沥青混凝土面层施工工艺

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1、沥青混凝土面层施工沥青混凝土混合料采用集中厂拌、自卸车运输、摊铺机全断面摊铺的方法施工。为保证摊铺速度和摊铺质量，采用一台摊铺机（另有一台备用，必要时两台交替或同时施工）分幅摊铺。具体施工工艺如下图：检查温度110～130℃卸料、摊铺沥青混合料下承层检测验收洒透（粘）层油测设高程网、定设基准线划分摊铺带、摊铺机就位厂拌沥青混合料混合料运输光轮压路机初压轮胎压路机复压光轮压路机终压接缝处理混合料配合比设计备料验收合格及附属构造物检查温度140～165℃压实度检测开放交通原材料选定及试验检查温度﹥70℃检查温度﹥110℃路面冷却后不合格铲除重做一、准备工作1、在集料备料之前，

2、将拟用于沥青混凝土路面的各种集料、水泥、沥青和外掺剂，按要求的试样，进行材料试验及混合料配合比设计的试验。根据目标配合比进行生产配合比的设计，在请计量监督部门对沥拌楼的计量系统进行标定后，反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并根据试验结果确定生产配合比的最佳用油量。2、摊铺施工之前，对已完成的下承层进行清扫，使其表面无松散材料、灰尘和杂质，浇洒透层，局部污染较严重的下承层顶层（无法清除），在摊铺过程中应涂刷粘层沥青。3、边线外侧设置与层厚相同的方木作挡板，并用电钻钻孔，钢桩固定，调整顺直。4、施工前对各种施工机具作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，

3、施工能力配套。5、划分作业段将拟用于施工的机械，按实际施工进度进行调配，并据此选定每天的作业段长度，将该计划在施工前申报监理工程师。二、配合比设计在集料备料之前，将拟用于沥青混凝土路面的各种集料、矿粉、沥青和外掺剂，按JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》所要求的试样，进行材料试验及混合料配合比设计的试验。1、目标配合比设计①原材料准备准备好符合要求的道路石油沥青，其各项技术指标应满足满足我国沥青路面施工规范沥青AH-110集料、填料各项技术指标均满足规范要求。②集料级配选定在规范要求级配曲线范围内初选粗、中、细三组级配进行体积分析，选出满足设计Va=

4、4％要求，VMA合理以及其它指标均满足规范要求的最佳级配曲线。其中混合料的最大理论密度采用实测值，AH-110沥青的混合料拌和与压实温度按粘温曲线的规定确定。③最佳沥青用量的确定根据已确定的设计集料级配，以初试沥青用量为中值，用增加和减少0.5％沥青含量的方法，取五个不同的沥青用量，制备五组马歇尔试件，进行试验。测定试件的密度、计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标及稳定度、流值等物理力学指标。马歇尔试验击实次数均采用双面各击实75次。④绘制密度、稳定度、流值、空隙率、饱和度同沥青含量的关系图，与混合料设计空隙率相应的沥青用量即为设计沥青用量，其它各项指标可从关系曲

5、线图上内插获得，并且满足规范要求。⑤水稳定性检验按选定的最佳沥青用量，混合料经短期老化，制作马歇尔试件，采用48小时浸水马歇尔试验，残留稳定度≥75％；采用AASHTOT283试验，TSR≥70％。检验是否符合要求，如水稳定性检验不合格，则需重新调整沥青用量及配比，直到符合要求为止。最后确定各种矿料及抗剥落剂的比例及沥青用量。⑥高温车辙性能检验采用T0717沥青混合料车辙试验的动稳定度DS对热稳性进行评价。⑦目标配合比的设计结果应包括各冷料堆比例、级配曲线、沥青用量、体积参数及性能检验结果。目标配合比设计完成后，即可进行生产配合比设计。（2）生产配合比设计根据目标配合比进

6、行生产配合比的设计。首先请计量监督部门对沥拌楼的计量系统进行标定。①热料仓配比的确定根据目标配合比设计确定的各冷料仓比例进行上料，然后放各热料仓4~5盘料后提取热料仓集料进行筛分，采用试配法使级配最大限度地与设计级配相一致。关键筛孔4.75mm、2.36mm与0.075mm的通过率的偏差不大于1％。确定的各热料仓材料比例，供拌和机控制室使用。取目标配比的最佳沥青用量和±0.3%三个沥青用量对混合料进行试拌，确定适合的拌和温度与拌和时间，从第4至5盘取样在室内进行抽提与筛分，并进行马歇尔试验。检验混合料级配组成、沥青含量与马歇尔特性同设计的一致性。②验证生产配比用生产配比进

7、行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配比。标准配比的矿料级配0.075mm、2.36mm、4.75mm和4.75mm与最大粒径的中间粒径（如中值为偶数则取较小一级的粒径）四挡的筛孔通过率设计级配曲线。本工程用的拌和厂使用统一料源，使用同一配比生产混合料。如规格料筛分变化较大，应及时对混合料冷料比例进行调整。三、混合料的拌和1、沥青混合料采用厂拌法拌和，采用一台LB1000型拌和楼拌合，产量为80t/h。材料按规格、不同料源分别堆放在硬化后的场地上。2、拌和时间按缸的设