中油广西贺州销售公司基层加油站轮班作业方式影响要素的分析与选择

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1、中油广西贺州销售公司基层加油站轮班作业方式影响要素的分析与选择第1章加油站轮班方式的现状分析中国石油广西贺州销售分公司是中国石油下属的广西销售公司的分公司，地处广西壮族自治区贺州市。贺州市位于广西壮族自治区东北部，地处湘、粤、桂三省区的结合部，东与广东省肇庆市、清远市毗邻，北与湖南省永州市相连。总面积11855平方公里，总人口约210万。桂梧高速、广贺高速公路和即将建成的洛湛铁路贯穿全境。辖八步区、平桂管理区、昭平县、钟山县、富川瑶族自治县三县二区。贺州市区位优势明显，地处桂粤湘三省(区)结合部，是大西南地区东进粤港澳

2、的重要出海通道，是中国─东盟自由贸易区、西部大开发和泛珠三角区域合作的战略结合点。贺州市正着力打破百年来制约贺州发展的交通瓶颈，构建“五高三铁两江一机场”立体化交通框架和区域性枢纽城市。迄今为止，桂梧高速公路、广贺高速公路贺州段已全线贯通，洛湛铁路客货运全面通车运营。永贺高速公路和贵广快速铁路贺州段全线施工。贺州至河池巴马高速公路、贺州至广东韶关高速公路贺州段、贵福铁路柳韶段（途经贺州）、洛湛铁路双线电气化扩能改造和贺州机场等重点项目前期工作加紧推进。贺江、桂江已纳入广西西江黄金水道建设规划。贺州生态环境优美。拥有“华

3、南地区最大天然氧吧”美誉的姑婆山国家森林公园、“中国最具旅游价值古城镇”之称的黄姚古镇、十八水等国家4A级景区，紫云洞、大桂山国家森林公园等国家3A级景区，以及贺州温泉、玉石林、碧水岩、富川秀水状元村等一批优质旅游景区景点，是大桂林旅游圈内耀眼的新亮点。贺州物产资源富集。全市有林面积85万公顷，森林覆盖率达71.2%。拥有水电站205座，装机容量近100万千瓦，建有独立电网。境内已探明矿产资源60多种，其中优质白色大理石约占全国储量的八分之一。黑钨、稀土、黄金及活立木蕴藏量均在全区乃至全国占有重要地位。长几年来，贺州先

4、后荣获“全国双拥模范城”、“自治区文明城市”、“中国优秀旅游城市”等称号。随着中国—东盟自由贸易区的启动、西部大开发战略强力实施、泛珠三角和泛北部湾区域经济合作全面展开，以及贺州立体化交通格局的全面形成，贺州将在未来几年内融入广西区内三小时经济圈和广东“珠三角”两小时经济圈，将地缘上的区位优势逐步转化为经济优势，成为八桂大地承接东部产业转移的门户之城。1.1中国石油广西贺州销售分公司背景介绍中国石油天然气股份有限公司广西贺州销售分公司（以下简称分公司）坐落于美丽田园城市贺州市，位于贺州市建设东路80号中国银行5楼，是贺

5、州地区国家指定的主要成品油批发与零售经营企业之一。分公司于2010年1月成建制独立运行，隶属于中国石油天然气股份有限公司广西销售分公司管理。目前，公司机关设有综合办公室、储运安全部、财务部、网络建设开发部、综合业务部共5个职能部门。同时拥有日臻完善的营销网络、服务体系，实力雄厚的技术力量和朝气蓬勃的员工队伍。截止2011年6月底，公司在营业加油站15座，员工总数223人。设立直属于广西公司党委的党总支部，共有党员29人。分公司设工会委员会，下设工会小组15个，会员223人。分公司成立团委，下设团支部11个，团员70人。

6、目前贺州分公司在劳动用工方面主要有以下问题：用工总量过大与用工需求增长的矛盾；工作超时和工作任务不饱满的矛盾；岗位之间忙闲不均、同一岗位不同阶段工作不均衡；岗位设置过多、分工过细与现代化的运行流程不适应的矛盾。新技术、新工艺使用后，在提高效率方面的作用发挥不够，有些信息系统没有实现单轨运行，减员效果不明显。1.2.2加油站分类根据不同的标准，加油站可以不同类别，但目前，对于加油站劳动定编产生影响的主要是以下两种分类方式：(1)按照年度纯枪销量分类分为七个级别星级加油站：五星级加油站年销量为≥10000吨、月销量为≥83

7、3吨；四星级加油站年销量为7000～10000吨、月销量为583～833吨；三星级加油站年销量为4000～7000吨、月销量为333～583吨；二星级加油站年销量为3000～4000吨、月销量为250～333吨；一星级加油站年销量为2000～3000吨、月销量为167～250吨；达标加油站年销量为800～2000吨、月销量为67～167吨；未达标加油站年销量为800吨以下、月销量在67吨以下。(2)按加油站所属地域分类可以分为四类：一类为地级以上城市市区加油站；二类为高速公路、地级以上环城快速路及城郊结合部加油站；三类

8、为县级市、县城的城区及国道省道加油站；四类为农村、乡镇及县乡道路加油站。目前，贺州分公司在加油站劳动定编中所采用的方法主要是根据年度纯枪销量即第二种分类方法来确定，在此基础之上适当考虑区域地理位置、实际劳动强度等因素。但总体的确定方法仍然以销量为主。1.2.3加油站定员（用工数）标准贺州分公司在定岗定编标准的设计考虑了以下因素：（