地基与基础分部之桩基子分部工程监理细则

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1、B13-分01-子01苏州工业园区建屋集团大厦工程监理实施细则（地基与基础分部之桩基子分部工程）2003年12月05日至2004年月日内容提要：第一节、工程概况第二节、专业工程特点第三节、工程质量验收依据和规定第三节、监理目标、组织第四节、监理工作流程及要点第五节、监理工作方法和措施第六节、安全文明施工第七节、监理工作音像资料的管理第八节、旁站监理工作附件：相关表格项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省建设厅监制9第一节、工程概况1、工程名称：苏州工业园区建屋集团大厦2、工程地址：苏州工业园区行政中心地块

2、西南角，南临旺墩路，西毗星湖街。3、参建单位：建设单位：苏州工业园区建屋发展有限公司设计单位：东北设计院上海分院监理单位：上海市建筑科学研究院建设工程咨询监理部桩基施工：通州市基础工程总公司供桩厂家：苏州星火管桩有限公司质监站：苏州工业园区质监站4、建筑概述：本工程总建筑面积约7.8万m2，地下2层，裙房3层，主楼20层（其中1层设备层）。结构体系为框架结构+局部剪力墙。第二节、专业工程特点1、子分部工程：桩基。采用PHC管桩——先张法预应力混凝土管桩，施工工艺采用静压沉桩。2、工程地质概况：本工程土层属于冲积、湖积形成的第四纪

3、地层；本桩基工程选用第⑧层中密度、饱和的深灰色粉土（含粉质粘土夹层）作为桩端持力层，工程桩进入持力层1.8m。3、施工特点、难点：①、施工难点：根据工程地质资料和试桩施工验证，沉桩施工时穿透第④-2层土较为困难，PHC-AB-600-110试桩施工时在此土层最大施工压力达510T，故预计在群桩施工和后期施工沉桩难度较大，甚至出现难以送桩至设计标高的情况。因次，本工程施工的机械选型和施工流向的确定至关重要，必须精心控制，以便施工顺利。②、送桩深度约10m：工程桩桩顶送桩深度约10M，故需严格控制桩顶标高和桩顶侧向位移。同时杜绝将工

4、程桩作为送桩杆的不规范作法。③、群桩密度大：主楼电梯井一带群桩中心距为1800，密度大，必须重点控制沉桩速率、流向，以利于顺利沉桩，并尽量减少后续沉桩时土体挤压对已完成桩的影响。4、设计技术参数：本工程PHC预应力管桩采用上海市建筑标准设计《先张法预应力混凝土管桩》（DBJT108-92-2000）图集中的桩型，强度等级C80，采用焊接接桩。本工程沉桩施工中以控制桩顶设计标高为主，终压力控制为辅。桩端进入持力层深度不小于1M及2D(D为桩身直径)。主楼桩PHC-AB-600-110-14+14单桩竖向承载力设计值R=3000KN

5、，极限承载力标准值5000KN；9裙房桩PHC-AB-400-80-12+11+6单桩竖向承载力设计值R=1500KN，极限承载力标准值2500KN；裙房抗拔桩PHC-AB-600-110-15单桩竖向抗拔力承载力设计值R'd=KN，极限承载力标准值KN；部位桩型桩长（M）数量（根）桩顶标高（M）桩底标高（M）桩端持力层主楼PHC-AB-600-110-13+142716（深坑处）-12.050-39.050-第⑧层中密度、饱和的深灰色粉土PHC-AB-600-110-14+1428376-11.050-39.050裙房PHC-

6、AB-400-80-12+11+629149-10.250-39.250295（深坑处）-12.000-41.00PHC-AB-600-110-15(抗拔桩)15177-10.250-25.250合计:392+154+177=723根5、主要施工机械、设备：本工程选用ZYJ-800桩机2台，QY-16履带吊1台。第三节、工程质量验收依据和规定1、分项工程、检验批、工序的划分：①、压桩施工报验工序划分：根据《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001划分建筑工程分部、分项工程；经与施工单位讨论，对检验批、工序进行了划分

7、原则如下：分部工程子分部工程分项工程检验批划分压桩施工报验工序划分地基与基础桩基预应力离心管桩原则上暂定为以每天施工桩数为1个检验批；待开挖后，按分块、施工缝、后浇带等具体划分。现场对每根工程桩的定位、垂直度、压桩、接桩焊接、送桩等过程进行过程监理旁站。因现场仅有2台机施工，以每天施工的桩为1个工序进行报审。注、压桩监理实测实量质量检验采用全数检验方案。②、其它验收批次：a.测量放线:轴线复核、临时控制点复核、每分块桩位复核均作为1个验收批进行报审；b.工程桩进场：按每天进场的工程桩为1个验收批进行材料报审；c.焊丝：按每次进场

8、的焊丝为1个验收批进行材料报审；2、验收依据：施工图、设计交底、图纸会审纪要、设计图纸变更通知单、技术核定单施工合同、监理合同、供桩合同政府有关政策法规等《建筑桩基技术规范》（上海市DGJ08-11-1999）《先张法预应力混凝土管桩》（DBJT108-92-2