关于影响南京地铁车辆维修因素研究

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1、关于影响南京地铁车辆维修因素研究摘要：随着我国城市轨道交通的蓬勃发展以及南京轨道交通网的建设，越来越多的乘客选择城市轨道交通作为出行方式，这使得大客流已成为城市轨道交通的特有现象。大客流造成了地铁车辆高强度运行，增加了地铁车辆的上线时间和频率，增加了车辆设备的使用时间，减少了车辆的维护时间，对城市轨道交通安全运营带来了严峻的挑战。此外，大客流也会给车辆的转向架和车门等系统带来很大的安全隐患，所以需要使用科学的维修工作手段和方法来保障维修的质量，这给城市轨道交通车辆维修工作提出了新的要求。本文着重的分析了地铁车辆维修资源配置影响因素和动态关系，从而探究出影响地铁车辆维修资源

2、配置的意义。关键词：轨道交通地铁车辆维修中图分类号：C913.32文献标识码：A文章编号：1南京地铁车辆维修影响因素分析7维修是指正确使用人力、物料、技术、检维修制度和资金等资源，以确保对设备或者设备的某些部分进行维护、调整、更换或改装，使其能够在规定的性能下运行。维修过程中所产生的效益是维修技术不断发展的动力。因此，维修资源配置的影响因素可以分为:经济因素(资金来源、经济效益)，环境因素(维修环境)，制度因素(车辆的检维修制度以及修程)，需求因素(车辆的维修需求)以及维修因素(人力资源情况、物资资源情况)等。(l)经济因素企业的经济实力是企业进行维修资源配置的基础条件，

3、城市轨道交通车辆维修资源配置受到了企业的经济实力的制约，由于各个城市轨道交通的资金来源、资金数量、融资方式、政府补贴数额等存在着巨大的差异，所以在进行资源配置时，受到的经济收益的约束，可能会选择相对经济的维修资源配置模式，来满足地铁车辆的维修需求，达到保障安全运营的目的。(2)环境因素维修环境因素包括维修工作的硬、软环境。维修环境包括维修工作的硬环境和软环境，硬环境即维修工作环境如厂房卫生环境、作业环境等，软环境即以维修文化为主体的人文环境条件如维修文化、维修理念、维修方针和政策等。环境因素是维修资源配置的外在条件。维修环境在凝聚企业的维修人力资源，提供舒适的作业环境，提

4、高维修物资的配置等方面具有积极地导向作用，而这些方面都直接与维修资源配置相关。维修资源影响因素演化图(3)制度因素7无规矩不成方圆，制度是在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习俗、法律、戒律、规章等制度的总和，制度因素是维修资源配置的约束条件。对于城市轨道交通车辆而言，制度因素是指车辆的检维修制度，检维修制度是车辆安全、可靠运行的基本而重要的保证，也是确定城市轨道交通车辆的检修体制以保证车辆检修工作顺利进行的基础，城市轨道交通车辆的检维修制度对车辆的修程的类型和等级、实施维修的车辆运行公里或时间、完成修程的车辆停运时间作出具体规定。(4)需求因素需求因素

5、是进行资源配置的动力。地铁车辆本身是维修工作的载体，而维修工作的开展是以维修的任务需求量为主体展开的，所以地铁车辆的维修需求是资源配置的动力，维修的需求量决定了维修资源配置内容量，包括检维修作业内容，维修作业时间段，维修人力数量，维修物资等等。而一般情况下地铁车辆的维修需求与本身的地铁车辆的配置数量、服务水平、客流影响以及所采用的检维修制度有关。(5)维修因素7维修因素保障了维修工作的完成，维修因素包括维修人力资源和物资资源。人力资源是进行维修工作的主要操作者、执行者，是主观能动性最强的要素。维修的物资资源主要是指资源配置过程中各种消耗件或者更换待维修的部件。地铁的物资资

6、源不同于一般的物资资源，地铁车辆的维护管理工作的物资消耗可以分为日常的消耗件、通用件和专用备件更换等。2维修资源配置影响因素动态关系资源配置系统是一系列影响资源配置的子系统动态配置的过程，根据维修影响因素包括经济因素(资金来源、经济效益)，环境因素(维修环境)，制度因素(检维修制度)，需求因素(车辆维修需求)以及维修因素(配置内容)等，对于维修资源配置的研究和分析，一方面要从制约维修资源的配置的因素出发，另一方面又要从资源配置影响因素之间的关系出发。对于一个长期的维修工作来说，是需要综合考虑这几部分的关系。经济因素是维修资源配置的出发点，决定了维修的环境，经济条件制约着车

7、辆的维修需求和资源配置内容，于此同时车辆的维修需求决定了维修资源配置的内容，所以动态循环的最终归属问题是资源配置问题，如图所示。车辆的维修需求影响着车辆的检维修制度的变革，检维修制度制约着车辆的配置内容，因此，动态循环的最终归属问题是资源配置问题如下图所示。具体展开分析为:(1)经济因素涵盖了维修资源配置的整个过程7经济条件决定了维修资源配置的维修环境，决定了在维修的厂房和设备等方面的资金投入力度;企业对经济效益的追求会导致企业的维修文化的形成，导致企业维修模式的转变;经济实力不同的企业在地铁车辆购置数量，备品备件以及维修人力