桥梁工程施工专项应急预案

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1、安徽省巢湖市路桥工程有限公司桥梁施工安全事故专项应急预案预案编号：XNGS-04B-01-01编制单位：巢湖路桥宣宁高速路基04标项目部主编人：审核人：批准人：编制日期：二〇一〇年三月二十一日报审单位：宣宁高速公路建设项目总监办报备单位：宣宁高速公路建设驻地第二监理组安徽省巢湖市路桥工程有限公司14目录1、编制目的2、危险性分析2.1、工程基本概况2.2、危险源辨识与安全评估2.2.1、危害因素分析2.2.2、危险源分析及控制2.2.2.1、触电2.2.2.2、交通事故2.2.2.3、机具伤害及机械事故2.2.2.4、高处坠落2.2.2.5、火灾2.2.2.6、淹溺2.2.2.7、坍塌

2、2.2.2.8、起重伤害2.2.2.9、物体打击及其他伤害3、应急组织机构与职责3.1、项目部应急响应组织体系3.2、应急救援领导小组职责3.3、应急响应行动组职责   3.3.1、现场抢险组主要职责   3.3.2、安全保卫组主要职责3.3.3、医疗救治组主要职责3.3.4、后勤保障组主要职责14   3.3.5、后勤保障组主要职责3.3.6、物资抢运组主要职责4、预防与预警4.1、预防4.1.1、S104省道上跨桥占道施工交通安全预防措施4.1.2、高处坠落预防措施4.1.3、火灾、爆炸事故预防措施4.2、信息报告5、应急响应5.1、人员伤亡事故的应急处置5.2、严重创伤出血伤员的

3、现场救治5.2.1、止血5.2.2、包扎、固定5.2.3、搬运伤员注意事项5.3、头部外伤急救办法6、应急物资及装备7、预案管理7.1、培训7.2演练8预案修订与完善9、附件9.1、应急救援联系号码9.2、应急救援医院路线图9.3、桥梁工程施工危险源辨识及控制措施14桥梁施工安全事故专项应急预案（XNGS-04B-01-01）1、编制目的为了防止芜雁高速公路建设项目路基01标桥梁工程施工生产安全事故的发生，完善应急工作机制，在工程项目发生安全事件的状态下，能迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。2、危险性分析2.1、工程基本概况本标段主线路基起讫桩号为：

4、K25+040～K30+582.5（左线ZK28+578.9～ZK30+638），全长5.5425公里，起点为K26+100山口水库大桥，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）为宁国北互通立交，终点接殷白隧道。桥梁工程部分：本合同段共有桥梁6座。主线桥梁4座，匝道桥1座，支线上跨桥1座，桥梁单幅总长度为：2589.7m。桥梁上部结构设计型式有两种：13m预应力混凝土空心板（后张法）、现浇预应力砼箱梁、装配式预应力砼连续箱梁(24、25m和30m)；下部结构桥墩主要为柱式墩；桥台有柱式台、肋式台、U型台；基础为钻孔灌注桩及扩大基础。钻孔灌注桩基础总长度为：3596.0m。

5、其中：桩径1.2m（284m）、1.5m(558m)、1.6m(354m)、1.8m（1044m）、2.0m(1356m)。工程总工期为20个月（2010年3月26日～2011年11月25日）。2.2、危险源辨识与安全评估2.2.1、危害因素分析：（1）、本合同段位于岗地，地形波状起伏较大，地面标高50～150m。属北亚热带湿润季风性气候区，雨量充沛集中，年降水量在1200～1300mm之间，梅雨显著，夏雨集中；地形气候多样，灾害性天气较为频繁。因降水的时空分布不均和不良的地质条件，容易引起局部区域的山洪、大风、冰雹等，山体易发生崩塌、滑坡；14基坑开挖后容易造成塌方、塌壁，桩孔缩孔等

6、。（2）、省道S104上跨桥施工需占用通行道路行车道，对道路通行安全及工程施工安全，均构成严重的安全威胁。（3）、施工区域内通信线缆、高（低）压电网的布设，对工程的正常施工将产生一定的影响。（4）、桥梁工程施工，多工种、多机械协同作业，工序衔接紧密，节点时间性强，容易出现混乱和疏忽，给安全生产管理工作带来一定的难度。（5）、施工现场临时用电线路的架设、电气设备的布设、使用、防护等方面，随时都可能出现不安全的状态。（6）、施工作业过程中形成的坑、槽、洞、沟及高坎、陡坡等派生危险源，对施工作业人员的人身安全构成安全威胁。2.2.2、危险源分析及控制：本工程施工根据以上有害因素的分析，在施工

7、过程中，存在下列危险源，并可能发生伤害、伤亡的事件：2.2.2.1、触电⑴、桩基施工现场有1路220KV高压电网线穿越，有多路380V低压电网及民用电线，存在外电防护的安全隐患。施工过程中必须全力控制外电线路安全净空距离。净空距离不足时，不得组织施工作业，必须确保万无一失。⑵、桩基施工现场临时用电，存在不确定的安全隐患。电气配置、线路架设必须符合技术规范，电工、安全管理人员、技术管理人员，要组织临时用电专项安全检查，做好日常巡查工作，及时消除安