预制梁提运架施工安全专项方案

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1、xxx制梁场箱梁提运架施工安全专项方案一、编制说明1.1、编制目的为保证箱梁架梁工程的顺利进行，加强架梁作业工序的管理，严格控制安全事故的发生。xxx制梁场不断提高安全意识，以确保工程安全管理目标的顺利实现。1.2、编制依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国劳动法》《中华人民共和国消防法》《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国职业病防治法》《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》《特种设备安全监察条例》《建设工程安全生产管理条例》《铁路架桥机架梁暂行规程》《施工现场临

2、时用电安全技术规范》（JGJ46一2005）《箱梁运架安全管理手册》1.3、编制原则1.3.1安全第一、预防为主、综合治理的原则始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是特种设备的拼装、运输、架设等的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。当安全、质量、进度发生冲突时，必须优先考虑和解决安全生产方面的问题。1.3.2坚持国家法律法规和行业标准、技术规范的原则贯彻执行国家及行业60xxx制梁场箱梁提运架施工安全专项方案施工规范、安全技术规程，执行

3、业主对本工程建设的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置，以适应施工组织需要。1.4、编制范围适用于xxx制梁场提运梁箱梁施工二、工程概况xxx制梁场架梁队负责简阳制梁场预制双线整体箱梁的架设工程，里程DK55+578～DK79+735段34座桥。共计架设双线整体箱梁489孔（其中32.6m箱梁450孔，24.6m箱梁39孔）。架设双线整体箱梁的架梁效率0～8km为2孔/天，8～12km为1.5孔/天，12km以上为1孔/天。架桥机转场15天。架梁设备配置有2台450T提梁机，1台900T运梁车，1台9

4、00T辅助导梁式架桥机。三、施工方法及工艺要求3.1、架梁施工工艺流程施工工艺流程见图3-13.2、施工准备3.2.1、主要作业内容：架桥机、运梁车组装，架梁机具及材料准备，运梁便道修建，桥头线路检查，桥梁外观质量检查，支座十字线、孔跨距离、锚栓孔位置、孔径及深度、垫石平整度及标高复测，凿毛支座部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，在制梁场安装桥梁支座，运梁便道及一切影响架桥机和运梁车走行净空的障碍物调查和排除，架梁施工人员培训，架梁作业施工组织设计编制，根据施组要求向制梁场提供桥梁预制顺序等。3.2.2、场地准备及架桥

5、机、运梁车组装1、架桥机、运梁车主要结构通过公路运输到简阳制梁场，在制梁场内采用提梁机或吊车进行组装。2、架桥机在制梁场组装，在制梁场清理平整长100m，宽30m的场地，场地平整后应压实。3.2.3、架桥机调头作业场地设置架桥机由于自身结构的限制，只能单向架设箱梁。因此架桥机必须沿正60xxx制梁场箱梁提运架施工安全专项方案继续架梁施工准备运梁车驮运架桥机至桥头运梁退出，组装二号柱走行机构；架桥机桥头对位提梁机吊梁运梁车装梁运梁车运梁运梁车喂梁架桥机架梁支座灌浆锚固质量检查收尾工作架桥机纵移过孔图3-1架梁施工流程图反两个

6、方向架设，需进行调头作业。调头作业采用运梁车整体驮运架桥机，利用简阳梁场修建的成都方向、重庆方向的运梁便道组成的三角线进行调头，再进入架梁作业点架梁。60xxx制梁场箱梁提运架施工安全专项方案3.2.4、技术准备1、组织人员熟悉设计图纸，进行图纸会审工作。2、根据梁场设置情况，编制架梁施工组织，确定架梁方向和顺序。编制架梁作业指导书，并认真组织技术交底。3、根据工程进度情况，核实架梁进度计划，了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。4、建立完善的检修、保养制度，每年对重要部件（主要结构件的焊缝、吊具杆，吊具、天

7、车、轴销等）进行探伤检查。5、在箱梁梁端准确标识出中心线，检测梁高（主要为两端）。3.2.5、架梁前检查验收工作1、桥梁工程检查复核桥梁中线、墩台里程、支座十字线、支承垫石高程及预埋件等竣工资料，测量支座螺栓孔深度、孔径及桥梁孔跨距离等。2、路基工程要求达到设计标准并完成工序交接，需检查路基压实质量、路肩高程、横坡、平整度、纵坡、桥台与台后路基高差、平顺度、坡度等，路基护坡和路堑的挡墙护坡要求完成。3、涵洞检查填土高度。4、检查工作完成后，凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中及墩台上的杂物。5、组装完成后的架桥机应

8、经过检查、验收和试吊签证，所有运载工具、走行道路、提升吊梁、支承托架等，均必须经过重载试验，并有签证记录。6、所有吊具、横梁均应经过检查、重载试验。梁上吊装孔的尺寸、位置、预埋件、钢筋布置、运输支点位置等设专人检查并满足设计要求。7、成品梁架设前，派专人负责运梁车过桥梁伸缩缝处梁面处理工作。即在每个梁缝