论文现代汽车电控悬架系统原理与维修概述

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时间:2018-07-10

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1、毕业(设计)论文系(部)汽车工程系专业汽车检测与维修班级2009级汽车检测与维修七班指导教师崔晓琳姓名温晓晨学号200914081060306现代汽车电控悬架系统原理与维修概述【摘要】电子技术与汽车技术的结合形成了一门新的技术--汽车电子技术随着汽车电子技术的日趋完善,时至今日,汽车电子化已达到相当高的程度,汽车电子技术已成为一个国家汽车工业发展的标志,本论文不仅对应用广泛的电子控制悬架系统的原理进行了系统阐述,而且对其诊断与检测也作了详细的介绍。【关键词】电子控制悬架系统传感器电控空气悬架系统电子控制模块电控空气悬架系统执行器诊断

2、与检测【目录】第一章电子控制悬架系统的概述11.1电子控制悬架系统的功能51.2电子控制悬架系统的种类61.3汽车电子控制悬架系统的工作原理7第二章电子控制悬架系统的传感器82.1车身高度传感器92.2方向盘转角传感器122.3车速传感器152.4加速信号172.5车门信号182.6制动信号192.7悬架控制开关20第三章电子控制悬架系统电子控制模块283.1电控空气悬架系统电子控制模块的功用283.2电控空气悬架系统电子控制模块的结构293.3电控空气悬架系统电子控制模块的工作原理30第四章电子控制悬架系统执行器314.1电子控制

3、悬架系统执行器的功用314.2电子控制悬架系统执行器的结构和工作原理324.3电子控制悬架系统执行器的分类33第五章电子控制悬架系统故障诊断与检测345.1驱动循环诊断355.2维修间诊断365.3弹簧充气诊断39第六章结论40参考文献41致谢44现代汽车电控悬架系统原理与维修概述烟台汽车工程职业学院毕业论文第一章电子控制悬架系统的概述汽车悬架的作用是缓冲和吸收来自车轮的振动,在汽车行驶过程中还要传递车轮与路面间产生的驱动动力和制动动力。汽车转向时,悬架还要承受来自车身的测向力,并在汽车起步和制动时能够抑制车身的俯仰振动,提高汽车的

4、行驶稳定性和乘坐的舒适性。传统的悬架系统主要由弹簧、减振器和导向机构三部分组成。其中弹簧、减振器和轮胎的综合性特征,决定了汽车的行驶性、操纵性和乘坐的舒适性。尽管多年来汽车悬架系统做了许多改进,但由于传统悬架系统使用的是定刚度弹簧和定阻尼系数减振器,只能适应特定的道路与行驶条件,无法满足变化莫测的路面状况和汽车行驶状况,而且这种悬架只能被动的承受车身的各种作用力,无法对各种情况进行主动的调节,使操纵性和乘坐舒适性达到和谐,所以,一般称传统悬架系统为被动悬架系统。随着人们对汽车操纵性和舒适性要求越来越高,以及电子技术的飞速发展,电子控

5、制技术被有效的应用于现代汽车悬架系统,电子控制悬架系统的最大优点就是它能使悬架不同的路面和行驶状态作出不同反应。既能使汽车的乘坐舒适性达到令人满意的状态,又能使汽车的操纵稳定性达到最佳状态。悬架是汽车上的重要总成之一,它把车身和车轮弹性地连接在一起。悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,比如支撑力、制动力和驱动力等,并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。悬架与汽车的多种使用性能有关,为满足这些性能,悬架系统必须能满足这些性能的要求:首先,悬架系统要保

6、证汽车有良好的行驶平顺性,对以载人为主要目的的轿车来讲,乘员在车中承受的振动加速度不能超过国标规定的界限值。其次,悬架要保证车身和车轮在共振区的振幅小,振动衰减快。再次,要能保证汽车有良好的操纵稳定性,一方面悬架要保证车轮跳动时,车轮定位参数不发生很大的变化,另一方面要减小车轮的动载荷和车轮跳动量。还有就是要保证车身在制动、转弯、加速时稳定,减小车身的俯仰和侧倾。最后要保证悬架系统的可靠性,有足够的刚度、强度和寿命。所以,汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时,汽车悬架做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件,又是保

7、证汽车行驶安全的重要部件。因此,汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表,作为衡量轿车质量的指标之一。汽车悬架包括弹性元件,减振器和传力装置等三部分,这三部分分别起缓冲,减振和力的传递作用。弹性元件用力传递垂向力,并缓和由路面不平度引起的冲击和振动。从轿车上来讲,弹性元件多指螺旋弹簧,它只承受垂直载荷,缓和及抑制不平路面对车体的冲击,具有占用空间小,质量小,无需润滑的优点,但由于本身没有摩擦而没有减振作用。减振器指液力减振器,是为了加速衰减车身的振动,它是悬架机构中最精密和复杂的机械件。传力装置是指车架的上下摆臂等叉形刚架、转向

8、节等元件,用来传递纵向力,侧向力及力矩,并保证车轮相对于车架(或车身)有确定的相对运动规律。44现代汽车电控悬架系统原理与维修概述烟台汽车工程职业学院毕业论文现代轿车的悬架一般采用质量小、性能稳定可靠的筒式减震器。当轿车在不平坦的道路

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