资料员顶岗实习报告

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1、资料员顶岗实习报告一.前言    生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,深入到道路施工单位,以泗许高速亳州段第五合同段为实习场所,在合同科科长的指导下,参加工程合同管理工作。同时,也为大学毕业后从事工程实践打下良好基础。二、工程概况 工程名称:泗许高速毫州第五施工合同段工程地点:毫州市谯城区施工单位:安徽开源路桥有限责任公司       合同工期18个月,计划开工时间2009年4月12日,计划完工时间2010年12月30日。泗许高速是泗洪至许昌公路的重要组成部分,第五合同段起终点桩号K30+100~K39+4

2、60,全长9.360Km;本工程含分离式立交主线上跨2处;分离立交支线上跨5处;中桥2座;小桥2座,设计时速为120km/h.路基宽三.实习内容:在实习阶段我主要辅助合同科其他人员整理本工程段的路基一系列合同文件及内业资料管理;并时常去现场采集施工照片,整理上报和下发资料及文件。做资料分两种情况:资料员顶岗实习报告一.前言    生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,深入到道路施工单位,以泗许高速亳州段第五合同段为实习场所,在合同科科长的指导下,参加工程合同管理工作。同时,也为大学毕业后从事工程实践打下良好基

3、础。二、工程概况 工程名称:泗许高速毫州第五施工合同段工程地点:毫州市谯城区施工单位:安徽开源路桥有限责任公司       合同工期18个月,计划开工时间2009年4月12日,计划完工时间2010年12月30日。泗许高速是泗洪至许昌公路的重要组成部分,第五合同段起终点桩号K30+100~K39+460,全长9.360Km;本工程含分离式立交主线上跨2处;分离立交支线上跨5处;中桥2座;小桥2座,设计时速为120km/h.路基宽三.实习内容:在实习阶段我主要辅助合同科其他人员整理本工程段的路基一系列合同文件及内业资料管理;并时常去现场采集施工照片,整理上报和下发资料及文件。做

4、资料分两种情况:第一种,做资料只负责收集整理,就是各个专业的技术员质检员各自做自己的单子,做完以后他们自己送去签字,拿着签完字的表格交资料员,资料员汇总收集,等竣工的时候组卷,这种情况下基本上资料员用到软件的时候就是等竣工整理组卷的时候打封面,汇总表之类的。第二种情况,基本上就是做土建的资料员,一般只有土建有单独的资料员,水电专业都是自己做资料,这种情况,用软件的时候非常多,施工到哪步,就得做相应的资料,报送监理签字。上面说的是建筑公司的资料员。再说监理公司的资料员,大的项目监理有单独的资料员,小的项目监理里面的某一位监理就代劳了,监理的资料员基本就是汇总收集了,资料都是施

5、工单位做了,送来,收集、然后资料员还负责一部分收发文件的工作。最重要的检验批资料一定要做好资料要保管好有一个保管柜路基施工填土要求(1)路基必须分层填筑分层碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm(当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度),路床顶面最后一层压实厚度为20cm(遇特殊情况不满足设计要求是,最小压实厚度不得小于10cm)。  (2)含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。(3)路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm,压实宽度不小于设计宽度,最后销坡。(4)路基表面应具有2%~4%的向外横坡,防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷,路基

6、填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设置临时排水埝和排水设施。(5)征地边线外两侧各10m范围内禁止集中取土。(6)路基填筑范围内严禁作为施工便道使用。(7)路基填筑应均匀密实,路床顶面横坡于路拱横坡一致。(8)路基填土高度路基最小填土高度须保证不因地下水、地表水、毛细水及冻胀作用而影响稳定性。本工程为城市道路,路基设计最小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的临界高度。另外施工时按照“四区段”和“八流程”进行。“四区段”即:“上土摊铺区、翻晒拌合区、整平碾压去、报验养生区”,“八流程”即:“上土、摊铺、翻晒、布灰、拌合、整平、碾压、养生”。具体施工工艺如下:1、试验标定在上

7、土之前应取现场土样测定土的天然含水量及液塑限并进行标准击实试验确定最佳含水量和最大干密度。2、测量放样测量组准确放出道路中心线。3、路堤填筑时在取土场用挖掘机和装载机将土装入自卸汽车,运到填土路基处。根据路基宽度、自卸汽车方量及松铺厚度,用白灰洒线打网格,确定每车土的卸土位置,以保证填土厚度。4、素土摊铺粗平后,首先应根据虚铺系数追踪测定高程,在考虑虚铺系数的情况下若高程达不到设计值应及时采取措施补救,待满足要求后用铧犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎。在上灰前,检查土的含水量,当接近最佳含水量时及时上灰。5、摊铺石灰:素土

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