汽车概论讲稿(上)

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1、汽车概论机械与电子工程学院20目录第一章：汽车的发展史第二章：汽车的分类第三章：汽车的基本构造第四章：汽油机的构造与工作原理第五章：汽油机的点火系统第六章：柴油机的构造与工作原理第七章：电喷发动机的构造与工作原理第八章：汽车底盘的构造与工作原理第九章：汽车的电器系统第十章：汽车的驾驶与操作第十一章：交通法规与安全行驶第十二章：汽车的能源与未来20第一章：汽车的发展史第一节：世界汽车的发展史1885年德国人卡尔·本次发明汽车，从而结束了马车时代。20世纪初，美国人福特创办福特汽车公司，创造了流水作业，

2、福特汽车占世界第一，风行20余年。1927年美国通用汽车公司超过福特为世界首位，福特居第二，直至1979年。1980年日本丰田汽车公司超过福特跃居世界第二。1981年日本日产汽车公司超过福特跃居世界第三。至此美国通用、福特和日本丰田、日产成为世界四大汽车公司。第二节：中国汽车的发展史1950年前，中国的汽车是战争后各国丢下杂牌车，称“万国车”。1956年，长春第一汽车制造厂建成投产。从60～70年代建成北京汽车制造厂；上海汽车制造厂；天津汽车制造厂；南京汽车制造厂；济南汽车制造厂；四川大足汽车制造厂

3、等。1980年建成了湖北第二汽车制造厂，自此，形成了我国的汽车工业。第三节:目前我国机动车工业的概况一、机动车工业的现状截止2003年全国汽车行业共有企业2391家，其中整车企业118家，改装车企业546家，摩托车企业136家，发动机企业51家，零部件企业1540家；汽车行业拥有职工180万人，其中工程技术人员17万人；轿车市场供需矛盾得到了缓解，载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求；我国已经成为世界摩托车生产大国，形成了几家初具国际竞争规模的摩托车生产企业；形成了比较完整的汽车产品系列和生产布局

4、，国内生产汽车的市场占有率超过95%。二、我国汽车保有量的增长状况我国汽车工业的发展经历了三个阶段：第一个阶段是50~70年代的建立发展时期，满足国内经济建设的需要；第二个阶段是80~90年代，改型换代与国际接轨时期，满足国内轿车的需求，提高质量，增加国际竞争力；第三个时期，00~06年，发展和参与国际竞争时期。07年我国的汽车产量预计达到900万辆，具世界第三位。从07年春季的北京汽车展和上海汽车展可见，以奇瑞为龙头的国产汽车品牌汽车大量涌现，我国汽车发展已进入第四个时期，国产汽车品牌的创立和发展

5、时期。第二章：汽车的分类（1）第一节：汽车的分类:一、按交通工具的技术特征分:1.机动车：汽车、摩托车、电车、拖拉机、农用车、专用车。2.非机动车：自行车、三轮车、手推车、马车等。二、按车辆的所有权归属分:201.国有车辆：国家机关、国营单位的车辆。2.集体车辆：集体、股份企业等共有的车辆。3.私有车辆：公民个人拥有的车辆。三、按使用性质分:1.军用车辆：军用车和武警车辆。2.民用车辆：国家、具体、个人。四、按用途分:1.营运车辆。2.非营运车辆。3.专用车：扫地车、起重车。4.特种车：救护车、消防

6、车、警车、工程抢险车等。五、按照车体结构:1、客车：小客乘客5～8人；中客：19人以下；大客：20人以上。2、轿车：微型轿车V≤1L；普通轿车1

7、酒精、植物油）。七、按行驶道路条件分：1.公路用车；轿车、客车、货车等。2.非公路用车：矿山、机场和工地用车；3、越野汽车：客、货都有（轻型Ga≤5t；中型5t≤Ga≥13t;重型13t

8、（二汽）、CA（长春一汽）、HY（汉阳）、DD（丹东）、CZ（长征）、CJ（长江）、CQ（重庆）、SX（陕西）、LN（辽宁）等。表1车型代表符号20BJ130:BJ-北京，1－载重汽车，3－载重量1～3吨，0－第一车型。1984年,国家公布了另一种编号办法。发动机功率。总质量。车辆的生产厂家。如：CA·9·115，解放、9吨、115马力。1989年实施新的汽车产品型号编制规则,即GB9417-88。产品序号，1位数字表示。主参数代号，两位数字表示。车辆类别代号，1位数