跨越高速公路施工方案

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1、作业项目名称：跨越高速公路施工方案1概况1.1本工程新建220KV线路架设长度39.244km，其中跨江段的3.1km为双回路铁塔架设（本期备用一回），另38.6km为单回路架设。导线选用2*LGJ-400/35双分裂钢芯铝绞线；避雷线一根采用LGJ-95/55单分裂钢芯铝绞线架设约12.5km、采用GJ－50（88）钢绞线架设约29.2km，另一根采用OPGW光缆通信；杆塔共93基。1.210本工程＃20～＃25线路耐张段的#20～#21线路挡与沈海高速公路（福安支路10～11之间）交叉跨越，交叉角约为80度。跨越处左右边导线到路面净空距离约为35米。该

2、高速公路路面宽约为21.2米，距#20铁塔约为115米。1.3为了使跨越线施工顺利进行，确保在跨越架设线时施工人员和高速公路过往车辆安全，必须搭设跨越线架，保证线路正常通过，以及现场安全文明施工，特写此跨越高速公路施工方案。1.4本牵引段线路＃18～#29,线路长度约为5310米,拟计划于2008年月日～2008年月日期间进行架线施工。2编制依据《110-500KV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002《110--500KV架空送电线路施工及验收规范GB50233-2005》《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》；《电力安全工作

3、规程》（电力线路部分）国家电网安监[2005]83号《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。《安全生产工作规定》国家电网公司2003-10-8《电力安全工作规程》（电力线路部分）国家电网安监[2005]83号《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。《跨越电力线路架线施工规程》DL5106-19993准备工作3.1施工前,对现场的平断面进行堪测并绘制平断面图（测量跨越点的高度、宽度和交叉角），编定跨越施工方案，并向高速公路管理部门办理申请跨越施工许可等相关手续。3.2针对本次施工特点进行危险源点分析,制

4、定预案措施。并组建高效、精干、务实的施工领导小组，选派有丰富施工经验的施工人员进驻施工现场。103.3熟悉地形和施工图，并对施工人员进行施工技术、安全措施技术交底并签字确认。3.4搭设跨越架用的材料和配件等必须准备充足，并对其核查，检查无缺陷，并运输指定点。3.5与沈海高速公路路政大队做好协调联系工作，并配备足够的通讯设备（对讲机、手机等通讯设备）3.6主要工器具序号项目名称规格数量单位备注1钢管￠50×6m120根跨越架2钢管￠50×2m60根跨越架3扣件￠5050个跨越架4连接件￠5030个跨越架5钢丝绳￠13×80m8根承托绳6承网绳￠16×100m

5、6根封网7牵网绳￠12×100m6根封网8钢管地锚￠230×160015根临时拉线9尼龙绳￠16×80m8根预留绳10角钢地锚∠75×1.5m8根临时拉线11双钩紧线器3t8把临时拉线12钢丝绳夹50套临时拉线13索具螺旋扣CC-3010套临时拉线14安全警示牌块文明施工15警戒绳200米文明施工4施工方案4.1施工工序10准备工作→搭跨越架→展放导地线→紧线→拆除跨越架→施工结束4.2跨越架搭设方案本工程三相导线同时采用一组跨越架。在线路小号侧的高速公路外侧8米处，搭设成一个跨越架，在线路大号侧高速公路外侧的山坡上打地锚。在跨越架

6、和地锚之间封网。保证架线时高速公路过往车辆安全。（见高速公路跨越架搭设示意图（一）。4.2.1跨越架长度：跨越线路与被跨越物是垂直交叉时，跨越架宽度应比施工线路的两边线路各宽出1.5m，跨越架中心应在施工线路的中心线上。跨越线路与被跨越物不垂直交叉时，可按如下公式计算跨越架的宽度：L=e+4Sinβ式中L：跨越架的宽度，m；e：施工线路两边之间的距离，m；（本工程e取5.5m）β：线路与被跨越物之间的角度。（本工程β=80°）故，跨越架长度为：L=e+4=8+4=9.6mSinβSin804.2.2跨越越架的高度计算HH=h1+h2＋h3H—跨越架高度，m

7、h1——被跨越物度，m（取0m）10h2——封顶网悬最低点到跨越架封顶网悬挂点的垂直距离（取1.2～1.5m）h3———跨越物与被跨越物的安全距离,m(按照规定跨越架封顶网最低点与公路垂直距离为7米)故：H=9m，即跨越架高度H应不小9米。4.2.3跨越架应承受垂直荷载：Wc=200nq式中Wc---跨越架的垂直荷载，N；n----子导线根数；q----导线线密度，N/m。（本工程采用LGJX-400/35稀土钢芯铝绞线,导线密度为1.349kg/m）Wc＝200×2×1.349kg/m×9.8N/kg＝5288.08N4.2.4架面风压荷载：PN=9.8

8、1KAsV21600——跨越架全架面风压，N；——风载体型系数，跨