一台多刀半自动液压车床的改造

一台多刀半自动液压车床的改造

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时间:2018-07-10

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1、一台液压多刀半自动车床的改造杨健(广东阳春轴承股份有限公司,广东阳春529600)摘要:外球面球轴承的外圈外径表面为带一油沟的球面,车削外球面专业车床具有只能车削外球面的局限性;通过对一台多刀半自动液压车床的改造,实现了在一台车床上同时车削出外球面和油沟,提高了劳动生产率。关键词:外球面;油沟;外球面车床;改造;摆动刀架中图分类号:TG512文献标识码:A文章编号:()4外球面球轴承的品种很多,常见的可分为三大类:一类是内圈带顶丝螺钉的,如UC、FHS、SB类;一类是内圈带偏心套的,如UE、UEL、SA、FH类;另一类是内圈(内孔是锥度1:12的圆锥孔)带紧定套的,如UK类。外球面

2、球轴承广泛地用于纺织机械、陶瓷机械和农机(收割机、秸秆还田机、脱粒机等)上使用。外球面球轴承的种类虽多,但其共同的特点是外圈的外径表面为球面,可以装入轴承座相应的内球面里起到调心的作用。图1是外球面球轴承外圈车削件图,从图中可看出外圈外径表面除了车削成球面外,还要车削一条油沟。图1外球面球轴承外圈车削件图近年来国内从事外球面球轴承生产的厂家越来越多,产量越来越大,市场竞争十分激烈。因此只有不断地在生产过程中想方设法提高劳动生产率,降低生产成本,同时不断地提高产品质量,企业才能立于不败之地。我公司通过对液压多刀半自动车床的改造,实现了在一台车床上同时车削出外球面和油沟,提高了劳动生产

3、率,取得较好的效果。1 现在使用的车削外球面专业车床的局限性常见的车削外球面专业车床如图2所示。该车床只有一个刀架,刀架可绕一轴心作一定角度的摆动。其切削的最大特点是在轴承外圈以一定的速度旋转的同时车刀绕一中心轴作摆动来完成外球面的车削,这样车削加工出来的外球面质量较好。但由于只有一个摆动的刀架,该机床除了车削外球面之外,就不能做其它工作了。显然该车床不能在车削外球面的同时车削外球面上的油沟,因此工作效率及劳动生产率不太高,这是该类车床的局限与不足。41-下拖板;2-轴承座套;3-摆动中心轴;4-轴承;5-摆动油缸;6-摆动拖板;7-吃刀油缸;8-上拖板;9-车刀;10-轴承套圈。

4、图2车削外球面专业车床2 液压多刀半自动车床的改造常用的液压多刀半自动车床如图3所示,它有前、后两个刀架,每个刀架上的工作拖板都可以单独作纵向、横向运动。该种车床在轴承行业中被广泛地使用在轴承套圈的车端面、车内园、车外园、车倒角、车沟道、车密封槽等车削工序上。通过吸收车削外球面专业车床的优点和利用液压多刀半自动车床的多刀优势,对液压多刀半自动车床进行技术改造。具体的改造就是将原来可作纵向、横向运动的后刀架变成为一个可绕一轴摆动的刀架,如图4所示,图5是后摆动刀架的结构图。这样可实现利用后刀架摆动车削外球面的同时,利用前刀架的横向进给车削出外球面上的油沟。1-前刀架;2-前车刀;3-

5、后刀架;4-后车刀;5-轴承套圈。图3改造前的多刀液压半自动车床41-前刀架;2-前车刀;3-后摆动刀架;4-后车刀;5-轴承套圈。图4改造后的多刀液压半自动车床1-车床床身;2-下拖板;3-调节座及丝杆;4-摆动拖板;5-摆动中心轴;6-轴承;7-摆动油缸;8-上拖板;9-吃刀油缸;10-限位丝杆;11-夹刀台。图5后摆动刀架结构图3结束语改造后的液压多刀半自动车床,在生产使用的实际过程中具有明显的优点:(1)在该机床上可实现车削外球面的同时车削外球面上的油沟。原来要两台车床分开来完成的两道工序,现在一台车床一次装夹就能加工出来,极大地提高了工作效率及劳动生产率,降低了生产成本。

6、(2)在车削外球面时必须采用外胀式弹簧夹具来夹持轴承套圈,而夹具在车床上的安装、定位的精度会直接影响到车削加工出来的外球面质量。该机床在夹具安装上主轴的前端法兰并用百分表找正后,还可以用前刀架上的车刀精车夹具的定位端面,来提高夹具的夹持精度,从而更好地保证了外球面质量。4(1)该机床还可使用前刀架的车刀来完成对轴承套圈倒角、沟道、密封槽的车削,具有通用性。作者简介:杨健,1966年生,男,工程师,1989年7月毕业于合肥工业大学金属材料与热处理专业。现为广东阳春轴承股份公司车削及热处理车间主任,从事轴承套圈车削及热处理的技术、工艺、设备等的管理工作。在《轴承工业》2005·3发表了

7、论文《影响轴承零件保护气氛热处理光亮度的因素》和在《轴承》2005·10发表了论文《轴承套圈热处理锥度变形的探讨》。TEL:0662-7918246E-MAIL:gdychyj@tom.comADDRESS:广东省阳春市春城镇环城北路94号4

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