盾构吊装转场安拆方案

盾构吊装转场安拆方案

ID:11709718

大小:1.28 MB

页数:58页

时间:2018-07-13

盾构吊装转场安拆方案_第1页
盾构吊装转场安拆方案_第2页
盾构吊装转场安拆方案_第3页
盾构吊装转场安拆方案_第4页
盾构吊装转场安拆方案_第5页
资源描述:

《盾构吊装转场安拆方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、青岛市地铁2号线一期工程土建二标01工区浮燕区间盾构机吊装、转场、安拆专项方案编制:审核:审批:中铁十四局集团有限公司青岛市地铁2号线一期工程土建二标01工区项目部2016年2月58目录第一章编制说明41.1编制依据41.2编制原则4第二章工程概述52.1线路概况52.2吊装环境52.3盾构机简介5第三章施工准备73.1方案简介73.2人员组织73.2.1吊装装配人员配置73.2.2管理人员总布置83.3机具材料准备83.3.1主要机具准备83.3.2消耗材料准备10第四章盾构机吊装参数验算114

2、.1吊装设备参数114.2吊装方法选择144.3吊装作业场地承载力计算154.3.1吊装作业场地条件15584.3.2吊装作业场地地基承载力计算164.4主要吊点重量分析174.5吊装索具配备计算184.5.1单机吊装索具配备:(以前盾组件重量为例)184.5.2翻转主吊索具配备(以前盾组件重量为例):184.5.3翻转副吊索具配备(以前盾组件重量为例):194.5.4吊装工况表194.6试吊20第五章盾构机吊装、转场及组装215.1盾构机吊拆流程215.1.1刀盘出井翻身215.1.2螺旋机拆除

3、235.1.3台架拆解235.1.4盾尾及拼装机出井245.1.5前盾出井翻身255.1.6中盾出井翻身255.1.7后配套台车出井(后配套台车从左线拉回始发井)265.2盾构机转场及安装265.2.1交通管制265.2.2盾构机转场265.2.3盾构机组装流程27第六章安全质量保证措施36586.1盾构机组装质量保证措施366.2盾构机吊装、组装安全保证措施376.2.1一般措施376.2.2施工机械的安全控制措施386.2.3吊装注意事项396.2.4试吊要求396.2.5吊装监测40第七章应

4、急预案417.1应急领导小组437.2应急救援小组的主要职责447.3应急救援小组组长、副组长及成员的职责与分工447.3.1技术处理组的职责447.3.2工区应急组的职责457.4安全事故应急救援流程457.5应急物资准备467.6应急机构联系方式47第一章编制说明1.1编制依据1)海瑞克盾构机S886设备图纸;2)浮山所路站车站主体结构施工图;3)《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003;4)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(GB50231-2009);585)《起重机

5、械安全规程》(GB6067-2010);6)《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB/T5972);7)《起重机械安全规程》(GB6067.1-2010);8)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;9)《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2009;10)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012。1.2编制原则1)详细了解现场实际情况,熟悉车站主体结构及盾构机S886结构图纸。2)采用先进、成熟、有效、切实可行的施工方案,确保盾构机顺利吊装、组

6、装及调试,实现盾构机正常始发,为整个盾构作业奠定基础,节约施工工期。3)充分考虑施工场地的周边环境,最大限度地降低工程施工对城市秩序、环境卫生、市容市貌、地面交通、既有设施安全及市民正常生活带来的不利影响。4)严格贯彻“安全第一”的原则,采用监控量测措施和信息反馈系统指导施工,确保施工安全、环境安全及周边建筑物安全。5)保护环境,文明施工,绿色施工。施工力求做到对环境破坏最小,占用场地最少。第二章工程概述582.1线路概况本工程为盾构区间(燕儿岛路站~浮山所路站区间)。【燕儿岛路站~浮山所路站】区

7、间为左右分修的单线单洞地下区间;左线起讫里程分别为ZSK31+286.860~ZSK32+135.86,长度844.769米;右线起讫里程分别为YSK31+286.860~YSK32+135.86,长度849米。线间距为15米;结构底板埋深约16.8~22.2m,结构拱顶埋深约10.80m~16.2m,轨顶标高为-11.49~-8.55m。左右线隧道最大坡度为2.2%。左线竖曲线最小半径3000,平曲线最小半径500;右线竖曲线最小半径3000,平曲线最小半径500。2.2吊装环境浮山所路站东端头

8、范围内无影响盾构施工建筑,地面无高压线路,吊装区域下方无任何管线,车站施工前,端头附近的管线已全部改迁完毕,场地空旷,吊装区域范围内无障碍物,施工环境良好。香港中路为既有双向6车道,完全满足盾构机运输需求。施工围挡外侧为香港中路,吊装过程中需注意对外部交通的安全管控。2.3盾构机简介本工程采用海瑞克土压平衡式盾构机施工。该型号盾构机开挖直径为6280mm。盾构机刀盘配置专门针对青岛地层设计,盾构机主要由刀盘、前盾、中盾、盾尾、螺旋机、拼装机及6节后配套台车组成,主机最重部件为前盾(

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。