城市基础设施建设专项规划

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1、贵阳市“十二·五”城市基础设施建设专项规划发布日期：2013-06-18来源：市发展改革委规划处字体：【大中小】 贵阳市“十二·五”城市基础设施建设专项规划 （送审稿）            贵阳市住房和城乡建设局2012年5月 目　录 第一章　　概述3第一节规划背景及意义3第二节规划编制的依据3第三节规划范畴3第四节规划领域4第五节规划期限：2011年-2015年。4第二章城市基础设施建设现状5第一节城市基础设施现状及取得的成绩5第二节城市基础设施建设存在的主要问题7第三章环境条件分析10第一节机遇和有利条件10第二节挑战和不利因素11第四章总

2、体思路和主要目标13第一节指导思想13第二节规划原则14第三节规划目标14第五章重点建设任务19第一节城市道路部分19第二节供水部分26第三节排水部分27第四节综合管网部分28第五节公共交通设施部分28第六节慢行系统部分29第七节垃圾处理系统部分29第八节园林绿地部分29第九节城市轨道交通部分30第十节防灾减灾设施部分30第六章规划实施的保障措施33第一节加强组织领导，建立规划实施的保障机制33第二节按照基本建设程序，加快项目前期工作33第三节改善建设环境，加大政策支持力度34第四节建立多元化投融资机制，加强重大项目建设34 第一章　　概述 第一

3、节  规划背景及意义“十二五”时期是我国实现全面建设小康社会奋斗目标承上启下的关键时期，是深入贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要时期，是深化重要领域和关键环节改革的攻坚时期。为落实《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》（国发〔2012〕2号），继续贯彻市委、市政府建设生态文明城市决定、实施中心城区“畅通工程”目标要求，完成“十二五”期间完善城市基础设施，提高生态文明城市整体服务水平，建设宜居贵阳的目标，“十二五”期间我市将不断完善以路网、慢行系统、公共停车场、污水和垃圾处理等为重点的城市基础设施，努力提高人居环境质

4、量，使贵阳市城市建设健康有序发展。因此，制定一个切实可行的“十二五”城市基础设施建设专项规划，指导贵阳市城市基础设施建设可持续发展，具有十分重要的意义。　第二节  规划编制的依据编制依据：《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二五个五年规划纲要》、《贵阳市城市总体规划（2009-2020年）》、《贵阳市城市综合交通规划》、各区（县、市）总体规划、“十二五”规划前期调研相关课题及相关专项规划。第三节  规划范畴本规划研究范围为贵阳市域，重点研究金阳新区、南明区、云岩区、白云区、高新区、花溪区、乌当区、小河区及开阳、修文、息烽、清镇城区。第四节  规

5、划领域城市基础设施包括：城市道路、排水、供水、综合管网（电力、电讯、燃气）、公共交通（停车场、轨道交通）、慢行系统、垃圾处理、防灾减灾、园林绿化等。第五节  规划期限：2011年-2015年。第二章城市基础设施建设现状 第一节城市基础设施现状及取得的成绩根据《贵阳市城市总体规划（1996-2010年）》，贵阳市不断加大城市基础设施建设力度，尤其是在“十一五”期间贵阳市全力以赴加强基础设施建设，中心城区以及各区（县、市）城市基础设施不断完善，城市面貌有较大的改观，人民生活条件、居住环境得到较大的提高，贵阳市取得了可喜的成绩。（1）城市道路骨架网基本

6、建成贵阳市城区“一横、一纵、一环”的路网主骨架和“三条环路十六条射线”的骨架路网大部分已建成通车，城市主骨架路网逐步形成。贯穿城区东西向的北京路、北京西路和贯穿城区南北向的甲秀南路形成“一纵一横”的主骨架结构，北京东路、甲秀中路、甲秀北路在建。连接贵阳市各片区的二环路、三环路已建成通车；十六条射线已建成十二条，四条在建。片区与片区之间联系道路不断增加。老城区与金阳新区之间建有黔灵山路、北京西路、中心环北线以及百花大道等道路，联系快捷，行驶时间仅需十几分钟，以老城区、金阳新区共同构成的城市核心已基本形成。中心区与各区之间联系主通道改变仅有一条的单一

7、格局，具体包括连接花溪区的花溪大道，新建的甲秀南路；连接龙洞堡片区及机场新建的机场路，汤巴关路（原机场高速）；连接新添寨片区的贵开路，新建的水东路；连接白云、金阳的云峰大道；在建的白云至高新区的金苏大道；连接小河区的沙冲路、黔江路、珠江路等道路。各区（县、市）根据各自的区域情况，加大片区路网建设力度。金阳新区已基本完成40平方公里的主干道建设，次干道、支路网在进一步完善中。小河区依托小河经济开发区的建设，区内五纵四横道路交通网络构架正在加快形成，新建和改造了黄河路、长江路、盘江路、清水江路等一批城市道路。白云区区域路网格局基本形成，近年新建云峰大

8、道、白云中路、云环路、金大路、白云北路、建设路等道路。新天片区随着水东路的建成通车，紧密与中心区的联系，交通更加便捷。龙洞堡片区新建机场