某高速公路施工组织设计

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1、第五章主要工程项目的施工方案、施工方法§1、路堑开挖施工1.1、工程概述本合同段，路基采用整体式断面型式，宽度26.0m。本标段路基土石方开挖量65万m3,多处深挖地段，土质挖方边坡最高为9.69米，石质挖方最大高度43.83m。大部分土石方作为填方路基的以挖作填土以外，约4万方土石需运至指定弃土场作为弃土方。1.2．施工顺序施工准备→桩位复测、施工测量放线→拆迁、砍树、场地清理→确定开挖方案→截水沟、天沟修筑→土石方分层开挖→路堑路床顶部材料检查（或换填）→开挖路基边沟、排水设施→刮平边坡→边坡防护及砌筑→

2、修筑路拱→碾压、整平路基→路基检测→检查签证。1.3、施工准备工作1.3.1．路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计与交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序报请监理工程师审核，按照监理工程师和设计单位的意见进行修改。1.3.2．根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准情况，编制实施性的施工组织设计，并编制路基施工网络计划，报现场监理工程师和业主批准及时提出开报告。1.3.3．修建生活和工程用房，解决好通讯、电力和水的供应，修建供工程使用的临时便道

3、、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志。1.3.4．开挖前对沿线土质进行复查和试验，当地质情况与设计不符时，报告监理工程师，并提出修改开挖断面方案报监理工程师审批。1.3.5．路堑开挖前做好截水沟，并视土质情况作好防渗工作，避免地表水对边坡的冲刷和渗入岩体致使边坡失稳。1.3.6．根据施工组织设计成套配齐各种必要的施工机械，并做好保修准备。1.4、施工测量1.4.1．根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志，在施工范围内全面恢复和固定路线，进行导线、中线、水准点复测，测量与绘制路基横

4、断面。按照规范要求的精度设置永久性平面和高程控制点，并进行平面控制点和水准点加密，加密点的计算达到精度要求。1.4.2．根据恢复的线路中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔控制在50m范围内。桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。1.4.3．在放完边桩，进行边坡桩放样，对深挖高填地段，每挖填5m复测一次中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。1.4.4．

5、机械施工中，在边桩处设立明显的填挖标志，在施工段落200m内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失及时补上。1.4.5．施工过程中，应保护所有标，特别是一些原始控制点。并经常复测。1.5、调查与试验1.5.1．施工前对施工现场进行勘查，熟悉路基工程施工招标文件、图纸及《技术规范》，收集工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料，编制施工组织设计，做好材料与机具、劳动力的安排。1.5.2．对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样按《公路土工试验规程》（JT

6、J051-95）进行试验，试验项目如下：（1）液限、塑限、塑性指数，天然稠度。（2）颗粒大小分析试验。（3）含水量试验。（4）密度试验。（5）相对密度试验。（7）土的击实试验。（8）土的承载比试验（CBR值）（9）有机质含量及易溶盐试验。1.5.3．土样试验完成后，将试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如果所调查与试验的结果与设计图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。否则，不能进行路基施工。1.6、场地清理及临时便道1.6.1．对公路用地范围及借土场范围内的施工场地进行清理、拆除和挖掘，以及平整场地

7、。1.6.2．路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理。1.6.3．填方路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并堆放在弃土场内。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。1.6.4．路基用地范围及取土场范围内的树根全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴，填平夯实。1.6.5．路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其它障碍物予以拆除。正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其它排水结构

8、物，在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后才能拆除。1.6.6．原有结构物的下部结构应拆除到天然河床底部以下30cm，在河床以外的部分至少拆除到天然地面以下50cm，如其整个或部分处于新建结构物的界限之内时，则拆除到使新结构物施工不受影响的范围。1.6.7．所有因拆除施工造成的坑穴用原土或砂性土回填并压实。1.6.8．修建施工通道，包括运输道和场内便道。经现场考查的结果，尽量利用原有公路和加宽、加固