承台钢筋加工及安装作业指导书

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1、新建南宁至广州铁路站前工程NGZQ-7标段桥梁工程施工作业指导书目录一、适用范围2二、施工流程2三、验收标准2四、作业准备3五、工艺操作31、钢筋原材料取样32、钢筋焊接试验43、钢筋下料44、测量放线85、垫层上弹墨线86、搭设脚手架及钢筋绑扎87、墩身钢筋预埋98、接地钢筋99、保护层垫块的安装1010、钢筋骨架检验10六、质量通病处理及预防措施10七、安全注意事项11八、文明施工、环保水保要求1110新建南宁至广州铁路站前工程NGZQ-7标段桥梁工程施工作业指导书承台钢筋加工及安装作业指导书一、适用范围本作业指导书适用承台钢筋的加工、运输、绑扎等工序施工。二、施工流程承台钢筋加工

2、及安装施工流程详见:“图1承台钢筋加工及安装施工流程图”。图1承台钢筋加工及安装施工流程图合格合格承台垫层施工接地钢筋焊接墩身钢筋预埋钢筋骨架自检承台钢筋绑扎施工准备:钢筋进场钢筋原材料取样钢筋焊接试验钢筋下料合格合格在垫层上弹墨线测量施工放样钢筋运输到现场搭设钢筋绑扎脚手架质检工程师检查监理工程师检验合格进入下道工序:立模三、验收标准承台钢筋加工及安装完成后,钢筋骨架允许偏差详见:“表110新建南宁至广州铁路站前工程NGZQ-7标段桥梁工程施工作业指导书承台钢筋骨架允许偏差和检测方法”。表1承台钢筋骨架允许偏差和检测方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢

3、筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±34受力钢筋间距±105箍筋间距±106钢筋保护层厚度+10,-5四、作业准备1、岗前培训承台钢筋加工前钢筋加工及安装工班所有人员应参加工区组织的岗前培训,培训内容主要包括钢筋加工的技术要求,钢筋绑扎的有关规定及一些安全、环保注意事项。2、钢筋进场先由工班长向钢筋加工场现场技术员索要《材料使用计划申请单》,将《材料使用计划申请单》交工区物资设备部,由物资设备部组织钢筋进场。钢筋进场后,钢筋加工工班长必须现场进行点验,包括钢筋的种类、材质、数量、长度等。并做好钢筋原材料覆盖工作。3、人员、机械资质要求钢筋加工工班使用的所有机械要有出厂合格证,电焊工要求全部

4、持证上岗。五、工艺操作1、钢筋原材料取样钢筋进场后,应对钢筋原材进行试验,钢筋加工工班长配合物资设备人员对钢筋进行取样。取样要求:10新建南宁至广州铁路站前工程NGZQ-7标段桥梁工程施工作业指导书(1)、以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t为一批,不足60t也按一批计,每个批次进行取样一次。(2)、每批次共取4根,其中2根长5d+200mm,2根长5d+150mm。(3)、取样时钢筋头上50cm不得作为取样钢筋使用。2、钢筋焊接试验钢筋原材料试验合格后,技术员及时通知钢筋加工工班长,钢筋加工工班长组织电焊工对钢筋进行试焊。钢筋接头试验要求:(1)、焊接接头试验以同级

5、别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批,不足200个也按一批计,每批次取样一次。(2)、闪光对焊每批取6根,每根长8d+200mm;双面搭接焊每批取3根,每根长50cm。3、钢筋下料(1)、钢筋下料技术要求①钢筋下料前先检查钢筋表面是否有油渍、漆污、水泥浆或铁锈等,若有均应清除干净。②钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列要求:螺纹钢筋弯起直径等于或大于5倍的钢筋直径,钩端预留直线长度不小于3倍的钢筋直径,弯起部分圆顺。③钢筋电弧焊接头的搭接部分要预弯,预弯长度单面焊为10倍的钢筋直径,双面焊为5倍的钢筋直径。箍筋搭接部分双面焊应不小于

6、5倍的钢筋直径;单面焊不应不小于10倍的钢筋直径。两搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。④从事钢筋焊接的焊工要求全部持证上岗。⑤焊接II级钢筋的焊条应采用506或502焊条,不得使用其他规格的焊条进行焊接。⑥钢筋焊接过程中要及时清除焊渣,焊缝表面应光滑连续,焊缝余高应平缓,过弧坑应填满。10新建南宁至广州铁路站前工程NGZQ-7标段桥梁工程施工作业指导书⑦钢筋加工允许偏差和检验方法详见“表1钢筋加工允许偏差和检验方法”。⑧焊接接头在同一截面内不得大于50%;⑨在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。注:两焊接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、

7、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内,均视为“同一截面”。表1钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±3(2)、钢筋加工大样图承台钢筋加工要有大样图,大样图由钢筋加工场技术人员根据不同的承台类型对工班长进行交底,工班长收到技术交底后,应认真阅读技术交底书,存在疑问的地方及时向现场技术人员提出,以下为《承台钢筋布置图(一)》的钢筋大样图。N1钢筋:

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