12月份车辆通行费征收情况分析报告

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1、12月份车辆通行费征收情况分析报告为保证我站收费运营管理工作正常、有序开展,现将12月份车辆通行费征收情况分析汇报如下:一、通行费征收情况(一)通行费收入分析2012年12月份我站共计征收车辆通行费188.9616万元,日平均征收6.0956万元,其中:收费一班征收车辆通行费37.0231万元,收费二班征收车辆通行费38.1056万元,收费三班征收车辆通行费37.2213万元,收费四班征收车辆通行费37.0122元,收费五班征收车辆通行费39.5994万元。(详见图一)-1-2012年12月与2012年11月相比较通行费减少了

2、29.32万元,本月通行费减少的主要原因是12月份交通量比11、月份明显减少,车辆通行费收入减少。(二)各车型收入分析2012年12月份各类车型通行费总收入为188.9616万元。其中一型车收入81.6493万元,二型车收入19.3294元,三型车收入22.3958万元,四型车收入13.1104万元,五型车收入21.9267万元,六型车收入30.55万元。(详见表一、图二)2012年12月份各车型通行费收入与11月份各车型通行费收入相比较,一型车收入减少2.4671万元,二型车收入减少4.3574万元,三型车收入减少5.362

3、7万元,四型车收入增加0.9062万元,五型车收入减少1.0247,六型车收入减少13.6018万元。2012年12月份各车型收入情况对比折线图(图二)-1-表一:2012年联网收费路段各车型通行费收入分析表单位:万元月份一型车二型车三型车四型车五型车六型车合计1月63.473911.425714.11164.835012.849212.8602119.55562月62.588813.634519.31415.979517.358120.0319138.90693月68.194417.478221.18179.371923.2

4、54633.6033173.08414月80.101421.016023.75579.323817.739331.3999183.33615月84.401621.652626.081913.048220.425737.3552202.96526月79.611621.290124.544511.141617.124536.5694190.28177月89.209822.355925.28159.995715.781738.2910200.99318月95.163225.320028.086710.938020.697942.78

5、73222.99319月86.683825.472828.245310.764419.288937.6050208.060210月70.506524.544030.032513.517222.293548.6815209.575211月84.116423.686827.758512.204222.951444.1518214.869112月81.649319.329422.395813.110421.926730.5500188.9616累计945.7007247.2060290.789124.2299231.6915413.

6、88652253.5044所占比例8.64%7.82%7.18%7.71%9.47%7.39%8.39%(三)通行费减免情况2012年12月份减免通行费11.0242万元,日平均0.3556万元。其中绿色通道车辆减免通行费7.1641万元,占12月减免通行费的65%,军警车减免2.2080万元,占12月减免通行费的20.03%,省内客车减免通行费0.5992万元,占12月减免通行费的5.44%,省内邮政车辆减免1.0371万元占12月份减免通行费的9.41%。(详见表二)-1-表二:2012年12月通行费减免情况统计表年(月)

7、份绿通邮政客运救灾军车国安车流量金额流量金额流量金额流量金额流量金额流量金额2012年(12月)1155716419310371163599200997220804158二、交通量分析(一)各车型交通量分析2012年12月份我站出口总交通量53630辆,日平均交通量1730辆,其中:一型车37128辆,日平均交通量1198辆;二型车5768辆,日平均交通量186辆;三型车5384辆,日平均交通量174辆;四型车1418辆,日平均交通量46辆;五型车1971辆,日平均交通量64辆;六型车1961辆,日平均交通量63辆。(详见表三

8、)(二)政策性减免车辆交通量2012年我站严格落实相关收费政策,做到“应征不免、应免不征”,以“堵漏增收”为出发点,全面促进通行费征收工作。(详见表四)三、计重收费分析2012年12月份全站共征收通行费188.9616万元,其中超载车辆收入6.8360万元,占通行费收入的3.

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