货车总体设计及驱动桥的设计

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1、货车总体设计及驱动桥、转向系、制动器的设计汽车课程设计内容一、题目: 货车总体设计及各总成选型设计二、要求:分别为给定基本设计参数的汽车，进行总体设计，计算并匹配合适功率的发动机，轴荷分配和轴数，选择并匹配各总成部件的结构型式，计算确定各总成部件的主要参数；详细计算指定总成的设计参数，绘出指定总成的装配图。其余参数如下：额定装载质量（Kg）最大总质量（kg）最大车速(Km·h-1)比功率(KW·t-1)比转矩(N·m·t-1)班号500112080163011020100223729501352844375016808016304154010022375143013

2、528442100022508015381210010020412200013025443150033708015384316010020415300012525441200045008015382422010020413400012525444300067507510335633010015401600012020472400073307510333714010015404696012020475500091607510331893010015402870012020473600011000751033410720100154051044012020472分组：每

3、种车型由四名同学完成第21页共21页货车总体设计及驱动桥、转向系、制动器的设计三、设计计算要求1.根据已知数据，确定轴数、驱动形式、布置形式。注意国家道路交通法规规定和汽车设计规范。2.确定汽车主要参数：  1）主要尺寸，可从参考资料中获取；  2）进行汽车轴荷分配；  3）百公里燃油消耗量；  4）最小转弯直径  5）通过性几何参数  6）制动性参数3.选定发动机功率、转速、扭矩。可以参考已有的车型。4.离合器的结构型式选择、主要参数计算5.确定传动系最小传动比，即主减速器传动比。6.确定传动系最大传动比，从而计算出变速器最大传动比。7.机械式变速器型式选择、主要

4、参数计算，设置合理的档位数，计算出各档的速比。8.驱动桥结构型式，根据主减速器的速比，确定采用单级或双级主减速器。9.悬架导向机构结构型式10.转向器结构形式、主要参数计算11.前后轴制动器型式选择、制动管路分路系统型式、主要参数计算四、完成内容:1．总成总装配图1张（零号图）总成依次为变速箱、驱动桥、转向系、制动系。2．变速箱、驱动桥、转向系、制动系四个部件装配图各1张(1号图)。3．设计计算说明书1份五、参考文献1．机械设计手册（第三版）2．汽车工程手册    人民交通出版社3．汽车构造人民交通出版社4．王望予汽车设计     机械工业出版社5．汽车理论    

5、机械工业出版社目录第一章汽车总体设计5确定汽车主要参数5第二章机械式变速器形式选择7第21页共21页货车总体设计及驱动桥、转向系、制动器的设计一．固定轴式变速器中间轴式变速器换档方案为7二.齿轮形式为斜齿圆柱齿轮7三.传动比范围：7四.中心距A的确定7第三章驱动桥设计12一、主减速器的齿轮类型12二、主减速器主，从动锥齿轮的支承形式12三、主减速器计算载荷的确定12四、主减速器基本参数的选择13五、差速器设计14六、差速器齿轮的强度计算15第四章货车转向系的设计181、条件：182、选择方案183、转向梯形194、轴承选择19第五章鼓式制动器201.制动距离202.

6、制动力分配系数β203．前后轴制动器总制动力204．驻车所需制动力205．应急所需制动力216．制动鼓（采用整体铸造成）217鼓式制动器的参数设计。218初定制动器几何参数22第21页共21页货车总体设计及驱动桥、转向系、制动器的设计第一章汽车总体设计轴数为二轴，驱动形式为4X2布置形式发动机前置，平头货车确定汽车主要参数1、外廓尺寸货车总长为5900mm，汽车宽度为1800mm，汽车高度为20002、轴距L为3500mm，轮距B为1180mm3、前悬Lf为1000，后悬LR为24004、货车车长度取1500mm5、车厢尺寸取4200mm二．轴荷分配前轴取35%后轴

7、取70%三．百公里燃油消耗量取3L（100t.Km）四．最小转弯直径Dmin=15m五．通过性几何参数hmin=200、r1=50、ρ1=4.0六．动性参数行车制动初速度为30/（Km*h）制动距离满载为10m空载为9m试车道宽3m踏板力满载700N空载为450N应急制动制动初速度为30Km*h制动距离20m操纵力手为600N、脚700N七．发动机功率75PS/3800—4000r/min最大扭矩为17.5Kgf.m/2000—2500r/min八．离合器为干式盘形摩擦离合器选单片，圆周布置、圆柱螺旋弹簧，推式主要参数1、后备系数β=1.352、单位压力Po=0