2008版柴油机新题库(二、三管轮)

《2008版柴油机新题库(二、三管轮)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、2008版柴油机新题库（二、三管轮）第一章柴油机基本知识1.内燃机是热机的一种，它是_______。A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外作功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外作功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的动力机械√D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的往复式动力机械2.柴油机是热机的一种，它是_______。A．在气缸内进行一次能量转换的热机B．在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C．在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机√D．在气缸内进行

2、二次能量转换的回转式内燃机3.柴油机是热机的一种，它是_______。A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外作功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外作功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的回转式动力机械D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的往复式动力机械√4.根据柴油机的基本工作原理，下列那一种定义最准确？A．柴油机是一种往复式内燃机B．柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机C．柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机√D．柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机5.在内

3、燃机中柴油机的本质特征是______。A．内部燃烧B．压缩发火√C．使用柴油做燃料D．用途不同6.柴油机与汽油机同属内燃机，它们在结构上的主要差异是_______。A．燃烧工质不同B．压缩比不同C．燃烧室形状不同D．供油系统不同√7.在柴油机中对外作功的工质是________。A．燃油B．空气C．燃烧产物√D．可燃混合气8.在柴油机实际工作循环中缸内的工质是_______。A．可燃混合气B．燃气C．空气D．B＋C√9.在内燃机中柴油机的本质特征是______。A．用柴油做燃料B．外部混合C．内部燃烧D

4、．压缩发火√10.柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于_______。A．燃料不同B．用途不同C．发火方式不同√D．内部燃烧11.做为船舶主推进装置，在功率相同情况下，重量最轻的是_____。A．蒸汽机B．蒸汽轮机C．柴油机D．燃气轮机√12.在下列装置中，属于外燃机的是_______。I．锅炉II．空气压缩机III．蒸汽机IV．煤气机V．蒸汽轮机VI．电动机A．II+III+IV+VIB．I+II+IVC．III+V√D．I+III+V+VI13.在下列装置中，属于内燃机的是________。I

5、．燃气轮机II．蒸汽轮机III．煤气机IV．汽油机V．柴油机VI．蒸汽机A．II+III+IV+VIB．I+III+IV+V√C．II+IV+V+VID．I+III+V+VI1071.柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是____。I．使用燃料不同II．发火方式不同III．内部燃烧不同IV．燃油与空气混合方式不同V．供油系统不同VI．低温起动性不同A．II+III+IV+VIB．I+II+IV+V√C．II+IV+V+VID．I+III+V+VI2.按我国有关规定低速柴油机的转速的范围为_

6、_____。A．n≤100r/minB．n≤200r/minC．n≤300r/min√D．n≤500r/min3.低速柴油机的活塞平均速度Vm一般为_______。A．Vm＜5m/sB．Vm＜6m/s√C．Vm=6~9m/sD．Vm＞9m/s4.中速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围是______.A．n≤300r/min，Vm＜6m/sB．n≥1000r/min，Vm＞9m/sC．300＜n≤1000r/min，Vm＞6m/sD．300＜n≤1000r/min，Vm=6～9m/s√5.高速柴

7、油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围是_____A．n＞500r/m，Vm＞9m/sB．n＞800r/min，Vm=6~9m/sC．n＞1000r/min，Vm＞9m/s√D．n＞1500r/min，Vm=10~15.2m/s6.利用活塞下方当作一个辅助压气泵的柴油机通常是_____。A．十字头柴油机√B．高速V型柴油机C．简形活塞式柴油机D．箱形柴油机7.“V”型柴油机的气缸中心夹角通常有______。A．90°、60°、45°√B．90°、60°、30°C．120°、60°、30°D．120°

8、、90°、45°8.V型船用中速柴油机的气缸中心线夹角通常有_______。A．20°～40°B．45°～90°√C．90°～120°D．120°～150°9.下列那项不是“V”型机的特点______。A．可采用叉型连杆B．有较小的比重量C．缩短气缸间距和整机长度D．有较低的单机功率√10.根据我国有关规定右旋柴油机的定义是_____。A．由功率输出端向自由端看顺时针旋转为正车方向√B．由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向C．由自由端向输出端看顺时