承台(系梁)技术交底

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1、技术交底记录承包单位：唐山远大交通工程有限公司编号：监理单位：山东恒建工程监理咨询有限公司日期：2007年3月21日单位工程名称桥梁工程分部工程名称高坝互通立交E匝道桥分项工程名称承台（系梁）一、认真熟悉E匝道施工设计图纸，领会设计意图，掌握相关的技术规范及技术标准；熟悉施工组织设计中的承台（系梁）施工方案，施工中应严格按监理程序办事。二、承台（系梁）施工程序及施工计划1、施工程序便道、场地平整基坑测量放样定位基坑开挖桩头砼破除基坑平整钢筋加工制作及安装报监理检查支立模板报监理检查混凝土浇筑报监理检查做混凝土试件混凝土养生28d混凝土强度压检。2、承

2、台（系梁）施工计划安排开工时间：2007年3月18日竣工时间：2007年5月6日3、施工准备工作（1）施工场地已平整，便道已修至施工现场，水、电等已接到施工现场，承台（系梁）基坑放样已完成。（2）施工队伍已进驻现场，材料运输到现场，严格按规范堆放；机械、设备已进场，各种机械、设备已调试，检修完毕，施工所需要的各种原材、地材已经检验合格，砼配合比已经设计并试配成功（见附件），资料表格已备齐，施工准备工作一切就绪，已经达到开工要求。三、承台（系梁）工程的施工方法1、施工准备每个墩的承台（系梁）开挖之前，应根据承台（系梁）所处地形位置，做出可行的施工方法，

3、搞好土石方的堆放位置，修好便道，做好基坑周围的排水系统，防止地表水及雨水侵入坑内，确保基坑开挖的顺利进行。2、施工放样在开工前根据设计测量坐标，对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩进行复测，核对无误后，依据《施工设计图》提供的每个墩承台（系梁）坐标，经复测无误，按坐标法放出承台（系梁）的纵、横向中线，并在中心线延长方向设置护桩，用砼加固保护，埋深不小于30cm，且位置合适，不受施工扰动。利用承台设计尺寸及地质情况，放出基坑施工开挖边线，基坑底部各边尺寸应增宽50cm工作面，坡度应按实际开挖地质条件，基坑深度根据现场具体情况确定。3、基坑开挖及处

4、理（1）基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机施工，岩石部分采用风镐破碎或风枪打眼小排炮松动爆破。基坑开挖方式根据地质情况，基坑有无地下水等，分别采取不同的施工办法。1）基坑无地下水时，土质和强风化岩层采用1：1和1：0.5的放坡施工，硬质岩层不放坡，但基坑底各边应增宽50cm工作面，便于施工。2）基坑内有地下水时，地下水位以上部分可采用放坡开挖，地下水位以下部分，若土质坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固基坑开挖，在基坑四周设排水沟汇集水井，采用潜水泵抽排水，保证基坑底处于无水浸泡状态。基坑底各边除排水沟外应增宽50cm工作面，便于施工。3）施工过程中

5、，保证地面排水畅通，不得污染环境。（2）基底处理1）基坑开挖完成，应对桩头浮浆进行凿除处理，桩头的凿除采用风镐破碎，人工清理到设计标高。2）基底的处理应符合《施工设计图》的要求，为便于承台钢筋和模板的安装，在基底面铺一层2-3cm的水泥砂浆。若承台悬空，则把桩头清理干净。3）基底施工完毕，经自检合格后报请监理检查合格，资料签认后进入下一道工序施工。4、钢筋加工、制作及安装（1）一般规定1）钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）、《低碳钢热轧圆盘条

6、》（GB701）的规定。2）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存、不得混杂，并且应设立识别标志；钢筋应避免锈蚀和污染，宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高50cm并遮盖。3）钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。试验室按每批量做抽检试验合格。（2）钢筋的加工制作1）钢筋调直和清除污锈钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。对成盘及弯曲的钢筋应进行调直，采用冷拉的方法，用卷扬机及钢筋调直机进行，I级钢筋的冷拉率不大于2%。2）钢筋的焊接接头钢筋的接头采用搭接焊、焊接工艺必须符合《公路桥涵施工技术规范》

7、及《公路工程质量检验评定标准》的要求。钢筋焊接前，应先进行试焊，合格后才能正式施焊。焊工必须持证上岗。搭接焊采用双面焊，焊缝长度不小于钢筋直径的5d，单面焊的焊缝长度不小于钢筋直径的10d，焊缝宽为0.7d，焊缝深为0.3d，d为钢筋直径，采用506标准焊条。焊接时钢筋端部应预先折向一侧，使两钢筋的轴线一致。焊接时，应该有适当的防风雨设施。3）钢筋的加工、制作钢筋加工制作必须按照施工设计图准确裁定下料时，精心加工、弯制。钢筋加工制作在工地进行，集中制作。加工好的钢筋必须按设计编号分别放在平整、干燥的场地上，并用等高的方木垫上，高出地面50cm，挂标识

8、牌。4）钢筋的安装在安装钢筋之前，应对承台（系梁）进行放样测量，放出承台（系梁）中心线及边线。安装采用现场绑