专用汽车的驱动形式

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1、·粤海清障车：驱动形式   驱动形式，是指发动机的布置方式及驱动轮的数量、位置的形式。FF为前置发动机前轮驱动。FR为前置发动机后轮驱动。MR为中置发动机后轮驱动。4WD是四轮驱动。AWD是全时四驱。   前置发动机的优点是维修方便，成本比中置的要少。中置的发动机的车子的前后重量平衡好，适合操控。   介绍   卡车常见的驱动形式有4X2、6X2、6X4、8X4等，“X”前的数字表示车辆车轮总数，“X”后面的数字表示驱动轮数，并装双轮算一个轮子，一根车轴也就按两个轮子算。    把两个数字各除以2，就是汽车轴数与驱动轴轴数，如8X4指该车共有4轴，其中两轴是驱动轴

2、。   4X2：双轴车，前面第一桥为导向桥，后桥为驱动桥。4X2驱动形式   6X2：三轴车，一般分为两种情况，一种是前桥为导向桥，二桥为悬浮桥，三桥为驱动桥。另外一种为，前桥为导向桥，二桥为随动导向桥，三桥为驱动桥。国内现在常见的是双前桥设计6X2驱动形式，而国外较多采用后悬浮桥设计。6X2驱动形式   6X4：三轴车，前桥为导向桥，后两桥为驱动桥。   6X4：三轴车，前桥为导向桥，后两桥为驱动桥。   8X4：四轴车，前桥为导向桥，二桥为随动导向桥，后双桥为驱动桥。 8X4驱动形式   上面说的几种驱动形式是在普通路面上形式的，对于恶劣复杂路况，货车也有着全

3、驱车型，全驱车驱动形式包括：4X4、6X6、8X8，计算方法与上述方法一致。全驱车多用于军用车辆和特种车辆，普通民用车辆中则比较少见。文章由厦工楚胜汽车整理，转载请注明出处：http://www.xgcsmy.com