第五章 石油和天然气的运移

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1、第五章石油和天然气的运移    油气藏的基本要素是流体和圈闭，油气从富含有机质的烃源岩到圈闭中聚集保存，必须要经过流动，油气的这种流动，就是油气的运移。因此，油气运移是指石油、天然气在某种自然动力的驱使下在地壳中发生位置的转移。   油气运移：指石油、天然气在某种自然动力的驱使下在地壳中发生位置的转移。Iuing（1933）首次把油气运移划分为初次运移、二次运移和三次运移。   初次运移：为油气自生油岩向储集岩中的运移；   二次运移：为油气在邻近生油层的储集层中的运移以及形成第一次油气聚集；   三次运移：油气聚集后由于外界条件的变化，油气再次发生的运移称为三次运移。   而这种划分实

2、际上很难把二次和三次运移区别开，所以只把运移过程划分为初次运移和二次运移。   初次运移和二次运移是两种过程，其运移机理和结果都不同。油气运移不仅是石油地质领域中一个极为重要的理论问题，而且也直接与勘探目标油气聚集有关，具有较高的实用价值。               第一节 油气初次运移                                       第二节 油气二次运移第一节 油气初次运移   初次运移：是指生油层中生成的石油和天然气，从生油层向储集层(或输导层)中的运移。是油气脱离烃源岩的过程，又称为排烃。   争论的焦点：油气是在“什么因素的驱使”下？呈“何种相态”？

3、通过“什么途径”？  排出烃源岩的一、油气初次运移的动力因素   1、压实作用的动力因素    正常压实：在上覆沉积负荷作用下，沉积物通过不断排出孔隙流体，如果流体能够畅通地排出，孔隙度能随上覆负荷增加而作相应减小，孔隙流体压力基本保持静水压力，则称为正常压实或压实平衡状态。   欠压实：如果由于某种原因孔隙流体的排出受到阻碍，孔隙度不能随上覆负荷的增加而相应减少，孔隙流体压力常具有高于静水压力的异常值，这种压实状态就称为欠压实或压实不平衡。   (1)正常压实   压实作用过程中流体的排出实际上是由于剩余流体压力的作用。剩余流体压力是指超过静水压力的地层压力。沉积物在达到压实平衡的层序

4、之上又沉积了新沉积物，此时颗粒要重新紧缩排列，孔隙体积要缩小，就在这些变化的瞬间，孔隙流体就要承受部分由颗粒产生的有效压应力，使流体产生了超过静水压力的剩余压力。正是在剩余压力作用下孔隙流体才得以排出，排出后孔隙流体又恢复了静水压力，沉积物又达到新的压实平衡。可见，这种剩余压力只发生在压实平衡与达到新的压实平衡之间的瞬时，所以应当叫做瞬时剩余压力。但在一个不断沉降、不断沉积、不断压实的连续过程中也可叫做剩余压力。因为正常压实过程就是：由压实平衡到瞬时不平衡再到平衡的过程，而孔隙流体压力则是由静水压力到瞬时剩余压力再到静水压力的连续过程。在这过程中流体不断排出、孔隙体积不断减小，如果流体的

5、排出时烃源岩已经成熟成烃，即可实现初次运移。其排液的方向视不同的沉积层序而不同。  排液方向   均一泥岩的层序   剩余压力的大小:   El=（ρbo-ρw）glo   一般来讲，深部沉积物的剩余流体压力大于浅处的剩余流体压力，在均一岩性的层序里流体一般是向上运移排出的。   如果新沉积物的厚度在横向上有变化，那么由上式不难看出水平剩余流体压力梯度远远小于垂向上的剩余流体压力梯度，往往只是1/200～1/20，因此，大部分流体沿垂直方向向上运移，只有很少一部分流体沿水平方向运移。   砂页岩互层的层序   由于泥质沉积物和砂质沉积物的原始结构不同，其抗压性能也不同，在压实过程中泥岩孔

6、隙度丧失得快，说明在相同负荷下泥岩比砂岩排出流体多，所产生的瞬时剩余流体压力比砂岩大，因此流体运移的方向是由页岩到砂岩。在砂、泥岩互层的情况下，泥岩中流体的运移方向既有向上的也有向下的，总是指向砂岩，砂岩中的压实流体只能与所排入的压实流体一起沿砂层做侧向运移。   (2)欠压实   查普曼（Chapman，1972）指出，泥岩正常压实排水的主要时期和油气大量生成在时间上的矛盾，使通过正常压实水流载出的油气可能是有限的，但可以通过欠压实作用得到调节。对于较厚的泥岩，由于传导能力的限制，以致在负荷压力下内部的流体不能及时排出，于是造成欠压实，产生异常高压，在油气生成、运移过程中起到很好的作用

7、：   （1）欠压实使孔隙流体的排出受到不同程度的延缓，如果流体的排出正好被推迟到主要生油时期，则将对油气初次运移起到积极作用。   （2）欠压实还使更多的水较长时期处于高压下，这有利于促进有机质的热成熟，也有利于油气在水中的溶解。   （3）欠压实地层中流体的异常高压是驱使油气进行初次运移的潜在动力，这种异常高压远远超过一般正常压实地层的剩余压力，因此在多相流体运移过程中，它可以推动油气去克服毛细管阻力，而且还有可能进一步使岩层产