东风汽车实习报告

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1、实习报告一、实习目的尽管在大学里生活了三年，但是大多数人对本专业的认识还是不够清楚，尤其是很多人对这个专业的理解还比较抽象，不能很好的感受到这个专业的用途和魅力，尤其在理论联系实际这一环节，对很多人来说是一个缺陷和弱势。为了加深同学们对机械专业的理解和认识，对机械自动化设备及器材比较直观而感性的认知，理论联系实际；为了培养我们的设计思想和动手能力，对机械设计及运行有宏观的把握，整体提高我的综合设计，局部掌控的能力，学校组织我们在大三暑假在十堰市东风汽车有限公司进行生产实习，为期十天。通过这次生产实习，我们以东风公司为窗口，了解到了中国制造业的现状。虽然我们的设备

2、有了很大改进，但我认为中国的制造业与国外的差距还是比较大的。这种差距具体体现在加工设备、生产环境、以及管理水平和工人素质上。理论与实践相结合就显得十分必要。总之，这次生产实习让我受益匪浅，不仅加深了我自己对机械专业的认识，还了解到了中国制造业的基本情况，明确了自己将来走上工作岗位之后任务。二、实习单位十堰是闻名全国的汽车城。十堰是中国规模最大的汽车工业基地之一，有“东方底特律”之美誉。十堰是东风汽车的摇篮，是东风汽车集团总部所在地，拥有众多实力雄厚的大型汽配企业，拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场。全市汽车及零部件企业达200多家，汽车工

3、业资产450多亿元，从业人员近20万，各类汽车年产能力达30万辆。2003年，我国汽车工业界最大的合资项目—东风公司与日产公司战略合作全面启动，十堰作为主要的商用车生产基地，将成为名副其实的世界级“卡车制造中心”。十堰发达的汽车产业能够给我们良好的实习环境，在生产实习中将理论与实践相结合，巩固并深化我们在课堂上所学习的专业知识。东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主

4、）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人，产品系列涵盖重型、中型、轻型卡车及乘用车。主要生产基地分布在中国湖北省的十堰、襄樊、武汉和广东省。东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为

5、主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业，业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元（名列中国企业500强第21位）。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现销售收入1,969亿元；综合市场占有率达14.08%，

6、在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。三、实习安排实习具体安排如下：7月8日从学校出发去十堰7月9日东风汽车有限公司商用车车身厂7月10日东风越野车厂7月11日东风活塞轴瓦有限公司7月12日东风汽车公司通用铸锻厂7月13日东风汽车德纳车桥有限公司7月14、15日休息7月16日东风汽车制动系统公司7月17日东风汽车变速箱厂/部分同学答辩7月18日自行离开四、安全教育8日到达当晚，带队老师就跟我们强调了实习的安全注意事项：1.禁止穿拖鞋、短裤进入厂区，每天进入厂区必须戴帽子，女生必须把头发盘起来。2.在

7、厂区内只许看不要乱摸，不要干扰工人的正常工作。3.离机器远一点，因为加工后有可能铁屑飞溅出来。4.禁止在厂区内追打嬉闹，不要围看，要有序排队观看。5.配合每个车间主管人员的安排。五、实习内容7月9日，早上我们乘车来到东风汽车有限公司商用车车身厂参观实习。东风汽车有限公司商用车车身厂始建于1969年,是东风车公司生产东风牌轻、中、重型载重汽车驾驶室和覆盖件的专业生产厂。商用车车身厂现有员工3000余人,工业建筑面积35万平方米,拥有固定资产原有11.9亿元,各类设备1385台套,主要流水生产线21条。经过三十多年的励精图治,车身厂已经发展成为集国内先进的冲压、装焊

8、、涂装、装配技术于一体的