钢管混凝土格构式柱受力性能研究

《钢管混凝土格构式柱受力性能研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、钢管混凝土格构式柱受力性能研究孙利亚1，卫建军2，周文亮3，宋园园4(1陕西亚正建设工程有限责任公司，陕西西安710043；2西安科技大学建筑与土木工程学院西安710054；3中国神华神东煤炭集团设计公司，鄂尔多斯017209；4中国十九冶勘察设计研究院有限公司成都611730）3中国神华神东煤炭集团设计公司，鄂尔多斯017209)摘要：为研究不同含钢率对钢管混凝土格构式柱的受力性能的影响，对4个不同含钢率试件在单向水平荷载和水平循环荷载作用下进行了非线性有限元分析。结果表明：含钢率对钢管混凝土格构式柱的刚度影响比较显著，随着含钢率的增加

2、，钢管混凝土格构式柱无论在弹性阶段还是在非线性强化阶段，其刚度均有所提高，柱肢承载能力和极限位移也同时提高。但是当含钢率增大到一定程度，再增加含钢率，钢管混凝土格构式柱的极限承载力和刚度提高的幅度反而会降低，延性性能和耗能性能增加的幅度也同时会降低。所以为提高结构的安全性和可靠性，实际工程钢管混凝土格构式柱的设计过程中，要控制合理的含钢率关键词：钢管混凝土；含钢率；承载力；刚度；安全性；可靠性；ResearchonBehaviorofConcrete-filledRectangularSteelTubularColumnsSUNLi-ya

3、1，WEIJian-jun2，ZHOUWen-liang3，SONGYuan-yuan4(1ShanxiConstructionofYazhengCo,Xi'an710054.2SchoolofArchitectureandCivilEngineering，Xi'anUniversityofScienceandTechnology.Xi'an710054，3ChinaShenhuaShendongGroupCoalDesignCompany,Erdos017209,China,4Prospecting＆DesignInstituteCo.

4、,Ltd.ofChina19MCC，Chengdu611730))Abstract:Inordertoanalysisthedifferentsteelratiotoconcretefilledsteeltubular(CFST)lacedcolumnsunderhorizontalloadingandcyclicloading.UsingthenonlinearfiniteelementanalysistofourdifferentCFSTofsteelrate.Theresultsshowedthat:Thesteelratiosig

5、nificantinfluenceonthestiffnessofCFST.Withtheincreaseofsteelratio,TherigidityofCFSTcarryingcapacityandultimatedisplacementincreasedintermsofenhancedflexibilityphaseorthenonlinearstage,However,whenthesteelratioincreasestoacertainextent,Theincreaserateofstrengthandstiffness

6、willdecrease.Ductilityandenergydissipationrateofincreasealsowillbereduced.Therefore,inordertoimprovethesafetyandreliabilityofstructural,theactualconstructionofconcretelatticesteelcolumnsinthedesignprocessmusttocontrolareasonablerateofsteelratio.KeyWords:concrete-filledste

7、eltubular;steelratio;;bearingcapacity;rigidity;safety;reliability1引言为了提高结构的安全性和可靠性，结构设计人员不断地探索新型的结构形式，钢管混凝土是一种发展前景广阔的新型的结构形式，同时它是一种发展前景非常关阔的结构形式。它能适应现代工程结构的大跨、高耸、重载发展和承受恶劣条件的需要，符合现代施工技术的工业化要求，已经越来越广泛地应用于工业厂房、高层和超高层建筑、桥梁和地下结构中，成为结构工程科学的一个重要发展方向。钢管混凝土是在劲性混凝土结构、螺旋配筋混凝土结构及钢管结

8、构的基础上演变和发展起来的一种结构形式。它是一种新型的组合结构形式，即在钢管内填充混凝土，将两种不同性质的材料组合而形成的组合结构。管内一般只填素混凝土，不再配钢筋，只有在承受的压力过大或压力