改革开放以来胶州的发展变化情况调查与思考

《改革开放以来胶州的发展变化情况调查与思考》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、改革开放以来胶州的发展变化情况调查与思考麻醉学系09级1班王启超20092250013调查时间：2011.8.20调查地点：胶州调查方法：文献调查法  胶州市地处黄海之滨、胶州湾畔，因东南临胶州湾，以胶水而得名。1987年2月经国务院批准，在青岛地区第一个撤县设市。总面积1210平方公里，其中城市建成区面积45平方公里，辖11个镇、7个街道办事处、811个行政村，67个居委会，全市总人口110万人，常住人口80.6万人，城区人口超过45万人。先后被授予国家卫生城市、国家环境保护模范城市、国家园林城市、全国科技工作先进市、中国秧歌

2、之乡、中国最具幸福感城市等荣誉称号。经济发展，三大平台 ，十二次党代会以来胶州确立了“一个目标、三个定位”的总体思路，一个目标即“3211”目标，力争到“十一五”末，实现地方财政收入30亿元，城市居民人均可支配收入2万元，农民人均纯收入1万元，人均GDP1万美元。三个定位即半岛制造业基地、商贸物流业枢纽、历史文化名城。  围绕这一思路，坚持科学发展、和谐发展、率先发展，保持了经济社会平稳健康发展的良好局面。2010年完成地方生产总值557.1亿元，同比（下同）增长13.1%；全市财政总收入43.5亿元，增长23.1%；地方财政一

3、般预算收入26.4亿元，增长26.6%；规模以上固定资产投资362.2亿元，增长23.6%；实际利用内资80.4亿元，增长18.8%；实际到账外资3.3亿美元，外贸出口32.6亿美元，分别增长65.6%和32.3%；社会消费品零售总额163.5亿元，增长17.6%；城镇居民人均可支配收入22184元，农民人均纯收入10433元，分别增长12.2%和14%。胶州市抢抓山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区建设和“环湾保护、拥湾发展”带来的战略机遇，以胶州湾产业新区、少海新城、胶州湾国际物流中心三大发展平台高位对接，分别被列入青

4、岛市拥湾发展“六片四区”总体规划的一片一区和国家区域性物流中心发展布局，累计完成投资近百亿元，推进城市发展由沿河到临湖、面海新跨越。三大平台：8一是拥湾建新区，快速提升胶州湾产业新区承载功能和景观形象。充分激活25.4公里海岸线价值，于2007年5月在沿海荒滩上规划建设胶州湾产业新区，确立了具有滨海新城与工业新区双重功能的创新型城市发展模式。坚持走市场化路子抓开发，打造形成“政府投入为导向、公司投入为主体、金融借贷为支撑、社会投资为补充”的融资体系。2010年新签订BT框架协议65.7亿元，正加紧推进行政中心区、5万平方米创业大

5、厦等服务主体、基础配套和景观建设。坚持边建设边招商，高标准确立项目落户门槛，总投资200亿元的香港新恒基新型半导体照明显示基地、总投资20亿美元的新加坡亚星（胶州）信息产业园、总投资30亿元的北斗卫星导航民用等一批大高新项目快速推进，形成了良好的开发建设态势。  二是依水起新城，全力打造少海新城特色旅游度假景区。少海新城前身是基于防洪排涝考虑开挖的东部滞洪区，湖水面积6.28平方公里。围绕这一水体资源的深度开发利用，着力开发建设少海新城，全面建设集自然生态、滨水休闲、高档居住、历史人文等功能于一体的城市滨水复合功能区，被列为“观

6、世博游山东”37个旅游大项目之一。注重基础先行、生地养熟，先提升整体功能，后逐步进行商业开发，努力实现开发高起点、收益最大化。目前“一环两纵三横”路网体系全线贯通，少海长堤、游人广场、万佛塔、慈云寺、板桥镇等景观吸引了众多游客休闲观光，婚庆庄园、白鹭洲度假村、奥特莱斯购物广场等商业项目有序推进。  三是陆上造港口，着力增创胶州湾国际物流中心海铁联运功能优势。依托良好的交通优势，着力建设胶州湾国际物流中心，设立综合配套服务区、保税监管区等六大功能区，物流大厦主体竣工，全面服务半岛港口群，着力打造以多式联运为特色的陆路综合物流中心、

7、山东半岛重要的陆路口岸和新亚欧大陆桥沿线区域重要的货物中转与分拨中心。为提升物流中心的核心竞争力，吸引总投资8.7亿元的中铁联集青岛集装箱中心站落户已于去年8月30日投入运营，是中国铁道部在全国设立的18个集装箱中心站之一，也是山东省内唯一一个，吸引周边500公里半径内的集装箱在此进行分拨编组，全部运营后年周转能力可达350万标箱。现已有中国物流、裕龙物流等12家物流企业跟进落户，总投资超过16亿元，功能优势日益显现。区位地理,交通发展8  地处胶州湾腹地最深、最开阔的位置，青银、青兰、环胶州湾、沈海四条高速公路和胶济、胶黄、胶

8、新、胶济客运专线四条铁路贯穿境内，是内陆各省进出青岛、烟台、威海和通往青岛港、黄岛前湾港的重要门户。从半岛区域看，在东西走廊上，“三线两站”构筑起独特的区域价值。三线，即山东半岛“一体”发展的三条黄金通道，青银、青兰高速以及胶济铁路，胶州均处于咽喉位置。两站，即