绿化工程施工组织设计

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1、目录第一章工程概况3第二章工程特点、难点与项目管理重点5第三章施工准备6第一节组织机构6第二节施工资源投入计划7第三节施工临时用水9第二节施工临时用电11第四章施工部署15第一节施工组织及作业面安排15第二节施工流程16第三节施工进度计划安排16第五章施工技术措施23第六章施工技术方案27第一节液压喷播植草27第二节三维网喷混植生27第三节镀锌网喷混植生31第五章质量保证措施33第一节质量目标33第二节质量保证体系34第三节质量保证制度3548第四节质量保证措施36第七章安全保证措施38第一节安全施工目标38第二节安全保

2、证体系38第三节安全保证措施39第八章环境保护及文明施工措施41第一节文明施工措施41第二节环境保护措施44第九章组织协调管理策划45第一节与建设单位的配合协调45第二节、与监理方的配合协调46第三节、施工队伍内部协调4748第一章工程概况广河高速公路。起点于广州龙眼洞春岗立交，终点于惠河高速直通河源埔前的高速公路，先后途经凤凰山森林公园、白云区太和镇、萝岗区九龙镇和增城市的中新、福和、小楼、正果镇，惠州段道路全长75.8千米，双向6车道，路基宽33.5米，行车时速为100千米，主要经过惠州市龙门县的永汉、龙华、龙江镇以

3、及博罗县的公庄、杨村、石坝镇，终点接惠河高速公路博罗石坝路段，最后进入河源市源城区埔前镇。全长156公里，总投资约43亿元，计划于2011年建成通车。　　1、工程名称:广河高速公路（惠州段）边坡绿化工程2、工程自然环境（1）惠州地区气候特征惠州市属热带季风气候，年平均降雨量1700mm，年平均气温22度，4月中旬至10月下旬为夏季，4—9月是雨季又称为夏半年，湿度大、雨水多，暴雨集中，降雨量是全年的83%。（2）广河高速公路（惠州段）边坡条件①边坡形态特征广河高速公路（惠州段）上有相当一部分石质挖方边坡，其坡高从7米至6

4、8米48不等；对无外倾软弱结构面的石质路堑边坡，允许坡率按《建筑边坡工程技术规范》取值，根据实际经验，在工程中多采用1：0.75～1：1.0；当挖方边坡高度大于12m时，在10m处设一台阶，大于22m时，自下而上每10m设一台阶，每级台阶宽2米。②边坡地质条件大部分石质边坡属软质岩边坡，出露地层为砂岩、泥质砂岩、粉砂岩、长石砂岩、炭质页岩，褐黄色、深灰色、灰色、灰白色、灰黑色，风化程度不一，全风化～强风化，风化界线起伏较大。③土壤酸碱度硬度是反映土壤紧密程度或岩石风化程度的一个指标，硬度小，则表明其质地疏松或风化程度高，

5、有利于植物扎根生长。经测试，上述软质岩风化后土壤的酸碱度一般在5.9～6.7之间；炭质岩与变质岩例外，其中炭质岩酸碱度达到3.1，变质岩酸碱度达到8.0，其对应关系见表1。表1风化软质岩与酸碱度对应关系岩样名称泥质砂岩砂岩变质岩炭质岩特征描述黄色夹粉红色，全风化紫红色，岩体破碎青灰色，岩体破碎黑色，全风化，呈土状pH值6.75.98.03.1④岩石硬度经调查，上述软质岩的硬度随风化程度变化，全风化岩呈土状，硬度为5～70kg/cm2，强风化岩呈半岩半土状，硬度约在200～48500kg/cm2之间，中风化岩硬度一般在50

6、0kg/cm2以上，弱风化岩在硬度计上的读数为无穷大。第二章工程特点、难点与项目管理重点本工程为广河高速公路（惠州段）沿线边坡绿化工程，涉及园林绿化种植、喷坡、养护等工程的施工。经过我公司技术部门对设计图纸和现场情况的详细研究、讨论后，认为本工程施工的特点和难点主要在于：工程施工面积大、战线长是本工程的特点。同时对多个标段的边坡绿化施工协调配合是工程施工组织的重点；且在雨季施工和配合多标段完成工作面施工是本工程的难点。针对这些特点和难点，我们经过慎重考虑、反复研究，明确了各项工作的施工方案及控制措施，确定了项目管理重点，

7、决定采用的主要措施有：(1)、对于工程的难点，我公司设立一个强有力的组织机构进驻施工现场进行组织指挥，按时保质完成本工程。(2)、针对本工程施工内容的施工项目多、工序交差作业多，我公司根据以前大中型工程施工经验、综合考虑本工程特点、总工期要求及我公司的施工力量配置的前提下，将本工程分项同时或交叉进行施工。(3)、及时与甲方、监理沟通联系。(4)、施工时严格按施工组织方案进行，严格执行工序交接制度，做到工序有交接、有签证、有记录，责任明确。(5)、确保水源供应，周全养护等措施，确保植物成活率。48(6)、对于施工单位进度的

8、不均衡，我们已做好思想准备。首先，配合业主做好现场的协调工作；其次，我们的计划根据现场的实际情况，灵活调节，以满足工期、质量等各方面的需要。第四章施工准备第一节组织机构为把好本工程质量、安全、进度关，成立广河高速边坡喷播管理小组，以项目经理为组长，质量管理小组下设几个职能部门，把质量措施切实落实到施工的全员、全方位和