交通工程认知实习报告.doc

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1、交通工程认知实习报告　　关于交通工程认知的实习报告大家了解过多少呢？可能很多人都不是很清楚，下面就是小编分享的交通工程认知实习报告范文，一起来看一下吧。 　　一、实习目的：根据我校对交通工程专业的安排，于20xx年6月份在开封市和郑州市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习，于7月1日到7月6日在苏州市内，这是一个让我了解交通功能的好机会，让我更深一步的了解交通在城市中的作用。通过参观城市道路交通安全的设施的设计靳和应用，城市道路交叉口传的管理与控制；高速公路堪匝道附近系统管理，交通舞枢纽设计与管理，使我增诊强了对交通工程专业研究喻内涵的感性认识，同时

2、也残激发了我的专业兴趣，为斩专业课的学习打下良好的紊基础。 　　二、实习简介嘱：这是我们大一学生的第抬一次实习，根据老师的要障求和实习内容的安排，我澡们此次的实习目的是了解钩邯上海市内的交通状况，涨对城市交通有一个大概的赐认知。 三、实习内容： 　诺　、郑州金水路与东风路碎及黄河路祭城路平面交叉苛口 　　这次的任务依然是札会出两路口的交通组织图蜗及路口个方向交通指示灯铆的配置。这来年各个路口泛对哦时典型的“十”字交鸡叉路口，其中金水路与东妹风东路交叉口是车辆的主忌要通路路线，是比较大的熏路口，而黄河东路与祭城滥路紧邻CBD商业中心，浦也是重要的路段。

3、早上我脖们的同学自行三五成群，抵带上纸和笔，来到距学校绪较劲的金水路与东风路交愁叉口，这天天气很热，万翰里无云啊！太阳光焦灼地瓦照在皮肤上，其状况特别续痛苦。由于今天有两个任袄务，大家都很积极，争取乙在上午完成，这个交叉口蕊平面图的绘制。金水路是撮八车道。在路口处转为十诸车道，向西行的由四车道助变为六车道，靠左的车道蒂是向左拐，设置的靠后的玖一个车道时向右拐的车道兢，整条路两旁，哥是一个邢非机动车道。金水路左边挣是一个四车道，金水路的质两侧起本对称，东风路的羊车道也为十车道，个车道豫安排基本相同，交叉 　　阎口的四角，均有三角形的录花坛草坪，可供路人

4、从此粘通过。每个左拐的车辆通赋此花坛形成的渠化道行驶坑。红绿灯的设置也基本分械为东西直行，南北直行，吴左拐，右拐，在图纸基本排成型的时候，我们专业的苦带队老师来给我讲解了一气下，有关这条路口的各个勃交通设施的作用，老师让泻我们观察红绿灯时告诉我忧们了一个不常见的现象，溜那就是有了3~4秒钟的悠时间是每个路口全是停的喧时间，这是交叉路口无疑忧车辆，这一现象是称为全孕红时段。经老师这么一讲这确实有这种现象，还在讲局解期间还告诉我们在路中妖央花坛的前方，有一个黄纸色的网格，那个作用是让酵，行人过马路时的暂停地蒂，由于路口骄狂，走到道鸯路另一边所需时间太长，

5、锈万一行人无法走到，而直侥行车辆开始启动，就可以蚤站在这个网格中，等待，期另外，老师将这个道路之佬所以，留了许多花坛草坪惺之类的，原因就是现在东氧西发展还不充分，为以后殉道路的扩宽，做预留地用咳的，如果这条路段车辆增忿加就可以拆除部分花坛，跃而用栅栏将道路渠化，这唇样在规划中可以避免许多攻的麻烦。原来一个道路规汰划施工需要考虑到很多因凝素。下午，我们到黄河东响路与祭城路去调查，绘图瘟，由于这两个交叉路口基圆本形式都一样，且这个交前叉路口更加简单，只是测软了一下，各个路口的路标浚设置，和红绿灯设置的时蚁间，这个任务就算是结束宦了。由于离CBD较近，千我

6、们同学自己组织去如意庸沪参观，作为城市商业中谋心，这里的交通肯定更加至便捷。又是充实的一天，颖尽管晒了一天，脖子以上趋全是黑的，但经过这样实釜地调查，确实学到了不少铜的东西。 、轨道交通 　　要城市轨道交通具有运量大映、速度快、安全、准点、乖保护环境、节约能源和用诛地等特点。世界各国普遍制认识到：解决城市的交通待问题的根本出路在于优先兴发展以轨道交通为骨干的蔬城市公共交通系统。但是酣，从国内外实践来看，轨贿道交通建设运营存在着许搅多亟待解决的问题，主要封表现在下面两个方面： 　柬　一是从各城市轨道交通儿的建设经营现状看，大多刹数轨道交通处于政府补贴脆

7、状态，赢利水平低，目前正只有香港、伦敦、东京等雹少数几个城市轨道交通运英营盈利。轨道交通作为一穆种城市公共产品，具有巨穆大的外部效应，这些外部陈效应影响着城市轨道交通蠕空间资源价值。城市轨道戴交通空间作为城市空间的悲重要组成部分，蕴涵着丰扎富的自然资源、社会资源靖和人文资源，如果能对轨撇道交通空间资源的进行 　迷　整合利用，以及通过市业场配置和行政机制将其经算济收益投入到城市轨道交喧通建设和运营上，那么则芽可实现城市轨道交通的投仿资、建设、运营、发展的坛良性循环。 　　二是从各猛城市包括苏州市建设实践者来看，由于各种原因，轨凳道交通空间与其它交通空按

8、间、城市建筑空间、地下萤空间衔接利用不够，造成香相关工程建设间的冲突和夺矛盾，直接导致城市资源融的巨大浪费，