走航式adcp流量测验的主要误差来源及其控制方法

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时间:2018-07-10

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1、走航式ADCP流量测验主要误差来源及其控制方法宋政峰(上海市水文总站上海200232)摘要:本文阐述了走航式ADCP流量测验误差的主要来源,建立了误差综合的公式,并针对ADCP应用中主要的技术环节,根据近几年国内外ADCP应用的实践经验及研究成果,探讨了减小走航式ADCP流量测验的系统误差和随机误差的措施。1引言虽然采用声学多普勒流速剖面仪(AcousticDopplerCurrentProfiler,简称ADCP)进行流量测验在美国已有近30年的应用[1],在中国也有近20年的应用,但相对于传统转子式流速仪,ADCP流量测验仍然是一项较新的技术。一方面,ADC

2、P仪器本身在不断地更新发展,比如在型式上从早期的窄带ADCP到近十年来的宽带ADCP、从传统的四波束换能器到最新的相控阵换能器等;另一方面,人们对ADCP流量测验的认识也随着经验的积累而不断提高,例如我国对应用ADCP进行流量测验已经制定并将修订的水利行业标准[2],美国地质调查局也制定并数次修改的ADCP测验指导性技术文件[3][4][5]。但就广泛应用来说,依然需要通过试验研究和实践总结,对ADCP流量测验进行技术积累和提高应用效果。2走航式ADCP流量测验误差的主要来源在测量结果评价中,观测值与真值得接近程度被定义为准确度(水文测验长期来称为精度),它包含

3、两个方面:正确度和精密度,分别对应了系统误差和随机误差[6]。根据被测对象的性质,流量测验精度的评估,采用B类模型进行表述[7],即不是采用定值重复性分析统计,而是采取成因评估分析。但目前,国内外技术标准均为未针对ADCP流量测验建立不确定度的表述公式。无论采用ADCP或者转子式流速仪,流量测验实际上得到的都是约定真值(近似真值),并且其精度水平因测验环境条件和观测措施的不同而不同。走航式ADCP流量测验与流速仪法一样,都属于流速面积法,单次流量的物理形态都以“流量模”[8]表达,两者的误差综合的机理也相同[9]。根据流量测验误差原理,以及采用部分中央法[10]

4、计算断面流量,走航式ADCP流量测验的总不确定度可由下列公式表达:2.1总随机不确定度:(2-1)式中:X’Q——总随机不确定度,%;X’m——断面流速剖面数目的随机不确定度,%;X’e——单元观测历时的随机不确定度,%;X’p——剖面流速分布的随机不确定度,%;X’c——仪器检定随机不确定度,%;X’d——测深随机不确定度,%;X’b——航迹测量随机不确定度,%;m——断面的流速剖面的系综(ensemble)数;n——垂线上的单元数;、为岸边部分流量。因走航式ADCP流量测验,m较大,公式2-1可简化为8(2-2)2.2总系统不确定度:(2-3)式中:X”Q—

5、—总系统不确定度,%;X”c——仪器检定系统不确定度,%;X”d——测深系统不确定度,%;X”b——航迹测量系统不确定度,%。2.3总不确定度:(2-4)式中:XQ——总不确定度,%;X’Q——总随机不确定度,%;X”Q——总系统不确定度,%。详细分析所有的误差因子及其综合过程,是一件非常复杂的工作,上述公式还可以细化分解各种误差组成。其中公式2-1、2-2中X’p就较为复杂,它包含了“底跟踪”、“水跟踪”涉及的所有误差,而引起误差的因素有多种,如上下盲区改正、泥沙影响等。此外,有的因素既可以引起随机误差也可以引起系统误差,例如环境磁场干扰。转子式流速仪和ADC

6、P都可以通过水槽检定,ADCP的流速检定精度与其型式、频率等有关,其检定的测量不确定度通常为0.25%~1%,而流速仪一般为1.5%~2%,因此ADCP仪器检定的测量不确定度通常比流速仪要小[11]。从技术手段与条件上来说,ADCP测深和测宽的误差与流速仪法相当,如果排除可能造成系统误差的环境因素和人为因素(如吃水深度、声速改正等),可以认为ADCP流量测验的仪器检定、测深、测宽的总不确定度,不大于流速仪。根据专门的比对试验[12],基本上证明了:ADCP流量测验的精度至少与流速仪精测法是相当的。误差理论和测验实践表明:即使仪器的检定误差很小、系统误差也降低到最

7、小程度,仍然会因其它方面存在较大的随机误差而使得单次测验的精度较低。走航式ADCP流量测验的随机误差可以分为三类:(1)与ADCP性能有关的因素。包括单砰标准差、砰速率以及设定的单元长度,这主要和仪器产品性能有关。宽带ADCP就比窄带ADCP具有明显的精度优势;(2)河流水力因素、物理因素。包括断面流速、水深、河宽、紊流强度、泥沙、水温、盐度、稳定流条件、磁场影响等,另外还包括河床组成及底沙运动影响,这些实际上也可以看作是ADCP适用条件和使用环境的问题。通常是水深较深、河面较宽、流速较大但河床稳定的河流其流量测验随机误差较小;(3)测验作业因素。主要为ADCP

8、载体(测船或浮体)的横渡

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