油水聚结分离技术的理论与实验研究

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1、北京化工大学硕士学位论文油-水聚结分离技术的理论与实验研究姓名陈宇朕申请学位级别硕士专业化工过程机械指导教师李方俊20060610北京化工大学硕士学位论文油一水聚结分离技术的理论与实验研究摘要承是漓滚系统中较为普遍的一种污染物。针对各种油液的水污染问题入们开发了多种多样的油一水分离技术。在诸多的油一水分离方法中聚结方法具有除水效率高、成本低、能耗低、设备维护方便等优点因而得到了广泛的应用。本文试图对聚结法脱水梳理做一些理论上的探讨并设计制作聚结分离装置对影响汽轮机油聚结脱水效果的诸多因素进行试验

2、研究以期对聚结脱水设备的设计制造与运行维护提供一些具有参考价值的结论。本文应用自行设计镯作的聚结分离装置以汽轮机油为例综合考虑工作温度、系统流量、初始含水量等因素用试验的方法来研究各个因索对脱水效果的具体影响程度并从中总结出具有普遍性意义的聚结过程和分离过程的作用机理。本文根据【规范详细分析了聚结罐体内部的流场并对聚结罐体内部的设计与滤芯布置进行了优化。本文设计和编制了基于工控计算机和数据采集卡的自动控制程序实现了自动控制与手动控制的互补操作。本文通过试验数据详细探讨了聚结分离过程的作用机理。无

3、论是在理论研究方面还是工程实践方面都具有一定韵创新特别是在能源目益紧张的今天论文研究更具有重要的现实意义。关键词油水分离聚结汽轮机油脱水北京化工大学硕士学位论文’锄血龀舳印甜也瑚枷’柚∞卸啪蚰靼渤口枷也‰枷锄∞唧、】衅弘配船血锄【髓越健纽砸锄删鹳也帅涮协柚’髓赫碹髓锄鼬锄印心”印撕舾印锄咖乇蕊釉印姐∞唱??印北京化工大学学位论文原创性声明本人郑重声明所呈交的学位论文是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。

4、对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名鸺职卯‘年石月伸日北京化工大学顿士学位论文论文选题的目的意义第一章概述水是油液系统中较为普遍的一种污染物。水在油液中一般有三种存在形式自由水、乳化水和溶解水。自由水是指沉降在油液底部的水水与油之间存在明显层间分界面。其与油的分离最容易一般在容器底部设置孔口将水放出即可。乳化水则是均匀分散在油中的处于悬浮状态的微小水滴一般无法自动沉降需要采用一定的脱水设备才能实现油水的分离。溶解

5、水指的是溶解在油液中的水分子。油液中的溶解水含量一般与油液的性质及外部条件温度、压力等有关通常比较小【】。含有溶解水的油其使用性能和纯净的油液基本没有区别通常不用去除或不必考虑。自由水和乳化永统称为非溶解水非溶解水对于油液使用效果的破坏性要远远高于溶解水其中乳化水是比较难于分离的。油液中的乳化水其乳化的稳定性和油液的粘度关系密切油液的粘度越高。乳化水越难于分离】。燃料油中含水量高会阻碍燃烧使其达不到正常的燃烧值。航空燃料油对含水量的要求更高地面温度下一般要求含水量在】以下喇。因为在飞机飞行过程中

6、航空燃料油的滴度般大大低于摄氏零度油中的溶解水会部分析出可能导致冰粒的出现阻碍油液的正常传输引起发动机的空中熄火造成机毁人亡的恶性事故。传动油和润滑油中含水量商则会造成油液过早老化、元件腐蚀损坏等问题。美国电力研究学会年的调查报告显示汽轮机轴承和转子失效造成的工业损失其估算值为每年亿美元。大约有的这种失效是由于润滑油的污染水和固体颗粒而导致的润滑系统组件损坏】。针对各种油液的水污染问题人们开发了多种多样的油—水分离技术。在诸多的油一水分离方法中聚结法具有除水效率高、成本低、能耗低、设备维护方便等

7、优点因而得到了广泛的应用。在燃料油、传动油、润滑油等各种油液中汽轮机油的粘度较高脱水比较困难”。针对这一问题本文试图对聚结法脱水机理做一些理论上的探讨并设计制作聚结分离装置对影响汽轮机油聚结脱水效果的诸多因素进行试验研究以期对聚结脱水设备的设计制造与运行维护提供一些具有参考价值的结论。由此可见本论文无论在理论上还是在工程实践上都具有一有参考价值的结论。由此可见本论文无论在理论上还是在工程实践上都具有一北京化工大学硕士学位论文定的意义特别是在能源日益紧张的今天论文更具有重要的现实意义。油液水污染的

8、危害和原因油液水污染的危害水污染不但给各种油液的性能带来严重影响而且直接威胁到元件和系统的安全运行】【】【】。概括起来油液水污染的危害主要有以下方面。加速油液的氧化。特别是在有铁、铜、锰等属微粒存在的情况下水会使油液迅速氧化氧化速度是正常速度的几十倍生成粘稠状的复合物俗称油泥。增加酸值使油液中的添加剂析出。水能分解油液中的某些添加剂形成能腐蚀金属表面的酸使酸值增加。降低油液粘度使润滑或传动失效。大气中含有的。、。等腐蚀性气体易于被水溶解从而进入油液系统引工作零件的腐蚀加速元件损坏。油液中的水如果