特殊路基处理方案

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1、一、工程概况K285+000~K300+000段共有需处理的特殊路基零填、半填方、挖方路基共14处，根据总监办下发的路基排水防护工程设计图（变更部分一~五）及现场勘察，施工时在半填挖及填挖结合部位铺土工格栅。挖方段落铺土工布，换填0.8m砂砾垫层，挖方段设盲沟，盲沟端头设干砌片石。盲沟长度大于200米的段落埋设双管。K285+000~K300+000各段处理方案及主要工程数量见特殊路基处理方案一览表。二、主要施工方案及施工方法路堑开挖成型后，先施工路基两侧盲沟，待盲沟作完后，再进行防水土工布和土工格栅及砂砾垫层施工。对半填半挖段及纵向填挖结合面留设成小于或等于1：5的坡或者按规范填方部分要先

2、填至距路床顶面60cm，与开挖60cm深的挖方统一采用“蓝派”碾压30遍，再统一清理至80cm，并对基底进行碾压，再进行其它施工。1、盲沟盲沟设置在挖方段落边沟下面，施工时由测量班精确定出盲沟位置后，用挖掘机按设计标高将盲沟挖出。人工清理整平盲沟底及沟壁两侧，并采用小型夯实机具将盲沟底夯实，压实度不小于93%，铺10cm砂砾垫层并夯实，用C20混凝土浇筑塑料滤水管盲沟基础，待混凝土强度满足设计要求后，按设计要求由现场工程师定位放线盲沟管的准确位置,并用锚钉将铺设好的盲沟管固定,铺设完成后,在滤水管两侧分层回填反滤层和碎石（拳石），在反滤层与碎石之间用PVC板作隔离,人工夯实整平后,将插板抽出

3、。2、土工布和砂砾垫层土工布设置在挖方段落处理层底面，挖方段落先开挖至距路槽底60cm深处，采用“蓝派”冲击式压路机碾压30遍，然后用推土机清理至距路槽底80cm处，并对基底进行整平碾压，盲沟压实度不小于93%，基底经监理工程师检查合格后，在处理层底面铺一层防水土工布。土工布铺设应人工平整，其下层做到平整及无个别小石块突起，防水土工布的连接用专用工具焊接，两边缘重叠5~8cm，重叠的最宽处不得超出10cm，上坡的土工布在上，下坡的土工布在下。铺设好后，在土工布上分层铺设砂砾垫层，分层厚度不大于20cm，分层进行碾压，砂砾垫层压实度不小于95%。3、土工格栅土工格栅设置在半填半挖段和填挖结合处

4、，土工格栅在填挖结合处纵向铺设，按设计要求在填挖结合点两侧各铺20m，横向宽度同换填层；在半填半挖段土工格栅沿横向铺设。土工格栅铺设时纵、横向搭接长度不小于20cm，铺设时应人工铺平、拉紧，不能出现褶皱，松弛现象，也不能过量拉伸，导致格栅破坏，格栅两侧和搭接处用“U”型钉锚固在路基内。“U”型钉采用ф8钢筋制作，其长度不小于30cm，两脚间距10cm，在非搭接长度范围内，“U”型钉间距为100cm。土工格栅从处理层底面开始铺设，在第一个30cm处内裹2m,第二层土工格栅从第一个30cm处两米处重叠并向两边铺设,上齐第二个30cm砂砾后内卷格栅，整路幅满铺，格栅铺好后再上最后20cm。土工格栅

5、铺设时，填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的填料面上，卸料高度应小于1.0m,以免压力过大造成局部下陷,同时填料应从四周向中间摊铺,使填土施工面呈“U”型,利用回填砂砾的顺序使土工格栅拉紧.为避免土工格栅在压实后的不平整,压实一般采用静压和碾压，此时，摊铺、碾压时不允许任何车辆和机械在上面掉头或转弯。土工格栅上的填土大于0.6m后才能用重型压实机进行压实。土工格栅沿横向连接时，上下层接缝应至少错开50cm，纵向连接时，同一层应错缝连接，并应至少错开100cm，同时上下层接缝应至少错开100cm。三、注意事项1、盲沟排水管采用带孔聚氯乙烯塑料管或软式透水管，其上层采用拳石或碎石填

6、充，其底纵坡与线路纵坡一致，碎石采用未风化，粒径为4~8cm单级配碎石。2、反滤层采用粒径大小均匀砂石材料，小于0.15mm粒径的颗粒含量应小于5%，禁止使用风化材料或易液化材料，并用人工夯实。3、纵向盲沟沿路线纵向将水引出至构造物处或路基外，盲沟的终点，应与附近的涵洞、排水沟或防护等衔接，或将水引出至路基以外，如两侧盲沟中有一侧的水无法排出，则采用横向盲沟连接，将水引至较易排出水的一侧盲沟。4、土工布采用500克/m2防水、二布一膜型，其厚度4mm，断裂强力不小于5KN，顶破强力不小于1.1KN。5、土工格栅采用双向塑料格栅，纵、横向屈服抗拉强度不小于30KN/米，网眼尺寸不大于5X5cm

7、；土工格栅进场后不能长时间暴晒，以免发生老化，脆坏，且进场土工格栅应进行检测，合格后方可使用。6、处理层所用砂砾，含泥量不大于5%，压实度按95%控制。四、试验检测及保护：1、对原材料防水土工布、土工格栅及盲沟管委托有资质的单位进行检测，检测合格后方可进场使用。2、对进场的土工布、土工格栅及盲沟管专门在指定厂房堆放，远离火源、电源、油库及化学品，并由专人负责看管与领用，并严格执行审批手续。3、对已施工完毕的盲