同步工程-焊装总装涂

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1、BIW同步工程目录第六章BIW同步工程12、焊接可行性及设计要点13、涂装可行性及设计要点14、总装可行性及设计要点4BIW同步工程2.焊接可行性及设计要点2.1焊接空间2.1.1点焊空间目前本公司设计部门和规划部门定为一般的焊接边宽度≥14.5门焊接边宽度≥122.1.2凸焊空间2.1.2.1凸焊螺母。下图为常见的电阻焊接示意图，后表为二焊凸焊组的部分焊机尺寸，供参考。图1尺寸螺母规格备注mmM6M8M107/16ΦT232353832ΦT116202427ΦL132323838Lt150807050Lt250555070Ll190909090

2、2.1.2.2凸焊螺栓。下图为我们公司常见的螺栓电阻焊接示意图。BIW同步工程图2在焊接状态下，待凸焊零件外部空间不能够与焊机相干涉，具体尺寸依据奇瑞公司目前设备状况要求如下（如图3）n零件凸焊位置点沿凸焊螺母、螺钉截面方向距零件边缘最小尺寸a要小于焊机喉深（奇瑞公司焊机喉深最大为480～520mm），以避免与焊机干涉；n零件凸焊位置点沿凸焊螺母、螺钉轴线方向距零件边缘最大尺寸b要小于焊机喉宽单臂最大尺寸（奇瑞公司焊机单臂最大活动尺寸为230～280mm）；n零件凸焊位置点沿凸焊螺母、螺钉轴线方向Φ40空间内必须无结构型面，如图尺寸c1、c2，以

3、免与焊机极臂干涉；n螺母、螺钉轴线方向可焊接最小空间高度为60mm，如图尺寸d。BIW同步工程图3在设计的时候根据实际情况，参考上表，做出足够的空间实现凸焊。3、植焊螺柱。由于植焊是由植焊枪来实现的，植焊的定位一是靠夹具的限位套；二是靠枪头的四个脚与车身接触来定位的，如果平面小或不平会导致枪无法和车身贴合，或是焊歪。如使用这类型钉子的话请务必考虑下面的要求。（1）下面的植焊螺柱要求有至少Φ25mm平面，考虑公差建议达到Φ28mm以上。序号零件号规格零件名称主要用途1N90169301M6X12Weldingscrew油管，制动管，线束等2S11-

4、5300104M6X18Weldingscrew3S11-5300108M6X22Weldingscrew4QR2020614M6X14Weldingscrew5QR2020635M6X35WeldingscrewBIW同步工程6QR2020509M5X9Weldingscrew7N90251701M5X9.3Weldingscrew地毯、隔热垫，减震垫、线束等8N90068401φ5×14Weldingscrew9N90169201φ5×9Weldingscrew10N90231601φ5×25Weldingscrew11N90246601φ5

5、×18Weldingscrew（2）下面的植焊螺钉要求有至少Φ30mm的平面，考虑公差建议达到Φ35mm以上。序号零件号规格零件名称主要用途1A11-5100365M6X12Weldingscrew搭铁2N90584701M8X12Weldingscrew2.2焊接间距点焊时，相邻两焊点的中心距称为焊点间距或简称为点距。焊点间距越小，焊点数自然增多，当然能提高被焊接件的联接强度。但是在能保证联接强度的条件吓，焊点间距应以加大好，这不仅能减少焊点，提高生产率，而且也减少点焊时的分流，提高焊接质量。因此在设计时必须选一个适当点距。表给出了2层板焊接时

6、的最小点距。一个焊接件的厚度（mm）0.31.02.03.04.06.0焊二层板时最小点距(mm)121525304060在实际设计中，当焊接小的零、总件时，可以参考上表数据，在焊接大的零、总件时，点距可以适加大，一般不小于35～50mm。在有些非受力的部位，则焊点的距离还可以加大到70～80mm。2.3各件定位系统的选择和校核定位系统的基本原则是1-2-N（N≥3），一个刚体的平行移动和转动共有6个自由度。限制其6个自由度，刚体才能保持平衡。按照1-2-N刚体平衡状态需要6个定位点，对于大的刚度不足的零件需要增加附加点。（如图）BIW同步工程3

7、个旋转自由度3个平移自由度图3BIW同步工程RPS5fz是附加定位点图4如果一个零件用两个孔做定位，尽量设计成一个圆孔，一个长圆孔，圆孔为主定位，长圆孔为附定位，使公差向一个方向积累。而如果选择两个圆孔，用一个圆销一个菱形销定位，则效果稍差，除了工艺上复杂之外,菱形销在制造过程成带来的误差远大于圆形销。车身装焊的整个过程必须建立在一定的基准上才能保证整车的几何形状和尺寸，同时这些基准也是夹具设计、制造、调整、检测和维修的基准。再设计确定基准时应注意以下几个方面：a.基准的统一性，在焊接过程中基准是逐步传递的；b.基准应便于测量；c.基准应保证零件

8、的准确定位；d.基准应考虑便于焊接操作。BIW同步工程2.4滑车的校核在设计的初期需要知道如下参数：公司的规划、共线情况、焊装主线的3D