第二章 工程特点及重难点分析

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1、第二部分技术部分第一章工程概述1.1编制说明、依据及原则1.1.1编制说明根据业主提供的招标文件、设计图纸等资料，在认真研究，充分领会业主对工期、造价、质量、管理以及维护安全稳妥的施工环境意图的基础上，充分考虑我集团公司现有的施工技术水平、施工管理水平和机械配套能力，围绕安全、质量、加快进度和节省造价的目标进行编制。在编制过程中，我们充分吸收了我集团公司以往在类似工程的施工中取得的成功经验，在施工组织和施工方案及相应管理、保证体系等方面，最大限度的运用了我集团公司已熟练掌握的新技术、新工艺、新设备等，有针对性的提出了保证工期、保证质量、保证安全等的方案设

2、计、施工方法和组织管理。1.1.2编制依据1）广州南部地区（仓头～龙穴岛）快速路苏十顷～新龙特大桥段《招标文件》第Ⅰ～Ⅲ卷及设计资料。2）遵照的技术标准及规范如下：国标GB/T19000族标准；公路工程质量检验评定标准（JTJ071-99）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-20002）公路路基施工技术规范（JTJ033-95）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ036-98）公路加筋土工程施工技术规范（JTJ035-91）高速公路交通安全设施设计及施工技术规

3、范（JTJ074-94）公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）公路工程施工监理规范（JTJ077-95）公路工程水质分析操作规程（JTJ056-84）公路工程石料试验规程（JTJ054-94）公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）公路土工试验规程（JTJ051-93）公路工程土工合成材料试验规程（JTJ/TJ071-99）公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057-94）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）公路路基路面现场试验规程（JTJ059-95）公路工程金属

4、试验规程（JTJ055-83）1.1.3编制原则1）确保设计方案安全可靠；技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据本标段工程地质、水文地质、周边环境、线路、工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。2）以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。3）以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备配套的机械设备，采用先进的施工方法。4）以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程。使施工现场全过程处于严密监控状态。5）按照ISO14000和ISO28000安全

5、管理体系，健康环保卫生体系，以节约用地、有利生产、方便生活为目标布置施工总平面。6）按照ISO9002质量管理体系的标准，控制施工的全过程。采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理；以优化施工工艺，提高效率为原则，降低施工成本。7）响应招标文件各项条款要求，认真贯彻业主的指示、指令和要求。标书中的承诺是本投标人的行动准则。1.2工程概况1.2.1工程项目名称、位置、规模及工期本工程为广州南部地区(仓头～龙穴岛)快速路苏十顷～新龙特大桥段工程，位于广州市南部番禺区万顷沙镇围垦区。本标段路线起点里程K58+500，于新垦大道西北侧约300m沿新垦大道先后

6、跨越十三～十五涌，路线跨过十五涌后于K61+250处跨越新垦大道，终于K61+468.53里程,线路全长2.968公里。标段内共有2座特、大桥，桥梁总长2190.12m；涵洞通道1座；路基总长778.41m，路基填方117826m3，软基下沉土方增量约28605m3，超填土方1740m3。根据《工程施工招标总说明》要求：本标段施工工期计划由2003年6月18日起，至2004年4月18日止，共计10个月。1.2.2工程结构及数量本合同标段全部施工项目包括K58+500～K58+638.97段138.97m路基工程（含软基处理）、K58+628.97～K59

7、+909.03段1280.06m十三、十四涌特大桥、K59+899.03～K60+568.47段669.44m路基工程（含软基处理）、K60+558.47～K61+468.53段910.06m十五涌大桥及K60+193处钢筋混凝土箱涵一座。（1）路基工程本工程路基处理根据地质勘察报告及实际情况，分别采用塑料排水板+砂垫层+单向土工格网、粉喷桩+双向土工格网、真空及堆载预压等方法。由于线路地势平坦、无填方土源，路基采用填砂路基，设包边土。路面设计宽度29m，边坡为1:1.5。（2）桥梁工程十三、十四涌特大桥全长1280.06m，基础采用钻孔灌注桩，桩径分别

8、为1.2m、1.5m，桩底入微风化层1.5m以上。桥墩采用双柱式桥墩。梁体采用2