东风润滑油告诉您：防冻液到底该如何选择

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1、东风润滑油：冬季养车该如何选择防冻液　天气一天天转凉，给爱车最好的呵护当然要从爱车的心脏——发动机开始。防冻液的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事，选择和使用防冻液成了车主们关注的焦点。那么消费者在选择使用防冻液时，应该注意哪些问题呢?　　根据不同环境选择防冻液　　目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。　　不同车型的选择　　一般进口车、国内引进生产线车、高中档车，应选择永久性防冻液(2—3年)，普通车可选用直接使用型防冻液。　

2、　尽量使用同一品牌的防冻液　　当你选择了一个品牌的防冻液，就要持之以恒地选择这个品牌的防冻液了。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。　　避免兑水使用　　一般市场销售的防冻液有无机型防冻液和有机型两种，前者一定不能兑水使用，那样会生成沉淀，影响防冻液的正常功能。后者可以兑水使用，但兑水比例有严格要求，消费者要按照说明操作。　　选用防腐、防锈及具有除垢能力的防冻液　　防腐蚀是防冻液最重要的作用，最好选用名牌产品。因名牌产品中一般都加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂。没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车

3、的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。一般优质防冻液从外观上看：清澈透明、无杂质、不浑浊、无刺激性气味，产品外包装上应有详细的生产单位名称，产品说明书以及明确的指标说明。　　汽车水箱是用来给发动机散热的，因为用水等原因常常会造成水箱出现水垢，如果不及时的清除，那就会对散热造成影响。　　水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统

4、的磨损;还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。　　人工清理　　需把汽车水箱拆卸下来，用刮、铲等清除水垢，这样虽然可以除垢，但是效率低、劳动强度大，不易清除干净，而且也容易造成水箱二次损害。　　水垢清洗剂　　需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。　　专业汽车水箱除垢剂　　直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。虽然清理水垢是有办法，但是车主在平时

5、还是要注意减少水垢的产生，要注意使用防冻液，尤其是现在夏季就要到了，千万别用普通的水来代替防冻液，因为防冻液除了防冻外，还能减少水箱开锅的现象发生，如用普通水，不能避免开锅不说，水里面的矿物质还会加速水垢的形成。冬季跑长途提前检测轮胎底盘防冻液要换好　　轮胎使用要正确　　如果家在湖南、湖北、江西等北上省份的车主朋友们就要注意了，由于春节期间天气或会更冷，地面或会结冰，因此，大家在用车时，一定要注意轮胎的使用。一般使用轮胎时需要注意轮胎极限磨损指示块(该指示块藏在轮胎胎面的沟槽中)，如果指示块与轮胎胎面平行的话，这个轮胎就需要更换。　　此外，还需要注意轮胎花纹磨损指示块(该指示

6、块在轮胎侧面，一般为向外的箭头标示)，如果达到这个指示块的话，则意味着这条冬季轮胎已近失去作为冬季轮胎使用的条件，只能作为一般的轮胎使用了。　　出发前要去4S店做车检　　需要自驾回家的朋友们一定要在回家之前去4S店做全车检测。即使是新车，也要在出行前做好体检。　　底盘检查：如底盘出现异响，最好前往4S店或专业汽车维修厂检查，如果声音的来源是传动轴(内或外等速接头，外等速接头的故障征兆为掉头或者转弯时车轮处传来连续敲击声，内等速接头可用手测其间隙)，则建议于行车前更换。　　检查冷却水：提前将防冻液换好，途中如果经过高寒地带，同样也要注意自己之前加注的防冻液是否符合当地气温。因为

7、在低温下，冷却水中没有防冻液，或者防冻液浓度不足，引擎和水箱就会被撑破。　　检查电瓶：车用电瓶在25℃时的放电效率最好，当周遭温度降到10℃以下时，效率便会急速下降。这就是有些车在平地一切正常，开上温度较低的山区便发动不起引擎的原因。　　行驶途中要注意安全　　在行车途中，一定要保持车速和车距，多用发动机减速;还要保持车窗除雾效果;变道转弯前务必多留心、要提前打转向灯，堵车时文明礼让，切勿动气发火超车;在夜间用灯的时候，要合理使用灯光，利人利己;雨天或是在回家的途中遇到冰霜路段要利用合理的挡位，避免打滑发