：市场售价（18万元、30万元），如阳光高档车：市场售价（30万元、50万元），如丰田佳美豪华车：市场售价（50万元、80万元），如凌志LS400超大型豪华车：市场售价≥80万元，如奔驰W140系列特殊车：捷豹、劳斯莱斯、保时捷、法拉利跑车注：特殊的子弹头、MPV均属于轿车类B货车类①人货车：吨位≤1.75吨如：江铃②轻型货车：1.75吨<吨位<8吨③重型货车：吨位≥8吨C客车类①面包车：座位数<12座，如TKYOTAHIACE②中巴：12座<座位数<25座，如TOYOTACOA

6、STER③大巴：座位数>25座④特殊豪华大巴（一）多种车型的工时费限额见表达1说明：（1）豪华轿车工时费限额按高档车的1：1倍计算，但烤漆费不再增加，总限额为2.4万元；（2）一般大客车的工时费总额费总按中巴（进口）的1倍计算即为2.4万元整；(3)对特殊的自卸车、拖挂画的自卸设备、拖挂设备工时费另计。三、机修工时A轿车、吉普车类项目低档车（L4）中档车（L4）高档车（V6）豪华车（V8）超豪华车（V12）备注吊装发动机5006008009001000大修发动机15001800280035004500大修手动波箱5

7、00600800//大修自动波箱18002000220025003000修悬挂系统200300350400400更换四方架300400500600700检修方向系统200250250300300检修刹车系统150200250250300ABS系统/300300350400注：吉普车及某些轿车带分动器，其波箱维修工时可适当提高20%。二类厂按0.9计算、三类厂按0.8计算B客车类项目面包车进口中巴一般中巴（进口）豪华大巴（V8）备注吊装发动机5006008001000大修发动机1500180028003500大修手动

8、波箱400500600800修悬挂系统200250300400大修自波箱2000220022003000检修刹车系统200250300400检修方向系统200200300400检修ABS系统/400备注：国产中巴按面包车的0.8倍计算。准确、合理、以我为主！C货车类项目轻货中型货车大货车备注吊装发动机500600800大修发动机150015002500大修波