基于pdm的船舶并行协同设计研究

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1、分类号密级UDC单位代码10151基于PDM的船舶并行协同设计研究宋晶晶指导教师刘寅东职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别硕士学科与专业船舶与海洋结构物设计制造论文完成日期2009年6月论文答辩日期2009年6月26日答辩委员会主席TheResearchofNavalParallelCollaborativeDesignbasedonPDMAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforth

2、edegreeofMasterofEngineeringBySongJingjing（NavalArchitectureandOceanEngineering）ThesisSupervisor:ProfessorLiuYindongJune2009大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果，撰写成博/硕士学位论文“基于PDM的船舶并行协同设计研究”。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式

3、标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》

4、（中国学术期刊（光盘版）电子杂志社）、《中国学位论文全文数据库》（中国科学技术信息研究所）等数据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保密□在年解密后适用本授权书。不保密□（请在以上方框内打“√”）论文作者签名：导师签名：日期：年月日中文摘要摘要船舶设计是一个多专业、多系统、大规模的协同工作过程，周期长、过程复杂。各专业人员在同一时间、不同空间，计算机网络的不同界面上设计同一产品时，设计过程需要各个专业进行频繁的协调。由于这些相互独立的系统的数据存储和处理方

5、式不同，不能实现各系统间信息的自动传递与交换，从而形成了“信息孤岛”，使处于企业各部门和产品开发各阶段的数据的完整性、安全性，以及与船舶产品相关信息的正常流动难以得到保障。随着信息技术和计算机技术的发展，在分布式虚拟环境中将现有的船舶CAD/CAM/CAE紧密集成起来，并构成一个集论证、设计、建造、试验、服务于一体的并行协同设计系统成为了一种发展趋势。船舶并行协同设计改变了传统的设计流程，使传统的船舶设计研制阶段之间的差别进一步模糊，用户更多地参与设计过程以及早期审批设计，使许多传统的分阶段设计工作能够平行地进行

6、，以最大限度地提高船舶设计质量，大大缩短了船舶设计时间，降低船舶制造成本，提高企业的管理水平，增强企业的竞争能力和创新能力。本论文针对产品数据管理这种技术进行分析和研究，阐述了产品数据管理基本概念、总结了国内外研究现状，介绍了PDM系统体系结构和产品数据管理软件—Windchill软件。重点研究了船舶设计团队的组建、设计文档的管理、文档审签流程、项目计划管理、船舶设计数据库等内容，并通过对Windchill软件的二次开发，实现并完善了这些内容，从而构建出船舶并行协同设计系统。关键词：船舶并行协同设计；分布式虚拟环

7、境；产品数据管理；Windchill英文摘要ABSTRACTNavaldesignisamulti-disciplinary,multi-system,large-scalecollaborative,longcycleandcomplexprocess.Theprofessionaldesignersdesignthesameproductinthedifferentinterfaceofcomputernetworksatthesametimeandthedifferentdesignspace.Thedes

8、ignprocessneedsvariousprofessionfrequentcoordination.Becouseofthedifferentstorageandprocessingway,cannottransmitinformationandexchangeautomatically,sothatitisdifficulttoensuredataintegrit